[ Article] Essais d'époque (en ligne apd page 7)
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Re: [ Article] Essais d'époque
Eric, je viens de retomber sur ton post à propose de ta visite au Musée de Saumur ( les blindés, pas le pinard !...mauvaises langues ) tu avais mis en ligne des photos du moteur de T34, extrapolé d'un Hispano Suiza d'avion ( ! ) , fabriqué en grande partie en Normandie, dans des usines qui existent encore, même si elles font d'autres choses ( Hispano, au havre est SNECMA et à Caudebec en Caux Révima maintenant) ... V12 38 litres !
Miharu59 et les possesseurs de V6... viennent de s'évanouir en pensant à la note de carburant... !
Cul sec le réservoir !
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Espace 3 phase 2 2.2 DCi 130 "The Race" / 220000 km
en remplacement d'un Espace 2 TD "Grand Ecran"7 430000 km
BMW R75/6 carénage MBv plus de 500000 km, je les ai tous faits !
et des tas de km en CX Tissier Bagagère Hollander France, en Simca 1000, Ford Fiesta et Escort
en Volvo 740 aussi ( mais je ne la regrette pas ! )
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Re: [ Article] Essais d'époque
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Re: [ Article] Essais d'époque
.... OUI
.... ça me permet de relire les articles que je lisais avant l'acquisition de mon Turbo D
.... l'important ce ne sont pas les "réponses" mais les "vues" 
.... ça me permet de relire les articles que je lisais avant l'acquisition de mon Turbo D



Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: [ Article] Essais d'époque
+ 1 je passe fréquemment en vitesse sans laisser de com , désolé , et merci du partage
Mes véhicules
R25 phase 2 année 1989 bacarat ambre gris tungstène 156cv 2.8i v6
Renault 25 GTX phase 2 1988 2.2 i 126cv gris tungstène
Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv noir améthyste 110.000km
Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée
Grand Espace III RXT vert lichen 3.0 V6 24v 2000
De la famille
Renault kadjar 1.5 dci buisnes 2018 88.000km
Renault velsatis 2.0 dci 150 de 2006 284.000km
Renault 21 manager 1992 217.000km
Renault Espace1 ph2 2000-1 270.000km 1991
Renault Espace 2 RN 2.1 DT 1993 210.000km
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Re: [ Article] Essais d'époque
tabarnac, Caribou... tu nous en mets une belle quantité, ces choses là, çà se déguste, il faut du temps pour confronter les docs à nos souvenirs ( ou l'inverse )... regarde Philou, juste un peu, la dose journalière, pas trop, de quoi lire en paix, sans courir ! donc pas de panique, les réactions arrivent toujours en retard... c'est normal... donc, continue, mais cool ! oui ?
Ah oui, les images... sur le site s'il te plait, les illustrations disparaissent à une cadence "de combat"... et de sans, c'est tellement moins lisible !
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Re: [ Article] Essais d'époque
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Re: [ Article] Essais d'époque
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Re: [ Article] Essais d'époque
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Re: [ Article] Essais d'époque
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Re: [ Article] Essais d'époque
Salut merci pour ces nouvelles revu, notamment celle du F9Q qui me rappelle mon DTI d'antan 
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Re: [ Article] Essais d'époque
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Re: [ Article] Essais d'époque
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Re: [ Article] Essais d'époque
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Re: [ Article] Essais d'époque
.... non je n'ai pas.
.... et encore merci pour tes contributions 


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Re: [ Article] Essais d'époque
Salut



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Re: [ Article] Essais d'époque
Ce qui fait peur, c'est que le jour où tout le monde sera en auto a piles, l'Etat va vouloir récupérer la taxe sur l'essence sur les compteurs electriques, et là, regarder la télé ou passer un poulet au four va coûter une blinde ...sauf si le compteur arrive à savoir à quoi servent les watts...
Espace 3 phase 2 2.2 DCi 130 "The Race" / 220000 km
en remplacement d'un Espace 2 TD "Grand Ecran"7 430000 km
BMW R75/6 carénage MBv plus de 500000 km, je les ai tous faits !
et des tas de km en CX Tissier Bagagère Hollander France, en Simca 1000, Ford Fiesta et Escort
en Volvo 740 aussi ( mais je ne la regrette pas ! )
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Re: [ Article] Essais d'époque
C'est pour ça que Linky est la !Hector a écrit : ↑16 févr. 2021, 19:53 Ce qui fait peur, c'est que le jour où tout le monde sera en auto a piles, l'Etat va vouloir récupérer la taxe sur l'essence sur les compteurs electriques, et là, regarder la télé ou passer un poulet au four va coûter une blinde ...sauf si le compteur arrive à savoir à quoi servent les watts...



Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km
545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
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395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms

On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée

Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien

Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures

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