Passion Espace Club

Salut gaby, dommage qu'il arrive un peu tard , je viens de faire ce week-end paris-angers , angers-paris , j'y ai pensé toute la route.

Hello

Il n'y à rien qui arrive trop tard

Tout est à prendre au bon moment

Donc le prochain voyage sera que du bonheur


Cordialement Gaby

MERCI A TOI

[quote="Satanas";p="48328"]oliv_77, même si c'est avec l'électronique, si la cote est trop forte, ton régulateur ne pourra pas rétrograder pour toi [/quote]
salut je confirme si le regulateur ne peut pas maintenir la vitesse il se coupe meme sur dci cet ete quand j arrivai pas a depasser le 80 km/H en descente quand la vitesse augmenter j enregistrer la vitesse mais des que je revenai sur le plat le regul decrocher du fait qu il ne pouvai pas maintenir cette vitesse

[quote="fazer95";p="63548"]MERCI A TOI[/quote]
de rien

Hello

Je viens de reçevoir cette info je vous mets le texte comme je l'ai reçu


Attention

à diffuser massivement surtout pour tout ceux faisant de la route.

Pour info : Info de sécurité routière à savoir!!!! Au cas où!!!!

Je me demande combien de gens sont au courant de ce fait.

Une femme de 36 ans a eu un accident il y a quelques semaines et a démoli son auto.

Il pleuvait légèrement lorsque son auto est littéralement partie dans les airs - vol plané. Elle ne fut pas blessée gravement, mais sidérée par cette expérience. Lorsqu'elle a expliqué ce qui est arrivé au policier il lui a expliqué ce que tous les conducteurs devraient savoir.

NE JAMAIS ACTIVER LE R̉ۡGULATEUR DE VITESSE (CRUISE CONTROL) POUR CONDUIRE LORSQU'IL PLEUT.

Elle croyait être prudente en activant le régulateur de vitesse pour maintenir une vitesse constante sécuritaire sous la pluie. Mais le policier lui a expliqué que lorsque le régulateur de vitesse est en fonction et que l'auto commence à faire de l'aquaplaning alors que les pneus perdent le contact avec la chaussée, l'auto commence à accélérer vers une vitesse plus élevée, et vous partez comme un avion. Elle a confirmé au policier que c'est exactement ce qui est arrivé.

Le policier a mentionné qu'un avertissement devrait être affiché sur la visière du conducteur - NE JAMAIS UTILISER LE RÉGULATEUR DE VITESSE LORSQUE LA CHAUSSÉE EST MOUILLÉE OU GLACÉE. - conjointement à l'avis sur le sac gonflable. Nous avertissons nos adolescents d'utiliser le régulateur de vitesse et de conduire à une vitesse sécuritaire - mais nous ne les avertissons jamais de l'utiliser uniquement lorsque la chaussée est sèche

La seule personne rencontrée, qui était au courant de ce phénomène (en plus du policier), était un homme victime d'un accident semblable, a démoli son auto et a subi des blessures graves.

Si vous expédiez ceci à 15 personnes et ne fut-ce qu'une seule qui ignore ce phénomène, alors ça a valu la peine. Vous avez peut-être sauvé une vie.

À NOTER : Sur certains véhicules - tel la Toyota Sienna Limited XLE - vous ne pouvez pas activer le régulateur de vitesse lorsque les essuie-glaces sont en fonction.

[quote="Gaby";p="63575"]Hello

Je viens de reçevoir cette info je vous mets le texte comme je l'ai reçu


Attention

à diffuser massivement surtout pour tout ceux faisant de la route.

Pour info : Info de sécurité routière à savoir!!!! Au cas où!!!!

Je me demande combien de gens sont au courant de ce fait.

Une femme de 36 ans a eu un accident il y a quelques semaines et a démoli son auto.

Il pleuvait légèrement lorsque son auto est littéralement partie dans les airs - vol plané. Elle ne fut pas blessée gravement, mais sidérée par cette expérience. Lorsqu'elle a expliqué ce qui est arrivé au policier il lui a expliqué ce que tous les conducteurs devraient savoir.

NE JAMAIS ACTIVER LE R̉ۡGULATEUR DE VITESSE (CRUISE CONTROL) POUR CONDUIRE LORSQU'IL PLEUT.

Elle croyait être prudente en activant le régulateur de vitesse pour maintenir une vitesse constante sécuritaire sous la pluie. Mais le policier lui a expliqué que lorsque le régulateur de vitesse est en fonction et que l'auto commence à faire de l'aquaplaning alors que les pneus perdent le contact avec la chaussée, l'auto commence à accélérer vers une vitesse plus élevée, et vous partez comme un avion. Elle a confirmé au policier que c'est exactement ce qui est arrivé.

Le policier a mentionné qu'un avertissement devrait être affiché sur la visière du conducteur - NE JAMAIS UTILISER LE RÉGULATEUR DE VITESSE LORSQUE LA CHAUSSÉE EST MOUILLÉE OU GLACÉE. - conjointement à l'avis sur le sac gonflable. Nous avertissons nos adolescents d'utiliser le régulateur de vitesse et de conduire à une vitesse sécuritaire - mais nous ne les avertissons jamais de l'utiliser uniquement lorsque la chaussée est sèche

La seule personne rencontrée, qui était au courant de ce phénomène (en plus du policier), était un homme victime d'un accident semblable, a démoli son auto et a subi des blessures graves.

Si vous expédiez ceci à 15 personnes et ne fut-ce qu'une seule qui ignore ce phénomène, alors ça a valu la peine. Vous avez peut-être sauvé une vie.

À NOTER : Sur certains véhicules - tel la Toyota Sienna Limited XLE - vous ne pouvez pas activer le régulateur de vitesse lorsque les essuie-glaces sont en fonction.[/quote]

C'est un bel hoax, ou je ne m'y connais pas !!!!

Ca m'étonne de toi, Gaby, que tu crois de telles fadaises !!!

Ca fait dix ans que je me sers du régulateur, par tous les temps, y compris la neige de la semaine dernière, sans AUCUNS soucis !

Ce qui m'étonne c'est que le voiture accélère alors qu'elle est régulé , vu qu'elle est en aqua-planning les roues n'ont plus d'adhérence et vont au départ accélérer alors le régulateur va réagir et réduire les gaz, non
En même temps l'aquaz-planning sur autoroutes, a moins d'avoir les pneus lisses, elles sont prévues pour évacuer l'eau.

[quote="EAime";p="63577"][quote="Gaby";p="63575"]Hello

Je viens de reçevoir cette info je vous mets le texte comme je l'ai reçu


Attention

à diffuser massivement surtout pour tout ceux faisant de la route.

Pour info : Info de sécurité routière à savoir!!!! Au cas où!!!!

Je me demande combien de gens sont au courant de ce fait.

Une femme de 36 ans a eu un accident il y a quelques semaines et a démoli son auto.

Il pleuvait légèrement lorsque son auto est littéralement partie dans les airs - vol plané. Elle ne fut pas blessée gravement, mais sidérée par cette expérience. Lorsqu'elle a expliqué ce qui est arrivé au policier il lui a expliqué ce que tous les conducteurs devraient savoir.

NE JAMAIS ACTIVER LE R̉ۡGULATEUR DE VITESSE (CRUISE CONTROL) POUR CONDUIRE LORSQU'IL PLEUT.

Elle croyait être prudente en activant le régulateur de vitesse pour maintenir une vitesse constante sécuritaire sous la pluie. Mais le policier lui a expliqué que lorsque le régulateur de vitesse est en fonction et que l'auto commence à faire de l'aquaplaning alors que les pneus perdent le contact avec la chaussée, l'auto commence à accélérer vers une vitesse plus élevée, et vous partez comme un avion. Elle a confirmé au policier que c'est exactement ce qui est arrivé.

Le policier a mentionné qu'un avertissement devrait être affiché sur la visière du conducteur - NE JAMAIS UTILISER LE RÉGULATEUR DE VITESSE LORSQUE LA CHAUSSÉE EST MOUILLÉE OU GLACÉE. - conjointement à l'avis sur le sac gonflable. Nous avertissons nos adolescents d'utiliser le régulateur de vitesse et de conduire à une vitesse sécuritaire - mais nous ne les avertissons jamais de l'utiliser uniquement lorsque la chaussée est sèche

La seule personne rencontrée, qui était au courant de ce phénomène (en plus du policier), était un homme victime d'un accident semblable, a démoli son auto et a subi des blessures graves.

Si vous expédiez ceci à 15 personnes et ne fut-ce qu'une seule qui ignore ce phénomène, alors ça a valu la peine. Vous avez peut-être sauvé une vie.

À NOTER : Sur certains véhicules - tel la Toyota Sienna Limited XLE - vous ne pouvez pas activer le régulateur de vitesse lorsque les essuie-glaces sont en fonction.[/quote]

C'est un bel hoax, ou je ne m'y connais pas !!!!

Ca m'étonne de toi, Gaby, que tu crois de telles fadaises !!!

Ca fait dix ans que je me sers du régulateur, par tous les temps, y compris la neige de la semaine dernière, sans AUCUNS soucis ![/quote]

en fouillant un peu j'ai trouvé ça :

http://www.hoaxbuster.com/hoaxteam/forum_contributions.php?idForum=3152&idMess=47817

et ça :

http://www.hoaxbuster.com/hoaxteam/forum_contributions.php?idForum=3152&idMess=57649

donc oui, on peu dire que c'est un HOAX !

Après près de 3 ans, j'ai fait une installation de ce régulateur sur le Scénic RXT 1.6-16v de 2000 de mon cousin. Le prix a un peu augmenté inférieur à 10€ Fdp compris, donc toujours rentable comparé aux PV et retraits de points
Pour ceux que la durée d'installation rebute, on a mis 1 journée à 2 (de 8h30/9h00 à 17h00), du premier tour de tournevis pour démonter, jusqu'à la fin de l'essai.
Tout en faisant une pause piscine d'une petite heure

pour le regulateur normalement c est pas tout précablé? les bouton a mettre a coté du bouton de dégivrage lunette arriere, et les deux boutons sur le volant (faut demonter l'air bag je crois...) et trouver le volant, ce qui est pas evident...

Aïe aïe aïe

Je crois que notre amis Pyramis a un problème, il branche un tomtom en 12v et maintenant il pré-cable un espace de 98 avec un régulateur, chose qui n'a jamais été au catalogue.
Pyramis, lis bien toutes les pages , désolé pour les photos mais elles n'ont pas suivies le changement de version

Oui j'ai compris après, mais a la limite on démonte la prise et on insere le régulateur seul au lieu de tout le bazard...

Quelle prise?

je sais pas comment j'ai fait mais j'ai répondu a un autre truc pas au bon endroit.. désolé..

bonsoir a tous
moi perso j'ai installé le waeko depuis 3 ans et jamais eu de problèmes un bonheur si il existe encore en vente je le recommande même pour le montage super simple (mise a part le capteur sur pédale embrayage)

lagorde a écrit :bonsoir a tous
moi perso j'ai installé le waeko depuis 3 ans et jamais eu de problèmes un bonheur si il existe encore en vente je le recommande même pour le montage super simple (mise a part le capteur sur pédale embrayage)

+1, 3 ans également et aucun problème.
Ah si 1 problème récurant: l'envie de le mettre en route
Pour info il se vend toujours http://shop.ebay.fr/i.html?LH_AvailTo=7 ... &_armm=63&
, j'en ai installé un l'été dernier sur un scenic


Lien édité par le modérateur

le régulateur pour lequel tu as mis un lien ebay, est-ce que c'est le modèle standard qui fait 117.99€ ou est-ce que c'est un autre ?
Merci d'avance pour ta réponse.

pour moi perso il est identique à celui que j'ai monté et c'est celui la qui va très bien d'ailleurs je suis bien contant qu'il soit encore en vente sur ebay car j'ai un ami qui m'a demandé de lui en monté un

chawal80 a écrit :le régulateur pour lequel tu as mis un lien ebay, est-ce que c'est le modèle standard qui fait 117.99€ ou est-ce que c'est un autre ?
Merci d'avance pour ta réponse.

Oui c'est celui-là, quand tu fais le rapport prix/PV/Points, ben il n'est pas cher du tout
Sans compter le confort de conduite, qui n'a pas de prix

Merci pour ta réponse rapide, peux-tu me dire si l'installation est difficile pour un amateur et combien à peu près il faut de temps pour le montage?
Sais-tu si la notice est en français?
Merci encore

Si tu lis bien le début (malheureusement les photos n'ont pas suivies le changement de version), j'ai mis 2 jours en faisant des recherches car je n'avais aucune info. Le 2ème l'été dernier, commencé vers 9h00 finit vers 17h test compris
Le manuel est en français ainsi qu'une bonne dizaine d'autre langue, téléchargeable http://www.waeco.com/fr/4374_452.php

Un petit rappel avec les photos:

Voici un petit photo reportage sur le montage de mon régulateur de vitesse de marque WAECO modèle ms50 que j'ai acheté 116€ (frais de port inclus) => ICI Délai de livraison 2/3 jours. Bon à l'ouverture de la boite, ça fait peur, il y a beaucoup de vis, de fils, tout plein de trucs, la notice 244 pages en 10 langues dont le français OUF !!!!Bref, y a pas faut se lancer.

Pour commencer le montage du du Servo-Mécanisme sous vide => l'espèce de pompe bleue qui tire sur le câble de l'accélérateur. Alors la seule place que j'ai trouvé est derrière le phare avant gauche:

Il faut ensuite relier les câbles ensembles avec les petits raccords fournis, / !\ il faut que le cable du S.M. soit libre lors de l’accélération avec la pédale.

Ensuite il faut relier le S.M. sur une durite de dépression. J'ai pris celle qui va à l'assistance de freinage qui passe derrière le boitier du filtre à air, il faut donc déposer son couvercle ainsi qu'une partie du tuyau d'admission d'air. 3 T sont fournis pour s'adapter aux durites de la plupart des véhicules. Pour ici il faut prendre le plus gros

Et enfin le détecteur de vitesse. Au départ, je me suis branché sur l'info vitesse de la boite de vitesse, mais la détection est beaucoup trop rapide pour le régulateur, il a donc fallut installer le détecteur de vitesse fournit . Sur la notice ils préconisent de l'installer sur le soufflet de cardan en sortie de boite de vitesse, mais sur l'upé et qu'il en manquait un bout, j'en ai donc profité pour réparer ça.
Voilà ce que ça donne :

Maintenant le gros œuvre sous le capot est fini, passons à la partie électrique.


Premièrement débrancher la batterie

Il faut d'abord trouver une place pour le module électronique, moi je l'ai mis sous la coque a gauche du volant. Et là on s'aperçoit que la poussière s'infiltre partout.