[Tuto] Restauration de la porte de boite à gant

[camarguais63]

Oui a coté j ai fait du "travail propre" !!

[mrpropre]

super les boulons sa fait on se croirait a monster garage

[tourge]

En lisant un post sur le décollage sur l'Espace IV, j'ai suivi le lien qui m'a amené ici.

Je vais donc vous faire profiter de mon expérience car j'ai eu à résoudre ce problème ayant eu 2 Espace I (ph1 et ph2)


J'ai pris ma porte et je j'ai mise au four (sur 1) et j'ai attendu que ça ramollisse en regardant de temps en temps. Une fois mou, j'ai mis des pinces à linge tout le tour et j'ai attendu que ça refroidisse. En refroidissement, ça a gardé sa forme plate. Ensuite, je crois que j'ai décollé complètement et recollé à la colle néoprène. Ça a tenu quelques années.

[julzim]

Vraiment du bon boulot!!! J'ai un peut honte avec mes rivet pop apparents....

[miki-61]

comme le disais pilou 29 avec les grosses chaleurs le revètement se redécolle
donc j'ais opté pour sa solution qui est radical mais en y apportant quelquel modification.
donc voici les quelques amélioration sur le sujet

pour commencer j'ais pris 2 baguettes U en alu de 1 mètre en 4mm intérieur donc plus fines et donc plus maniable
puis des vis auto-perforantes de 3.5x10 pour permettre un démontage et remontage facile

[miki-61]

ensuite on redémonte pour passer le tout(les deux baguettes formée et les vis) a la peinture pour cette dernière c'est de la peinture en bombe pour meuble en fer en noir satin(2 couches valent mieux que une,avec un ponçage très léger aux 600 a l'eau entre les 2)

[miki-61]

ensuite remontage de l'ensemble

[miki-61]

puis pour finir remontage dans le véhicule

comme neuf enfin presque

[miki-61]

une petite dernière

[pontiac]

Salut "Mick"..

Beau boulot !!..

C'etait celle que tu avais commencé pour le PRE non ? mais elle n'était pas peinte... ou c'est une autre ?

Bon bin les gars !! au boulot !! avec 2 tutos comme çà vous n'avez pas le droit de rouler avec un couvercle décollé !!

[TheStone]

[b:90e60b34cd]+1[/b:90e60b34cd][/size:90e60b34cd] très beau boulot
.... c'est sûr qu'il va falloir que je m'y mette, avec ce tuto Breton&Normand vraiment au top, je n'ai plus d'excuse

[miki-61]

merci
@ pontiac
oui celle du PRE elle etait peinte mais je lui en ai remis une deuxième couche en finition c'est mieux

oui plus d'excuse a avoir un elico a la place d'une porte

pour info le cout total est de 17€

[TheStone]

.... où as-tu trouvé tes baguettes U
[quote:21e6257cb8="miki-61";p="131145"]ensuite on redémonte pour passer le tout a la peinture[/quote:21e6257cb8]
.... quelle peinture as-tu utilisé
.... et c'est quoi [b:21e6257cb8]le tout[/b:21e6257cb8]

[miki-61]

pour les baguette U dans tout les magasin de bricolage pour ma part bricolo-dépot,
pour la peinture c'est en bombe et c'est de la peinture de décoration pour meuble en fer en noir satin
et ce que j'appelle le tout c'est les 2 baguettes une pour les arrondis et l'autre pour la partie droite et les vis pour une plus belle finition

[miki-61]

merci de la question j'avais oublier
je viens de corriger cet oublie dans le post

[pontiac]

Bah vi...

Pas repeindre la porte... ou pas avec N'IMPORTE quelle peinture !... l'idéal étant le cirage noir a pare-choc...

Sinon j'imagine bien les trucs qui seront posés sur la porte repeinte en plein été...

J'avoue avoir fait cette ÉNORME conn*rie !!
J'avais repeint le tableau de bord de la Visa... dés les 1° chaleurs la peinture ramollissait...
Remis un d'origine en bon état tout simplement...

[miki-61]

c'est clair
,comme quoi on fait tous des erreurs c'est le meilleur moyen pour les éviter par la suite

[Pilou29]

Ah que voila du beau travail ! Avec un tuto comme çà il devient interdit de rouler avec une porte gondolée.

Juste une précision : le profilé en U de 4 peut être insuffisant en taille, tout dépend de l'état de la partie plastique, sur le mien le retrait était tel que du profilé de 7 mm était même limite ! Mais maintenant il y a le choix dans la méthode

[miki-61]

si si du profilé U en 4mm suffi même avec la réduction de l'habillage
vu que je ne n'ai pris que l'habillage lui même (et non toute l'épaisseur)désolé jais encore oublier ce détail
de cette façon on peut palier au problème de réduction de l'habillage en réglant le profilé au 1er montage d'ou les vis auto-perforantes on perce les 2 parties en même temps une fois réglé
voir sur la photo

[orval56]

super boulot, je vais prévoir une restau pour mon 42, pour l'instant, il est bon, mais je la préparer d'avance...

[TheStone]

[quote:c7a2bf21ed="miki-61";p="131215"]si si du profilé U en 4mm suffi même avec la réduction de l'habillage
vu que je ne n'ai pris que l'habillage lui même (et non toute l'épaisseur)désolé jais encore oublier ce détail
voir sur la photo[/quote:c7a2bf21ed]
.... merci pour la photo c'est très clair, astucieux cette solution .... c'est vraiment du grand art de tôlier, oh pardon d'ébèniste

[miki-61]

merci

[Pilou29]

Petit up

J'ai remis les photos et mise en tuto.
Et maintenant au boulot !

[l'espace]

merci beaucoup ! j'ai un boulot plus delicat. l;ancien proprio a jete le plastique, donc j'ai de refabriquer le revetement ...delicat, pour commencer j'ai pris de la mousse, mais je pense de faire use du moquette por les 2 parties, boite a gants et cote conducteur. ca permets d'avoir sur la boite a gants les bords bien contourees. je vais etudier...

[miki-61]

sinon essaye d'en trouver une en casse(si tu connais bien ton démolisseur tu peut l'avoir a très petit prix voir gratuit) même si l’habillage est gondoler tu la restore après avec le tuto