changement moteur [ suite et fin ]

[Syl80]

Re,

Regardes bien, tu as un repère sur ta poulie et un repère sur le bloc moteur, il faut aligner les deux.
Je ne connais pas ton moteur et ma RTA est dans l’espace dans le garage donc je regarderai demain.
Tu as au minimum 2 repères un sur la poulie d’arbre et l’autre sur celle du vilo.
Si tu as deux arbres, tu en auras 3, si tu as un diesel, tu auras 3 repères car tu as la pompe à gasoil.

Merci pour ta recherche, je me dirige soi vers un bloc de safrane ou un espace 2.2dt (5.3) de 99.
Cordialement

[anciensafraniste]

ok
donc mon moteur est un f3r 2.0 8s de memoire j'ai pas de repere sur le bloc !

pas de soucis je regarde ça demain pour cet indicateur de vitesse
mais pour montage bosch 5.3 il est dit :
capteur de vitesse de roue
capteur de type inductif placé en regard d'une roue dentée
nombre de dents :30
resistance : 1 600

[tourge]

Fais bien attention en mettant la pige car elle peut sembler s'enfoncer à plusieurs endroits.

Pour faire ma distri, je retire mes bougies pour que la rotation soit plus facile et je me sers d'un long tournevis introduit dans un trou de bougie pour apprécier grossièrement le PMH puis quand je sens que je m'en approche, j'appuie sur la pige pour qu'elle rentre dès que j'y serai.

Pour le repère pour la poulie d'arbre à cames, de mémoire, (ça fait déjà + de 2ans), il est sur le carter de protection.

Avant de détendre le galet tendeur, tu peux essayer de présenter ta courroie pour voir quel repère va où

De mémoire aussi, quand tu détends le galet, l'arbre à cames reste dans sa position.

Tu positionnes un premier repère sur la poulie d'AAC, tu rejoins à droite le vilebrequin et tu dois tomber pile-poil sur le 2ème repère. Attention la courroie a un sens de rotation.

Si tu as besoin d'autres conseils, je suis à l'écoute

[anciensafraniste]

merci tourge
justement sur la rta ils montrent une encoche sur le carter au niveau poulie AAC mais moi il n'y a rien du tout
c'est domage j'arrive pas a mettre de photos

[Pilou29]

Pour les photos : taille maxi 800x600, impératif.

Le lien explicatif : [TUTO] POSTER UNE PHOTO MODE D'EMPLOI

[anciensafraniste]

voila j'ai pas réussi a faire mieux !!! lol

http://img21.imageshack.us/img21/156/p1020086db.jpg




voila pas de repère sur le carter

http://img5.imageshack.us/img5/4372/p1020088f.jpg


Edit photos 2 et 3 par modérateur, la 1 ne veux pas s'afficher directement !

[anciensafraniste]

bon ben voila !! c'est fait j'ai changer courroie de distri , galet tendeur et galet enrouleur !!
3 tours complets a la main et les repères tombent nickel !!!!
je sais , ce n'est pas grand chose mais etant donner que c'est la 1 ere fois que je fais une distri , je suis assez content de moi !!
je suis en train de changer tous les pignons de boite de mon quad et ça m'impressionne moins !! lol
en tout cas grand merci de vos conseils !!!!
alain

[Syl80]

salut,

étrange tu aurais du avoir un repère



c'est bien indiqué sur la RTA

cordialement

[anciensafraniste]

oui sur la rta il y a un repere mais bon j'ai du me debrouiller sans !!Mais quand j'etais au point moteur haut le repere de poulie d'AAC etait pile poil en haut au milieu !
demain je commence le demontage de l'ancien moteur !

[anciensafraniste]

bonsoir
en fin d'apres midi j'ai commencer le demontage !
mais une surprise m'attendais : diametre de l'ecrou des cardans !!!!!!!
en principe sur n'importe quelle voiture c'est du 30 ou du 32 et la je tombe sur du 34 !!!!
donc demain reste plus qu'a aller acheter cette fameuse douille !!!!

[anciensafraniste]

voila le moteur et boite sont démontés
la boite est remontée sur le nouveau moteur et le tout est pret sous la voiture !

http://img690.imageshack.us/img690/2550/espacen.jpg

http://img840.imageshack.us/img840/1198 ... moteur.jpg

[anciensafraniste]

bonjour a tous
voila apres quelques semaines d'absence
j'ai replacer le moteur mais j'ai un soucis ...plus moyen de retrouver l'emplacement du branchement du tachymetre !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
sur la rta ils ne parle que de la boite pk1 mais moi c'est une jc5e de memoire ...
merci
alain

[tourge]

Je t'ai envoyé un MP

[redg28]

bonjour,
est-ce que les fixations du moteur laguna sont exatement les meme que sur l'espace3 2.2 dt.je dois egalement changer mon moteur sur mon espace3.
a+

[pub2n]

[quote="redg28";p="130922"]bonjour,
est-ce que les fixations du moteur laguna sont exatement les meme que sur l'espace3 2.2 dt.je dois egalement changer mon moteur sur mon espace3.
a+[/quote]

Bonjour
Tu es ici sur un sujet pour un bloc essence
Afin de ne pas tout mélanger, je te recommande plutot de regarder et post là :

https://www.passion-espace-club.com/view ... 517&lofi=0

@+

[anciensafraniste]

voici la photo de la piece dont j'ai oublier l'emplacement

[pub2n]

As tu regardé ici

https://www.passion-espace-club.com/view ... &&start=20

@+

[anciensafraniste]

bonjour
oui c'est bien cette piece
mais je ne retrouve plus son emplacement !!!

[pub2n]

Ben sur la boite ... on la voit sur les images du lien (et de sa page 1 )

[anciensafraniste]

ok j'ai vu
je te remercie baucoup .......je vais aller voir ça .....
alain

[anciensafraniste]

bonjour
c'est bon j'ai trouver l'emplacement ( pas evident a trouver )
merci de vos precieux conseils
je continue le remontage
il me reste a mettre huile de boite , huile moteur et filtre , LDR , huile de DA
connexion du faisceau electrique
ensuite croisons les doigts pour le demarrage !!!!!
alain

[anciensafraniste]

alors il me reste juste un dernier probleme de montage
sur la photo jointe j'ai entourer en rouge une connexion de durite mais je ne sais plus si c'est une durite d'eau ou d'air
merci d'avance
alain

[gwenTXE]

Slt,
anciensafraniste tu veux nous tuer les yeux !!!

[anciensafraniste]

[quote="gwenTXE";p="131089"]
Slt,
anciensafraniste tu veux nous tuer les yeux !!!
[/quote]
désolé j'arrive pas a mettre les photos plus grandes !!!!!

[anciensafraniste]

galere j'essai toutes les façons de mettre la photo plus grande