Passion Espace Club

Fais comme moi tu lui renouvelles son CDD

Bonjour.

Je n'ai pas de CDD, c'est un CDI pour moi.

Harry. A+

Salut Romain.

Ca fait un bail qu'on ne te vois plus.

A fond dans la maçonnerie ?

A bientôt.

Bruno

Brunoguzzi a écrit :Salut Romain.

Ca fait un bail qu'on ne te vois plus.

A fond dans la maçonnerie ?

A bientôt.

Bruno

Moi, je vous regarde.

En effet je ne suis pas trop dispo ( maison oblige ).
En tout cas, je viens de recevoir ma pompe a eau pour l'espace (celle que j'avais oublié de prendre avec mon kit distrib). et je vais bientôt mi remettre.
Donc, comme je ne suis pas le plus expérimenté du monde, je risque fortement de venir poser quelques questions.
Merci de ton intérêt.

Ahhh !
Enfin des news !

+ 1 ! je me demandais si t' étais pas parti en Australie

Pour la pompe j' en avais une neuve, dommage !

Ah et bien ça fait plaisir de te revoir

C'est sûr qu'une maison ça prends du temps !

J'ai également donné entre 2006 et 2008...

Quand tu aura un peu de temps et si tu as besoin de la chèvre pour remonter ton moteur, je te la prêterai avec plaisir. Tu viens la chercher quand tu as besoin.

Cordelles ---> Lérigneux = 1h05 et 56km

A bientôt et courage pour la maison.

bonjour à tous,
Demain, dans l'aprèm, je prévois (enfin) de mettre un coup de clé.
enfin, si tout va bien (RDV chirurgien le matin

).

j'aimerais savoir, s'il est techniquement possible de démarrer sans courroie d'accessoire car je n'ai pas envie de remplir de liquide DA s'il ne démarre pas.
Sinon, ce sera pour plus tard............

Salut Romain !
Si le circuit de refroidissement est vide,tu peux demarrer quelques secondes !
A part l'huile, rien n'est indispensable !!!

Cool

, je vais tout de même metre de l'eau et de l'huile évidemment ( sachant que ma pompe à huile est à changer, je ne vais pas le faire tourner longtemps évidemment ..........

DEMAIN COUP DE CLEE

Si ta pompe a huile est morte sa crain pour le moteur quand même

+1..ne pas démarrer avec une pompe a huile hs..

bon, quand je dit morte, c'est qu'il y a 1 ou 2 dent d'abimé

sur le pignon :

: IMG_20170706_173044.jpg (27.94 Kio) Consulté 3292 fois

et hop, c'est fait pour moi..............
j'ai mis 5 litres par terre ................

Salut
Quand je vois ça , je me pose 2 questions:
Qu'est ce qui a causé ça ?
Ou sont les morceaux ?

romain42 a écrit :et hop, c'est fait pour moi..............
j'ai mis 5 litres par terre ................

T'as mis l'huile sans la pompe ???

camion rouge a écrit :Salut
Quand je vois ça , je me pose 2 questions:
Qu'est ce qui a causé ça ?
Ou sont les morceaux ?

oui, les morceau d'arbre a cames

camion rouge a écrit :T'as mis l'huile sans la pompe ???

non, sans bouchon

ouilllll, il ne démarre pas........
en fait, j'ai l'anti-demarrage qui reste allumé ......
il y a un système tiers pour l'ouverture fermeture des porte.
la tension de la batterie et bonne ( elle est pour le 2.2 Td mais je l'avais mise sur le V6 vu qu'elle restais neuve il y a un an).
je met mon PC pour clip en charge et j'irai mettre un ptit coup de valise.........

en attendant, si vous avez des idée, je suis preneur, j'ai lu
https://www.passion-espace-club.com/view ... ti#p289863
https://www.passion-espace-club.com/view ... i&start=25
https://www.passion-espace-club.com/view ... ti#p265063
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https://www.passion-espace-club.com/view ... ti#p134042
https://www.passion-espace-club.com/view ... nti#p72643
https://www.passion-espace-club.com/view ... nti#p40365
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rien de bien concluant , je vais chercher sychro clée aussi

Peux-tu rappeler ce que tu as fais dessus?

Merci grostoto
1 an qu'il a pas vu de batterie
changement arbre à cames
kit disrtib
j'ai déposé le moteur complet
la, je veut démarrer sans courroie d'accessoire autrement dit, sans alternateur aussi ..............
rien touché a la PI ou autre

romain42 a écrit : je vais chercher sychro clée aussi

finalement, la synchro, sa ne sert que pour ouverture fermeture des portes

Dite moi ce que vous pensé de :
En général, le yoyant d'antidémarrage se comporte comme suit (vérifier dans le manuel de bord)
Il clignote 1 fois/seconde quand il est actif
Il clignote 4 fois/seconde si la clé n'est pas reconnue
Il s'allume fixe 3 secondes puis s'éteint : clé reconnue, injection déprotégée :OK
Il s'allume et reste allumé si l'UCH (controle habitacle) reconnaît la clé mais pas l'ECU (calculateur d'injection)

je suis allez clipper mon JE0P et la,
défaut sur calculateur anti-démarrage = électrovanne non acquitté
pas de mise en relation avec calculateur d'injection ....................

Tu as donc débranché le faisceau, contrôle les prises, au bon endroit

grostoto a écrit :Tu as donc débranché le faisceau, contrôle les prises, au bon endroit

Oui le faisceau a été déposé, cependant, avec délicatesse, de plus, je vient de vérifier, et rien de bien anormal, (peut être enlever toute les gaines pour allez plus loin).

**J'ai regardé aussi les cosses du calculo, mis du ''pchitt contact'' avec contrôle visuel, mais rien vu.

**j'ai mesurer les tentions de la batterie :
a vide ( non branché ) = 12,34
branchée =12,34
contact accesoire =12,24
contact marche =12,20
bon ben j'ai quand même tirer sur la batterie avec la clip et les démarrage que j'ai tentés.

**verifier l'alimentation du calculo ( gros fils rouge) la tension entre le + calculo et la masse calculo est bonne ( identique batterie ) quand contact A ou M

Je vais voir pour avoir un code de dépannage système de l'anti-demarrage et faire la procédure .....................

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Moteur 2.2 Td ne tourne pas rond (plus)

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5 litres

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