zebulon01 a écrit :
peux tu m'en dire plus sur le montage d'un potar ???
Pour le démarrage à froid, en dessous de 10°C environ, et surtout par temps humide J'ai monter un petit potentiomètre sur la sonde de température liquide refroidissement, afin de tromper la sonde en lui faisant croire qu'il fait plus froid, pour but d'enrichir le mélange au démarrage.
J'ai acheter ceci : http://www.audiophonics.fr/potentiometr ... -2363.html
....
Question d'un ignare en électronique : est ce qu'un potentiomètre de réglage des phares pourrait faire l'affaire ? Ce n'est pas pour gratter sur le prix, mais je trouve que çà s'integrerait bien sur le coté gauche du TDB avec les autres boutons .
Espace I 2000 TSE (futur collector N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque ) __________ Espace II V6 Auto 1996 BleuBoite HS (Parti à la casse !) Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001 Le petit dernier : Avantime V6 Privilège La puce : Twingo 2001 jaune Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
forever71000 a écrit :
.......................
Inconvénient, bien penser à remettre ton potar a zero une fois le moteur en marche, sinon soucis à chaud(calage, redémarrage impossible...)
.... ça peut donc aussi servir d'antidémarrage
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons lesoldat Ryanmoteur J8S !!! 395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792384792384792384792384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace... Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien Fiat 128 150000 kmsFord Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
forever71000 a écrit :
.......................
Inconvénient, bien penser à remettre ton potar a zero une fois le moteur en marche, sinon soucis à chaud(calage, redémarrage impossible...)
.... ça peut donc aussi servir d'antidémarrage
C'est comme mettre un interrupteur sur les bougies de préchauffage d'un J8S
Espace I 2000 TSE (futur collector N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque ) __________ Espace II V6 Auto 1996 BleuBoite HS (Parti à la casse !) Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001 Le petit dernier : Avantime V6 Privilège La puce : Twingo 2001 jaune Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
forever71000 a écrit :
.......................
Inconvénient, bien penser à remettre ton potar a zero une fois le moteur en marche, sinon soucis à chaud(calage, redémarrage impossible...)
forever71000 a écrit :
.......................
Inconvénient, bien penser à remettre ton potar a zero une fois le moteur en marche, sinon soucis à chaud(calage, redémarrage impossible...)
.... ça peut donc aussi servir d'antidémarrage
C'est comme mettre un interrupteur sur les bougies de préchauffage d'un J8S
.... exact
.... et associé au siège pivotant c'est tout à fait dissuasif vis à vis des voleurs
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons lesoldat Ryanmoteur J8S !!! 395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792384792384792384792384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace... Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien Fiat 128 150000 kmsFord Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
. Cet hiver, je suis resté coincé, la voiture n'a jamais voulu démarrer (-14° ! 
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(Parti à la casse !) 
.... ça peut donc aussi servir d'antidémarrage 
