Megane Cabriolet d'à moi

forever71000 · Message non lu par **forever71000** » 22 sept. 2012, 00:37

C 'est trop facile la distribution sur le f3r, rien de bien compliqué, tu as la rta?

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denis54 · Message non lu par **denis54** » 22 sept. 2012, 00:49

forever71000 a écrit :C 'est trop facile la distribution sur le f3r, rien de bien compliqué, tu as la rta?

envoyé depuis mon Xperia S avec tapatalk

oui j ai la RTA de la megane F3R...je suis juste en train de faire le point sur les éventuels outils spéciaux.

je commence demain outil pour enlever la poulie de vilebrequin qui est mis sur la RTA...

Bonjour Denis,

je n'avais pas vu cette partie du forum

...
Superbe voiture, j'aime bien les cabrios et si l'Espace me lâche, je dois dire que je me laisserais bien tenter

Je n'ai qu'une seule critique : la couleur

J'ai eu une fois une voiture noire et PLUS JAMAIS CA : impossible de la garder propre plus de 24h, et même passée au jet, il faut l'essuyer pour ne pas avoir les gouttes de calcaire

Mais je dois être trop "poil de c.."

Pour ta fuitouille, je trouve que tu te donnes beaucoup de mal alors que si l'acheteur est au courant, où est le problème

Je suis comme toi, je n'aime pas vendre des voitures avec des problèmes, mais une voiture d'occasion est ... d'occasion : tu ne pourras jamais garantir que l'embrayage ne va pas lâcher ou autre pépin mécanique du à l'usure dans les mois qui viennent.

Et je suis d'accord avec Julien : elle est difficile ta fille ! Mon ainé aurait préféré cette voiture à la ZX familiale qu'il conduit aujourd'hui

A+ et bon courage pour les réparations

Pete

denis54 · Message non lu par **denis54** » 24 sept. 2012, 09:24

merci PETE

en fait pour la couleur, j ai eu aussi quelques voitures noires et j avais dis plus jamais

... mais c était pas pour moi à la base

... , j ai pris noir car c est pour moi la seule teinte qui lui va bien dans cette version avec le gris peut être mais encore plus rare en phase 1...

par contre j ai trouve un truc, meguiars à un produit carrosserie que j ai mis dessus... et vraiment c est top...la flotte glisse dessus et un coup de brossette et c est impéccable....

j ai surtout pris l auto car elle est en état neuf réel...rien que la capote assez fragile si non entretenue est comme neuve d origine...

et aussi faible kilométrage etc...

maintenant elle en a pas voulu...elle la trouve pas assez actuelle... elle me fait bien rire car il y a 3 ans elle voulait pas entendre parler de RFM avec mes tubes des années 1990 et maintenant elle écoute que ça

sinon je suis hyper chiant niveau voitures et toute fuite d huile me pourrit la vie

, donc la je vais refaire celle la même si comme dit c est que dalle de chez que dalle rien rajouté en plus de 4000 kilomètres...

merci a toi

denis54 · Message non lu par **denis54** » 15 oct. 2012, 01:22

hello,

alors, je voulais commander mon kit de distribution chez oscaro , kit qui comprenait la courroie et 2 galets enrouleur et 1 galet tendeur....

malheureusement, il n'y à de disponible qu'un kit avec 1 galet enrouleur et 1 galet tendeur...

je voulais tout changer pour être sûr... et comme la dernière distribution faite chez Renault par l'ancien proprio n'avait aussi qu'un galet enrouleur de changé sur les deux... je sais pas quoi faire...

À votre avis est ce que si je prends un kit avec un seul galet enrouleur je cours un risque?

Message non lu par **Pilou29** » 15 oct. 2012, 01:32

Sur Yakarouler il y a des kits avec 3 galets, perso si tu as 3 galets je ne me risquerai pas à prendre une 2 galets

denis54 · Message non lu par **denis54** » 15 oct. 2012, 01:47

merci MICHEL

je viens de regarder sur yakarouler.... comme je veux changer la pompe à eau avec j'ai essayé de commander le kit avec pompe à eau mais y'a pas... de plus ils me disent que mon auto à une boite JB3 mais c'est une JC5 que jai

sinon sur les kits avec 3 accessoires, il semblerait que ce soit la poulie de pompe à huile qu'il y a dans les kits et non un 3 eme galet enrouleur...

ça y est, je suis embrouillé

je vais regarder demain dans ma RTA le schéma de plus près pour voir si c'est bien un troisième galet ou une poulie...

ppffiiuuuu c'est pas simple la distribution quand on a jamais fait

Message non lu par **PeteTheCoyote** » 20 oct. 2012, 10:34

Salut Denis,

Moi si je me lançais dans ce type de travaux, je commencerais par égorger un poulet

Ok, je

Pete

denis54 · Message non lu par **denis54** » 20 oct. 2012, 12:44

hello,

oui c'est sur que c'est pas simple mais si on essaie pas on fait jamais et puis il y a le coût si tu fais faire... il faut essayer, c'est risqué, oui mais bon....l'essentiel est de prendre les bonnes piéces à la base et là avec tout le toutim qu'ils mettent faut pas se louper

.. sinon tu vas chez rino mais au prix ou ils vendent leurs pièces

..

PILOU: tiens j'ai demandé chez rino en même temps que j'ai pris mon protége lave phare... ils m'ont redonné la même réf pour le kit distribution... à savoir la 7701469776... donc avec juste 1 galet enrouleur et 1 galet tendeur...

voir shéma:

Uploaded with ImageShack.us

je sais plus quoi prendre...

Message non lu par **TheStone** » 20 oct. 2012, 15:01

.... ce dernier kit Renault (avec 2 galets, enrouleur et tendeur) me semble tout à fait adapté

denis54 · Message non lu par **denis54** » 20 oct. 2012, 18:34

bah en fait il existe des kits à 3 piéces + courroie aussi.. donc poulie pompe à huile je crois... et comme la dernière fois il y a juste 2 galets qui ont été changé je pensais changer le tout...et comme dit plus haut je ne sais plus trop quoi faire

c'est bien parti!

denis54 · Message non lu par **denis54** » 16 nov. 2012, 20:50

hello,

est ce que quelqu'un peut me donner une réf des joits spy d'arbres à cames et de villebrequin coté distrib... j'arrive pas à mettre la main sur des pièces seules... sur dialog.ys j'ai une pochette de joint complète du moteur... réf 7701470176

mais j'ai pas besoin de tout...

d'ailleurs ou acheter ces joints ailleurs que chez renault... vous le savez vous

denis54 · Message non lu par **denis54** » 25 nov. 2012, 07:54

bon ben c'est pas simple la distri

, heureusement, les joints spy de vilebrequin et d arbres à cames n'ont rien, secs de chez sec.....

par contre, je suis presque sur à 100 % d'ou venait ma micro fuite....

, une vis du carter de la courroie de distribution à droite en bas communique avec le bloc moteur ( je savais pas que c'était possible

) et certainement au changement de la précédente distri ( faite chez renault

), et ben elle avait pas été enduite de pâte à joints...donc micro fuite par là... en enlevant le cache, on voit bien l'huile non souillée qui est autour...

donc j'ai pris de la pâte loctite...

sinon, je me suis fais aidé, en fait, j'avais commencé à bosser mais avait bien du mal à tout démonter avec mes grosses mains...

en allant voir mon pote... il est arrivé et a démonté le silentbloc moteur et la garniture protége roue en soulageant le moteur avec un cric plus cale de bois....ben j'ai pu beaucoup mieux bosser de suite

donc changé la courroie de distribution, les 2 galets enrouleur et un tendeur plus pompe à eau ( qui commençait à merdouiller, j'ai vu du residu de liquide de refroidissement autour de laxe

, je pense qu elle avait pas été changée à la dernière distri... ), et courroie d'accessoires, plus liquide de refroidissement...

commencé à 10 heures... pause de 30 minutes et fini à 18h15

, ce serait pas rentable dans un garage

je vais vérifier mon liquide de refroidissement ce jour et éventuellement faire l'appoint car j'ai laisse tourné hier à la remise en route mais pas trop donc peut être il faudra en remettre , c'est mis dans la RTA...

bon ben la mécanique j'en ai plein les bottes

, fini pour ce week end

forever71000 · Message non lu par **forever71000** » 25 nov. 2012, 09:55

Bravo denis!
Tu vois que ca va bien a faire la distrib sur le f3r!
Je te dis pas a côté le f4r l'horreur, mais encore pire le k4m 1.6 16v du scenic....

D'ailleurs a la prochaine, je me paie les outils adéquate, trop galère sans.

denis54 · Message non lu par **denis54** » 25 nov. 2012, 10:41

facile facile.... j'étais en mode: " me faite pas chi.r " hier

en fait c'est le manque de place le plus chiant.... on devrait obliger les ingénieurs à en faire une moteur monté quand ils font les autos

et oui je pense qu'il doit exister des outils bien sympas pour faciliter la tâche...

Message non lu par **EAime** » 25 nov. 2012, 16:22

denis54 a écrit :facile facile.... j'étais en mode: " me faite pas chi.r " hier

en fait c'est le manque de place le plus chiant.... on devrait obliger les ingénieurs à en faire une moteur monté quand ils font les autos

et oui je pense qu'il doit exister des outils bien sympas pour faciliter la tâche...

Ben, et ta fosse ??????????

Trèssssssssssssssssssss loinnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn !!!

denis54 · Message non lu par **denis54** » 25 nov. 2012, 16:38

EAime a écrit :
denis54 a écrit :facile facile.... j'étais en mode: " me faite pas chi.r " hier

en fait c'est le manque de place le plus chiant.... on devrait obliger les ingénieurs à en faire une moteur monté quand ils font les autos

et oui je pense qu'il doit exister des outils bien sympas pour faciliter la tâche...
Ben, et ta fosse ??????????

Trèssssssssssssssssssss loinnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn !!!

sauve toi avant que je t'attrape

Message non lu par **EAime** » 25 nov. 2012, 17:27

denis54 a écrit :
EAime a écrit :
denis54 a écrit :facile facile.... j'étais en mode: " me faite pas chi.r " hier

en fait c'est le manque de place le plus chiant.... on devrait obliger les ingénieurs à en faire une moteur monté quand ils font les autos

et oui je pense qu'il doit exister des outils bien sympas pour faciliter la tâche...
Ben, et ta fosse ??????????

Trèssssssssssssssssssss loinnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn !!!
sauve toi avant que je t'attrape

M'en fous, cours vite !!!!!

julien.b59 · Message non lu par **julien.b59** » 25 nov. 2012, 17:37

Qui cours le plus vite,Éric ou Denis.....

Sinon,content que tu es réussi ça aussi.

Tu vois il suffit de s'y mettre

En plus,tu as fais plein d'économie pour noël

julien.b59 · Message non lu par **julien.b59** » 25 nov. 2012, 17:57

Au fait,il t'a pas dit

Il va acheter un chariot:

: ImageUploadedByTapatalk1353862631.883786.jpg (8.76 Kio) Consulté 3059 fois

Ce sera moins fatiguant que de creuser.......

Attends moi Éric

Message non lu par **EAime** » 25 nov. 2012, 18:00

julien.b59 a écrit :Au fait,il t'a pas dit

Il va acheter un chariot:
ImageUploadedByTapatalk1353862631.883786.jpg
Ce sera moins fatiguant que de creuser.......

Attends moi Éric

Ben, t'es oùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùù ?????

denis54 · Message non lu par **denis54** » 25 nov. 2012, 18:50

vous êtes des saligauts

je vous aurai un jour, je vous aurai...

oui je suis content mais c'est quand même chaud....la panique dans le repérage pour les 61 dents... et surtout la RTA s'adresse quand même à des initiés car heureusement que j'avais l'autre manuel technique... en pdf..

par contre j'ai revérifié cet aprém, ben les deux disent rien sur cette vis.... c'est bizarre quand même.. bon on verra...

ha une question.. si je m'étais planté dans le remontage.. quel est le risque outre la casse immédiate?

j'ai roulé exprés plus de 40 bornes et rien, elle tourne comme une horloge

Message non lu par **EAime** » 25 nov. 2012, 18:59

Ben, salade de soupapes, sauce cacahuettes !!!!

denis54 · Message non lu par **denis54** » 25 nov. 2012, 19:22

EAime a écrit :Ben, salade de soupapes, sauce cacahuettes !!!!

ok mais même aprés 45 bornes et aucun bruit?

Message non lu par **EAime** » 25 nov. 2012, 19:31

denis54 a écrit :
EAime a écrit :Ben, salade de soupapes, sauce cacahuettes !!!!

ok mais même aprés 45 bornes et aucun bruit?

Tu surveilles ta femme....

Trèsssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss Loinnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

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