démarrage difficile

[pub2n]

Bonjour
J'ai eu des signes comme ceci avec un joint de pompe à GO poreux (rare) , mais aussi avec un joint de raccord rapide sur la filtre à GO micro fendu (rare mais plus fréquent )
@+

[blacksamourai]

Le mieux serait de refaire tous le circuit en P.E.R mais faudrait connaître le diamètre d'origine si quelqu'un le connais merci de partager l'info.

[helpaso]

Bonsoir,
oui mais avec ces prises d'air j'aurai le pb tout le temps.Alors que là quand j'ai le plein de carburant pas de soucis.Je viens de verifier j'ai fait le plein est parcouru 15 kms pour rentrer.je n'ai pas de bulles d'air au niveau du filtre à g.o ou de la ppe!

[blacknight76]

Bsr,

@Helpaso,

Donc dans se que je comprend quand je relis le sujet :

--> Quand tu as le plein tu n'as pas de bulle d'air

--> Quand tu es au 2/3 vide tu as des bulles d'air

[helpaso]

Salut,
C'est exactement çà!!!

[blacknight76]

@Helpaso,

Je ne suis pas mécano, mais moi j'irais voir du coté de la crépine de réservoire, j'explique mon résonement :

Que le réservoire soit plein ou vide, si tu as une prise d'air sur le ciruit de gazoile tu aurais des bulles tout le temps.
Ideme pour la pompe d'amorçage et en cas de prise d'air au niveau du filtre.

Le post de Pub2n (du 16 Février 2010 07:10am) peut être aussi une piste à suivre.

[helpaso]

c'est bien la piste que pense suivre,mais elle est où cette crépine, faut-il déposer le réservoir?

[blacknight76]

@Helpaso,

En faite la crépine c'est la jauge qui est plongé dans le réservoire. Dépose du réservoir obligatoire, tu l'as trouveras au dessus.

Pense à vérifier les canalisations qui en partent en même temps.

[helpaso]

Merci BlackNight76
Je fais déposer le reservoir le we prochain je vous tiendrai au courant.
Montant estimatif des pieces de rechange???

[blacknight76]

@helpaso

Une jauge c'est environ 67€HT prix non à jour. (Ref Renault: 60 25 304 881).

Pour vérifier si c'est ta jauge, plonge ton tuyau de départ gasoil dans un bidon avec du carburant, démarre et regarde si tu as des bulles d'air.
Ne pas oublier le tuyau de retour sinon sa va couler partout.

Attention, essai de trouvé une pince pour désertir les raccords, sinon tu risque de galéré. Il y en a, à Norauto.