.... pour la beauté de l'intervention, trouves toi un vilebrequin 
CHANGER LE VILEBREQUIN SUR 2.2 DCI
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TheStone
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Re: CHANGER LE VILEBREQUIN SUR 2.2 DCI
.... pour la beauté de l'intervention, trouves toi un vilebrequin Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: CHANGER LE VILEBREQUIN SUR 2.2 DCI
Merci the stone
j'attends des réponses de vendeurs car cela me coutera moins cher qu'un d'occas
il n'a que 130 000 kms tout de même
A suivre
j'attends des réponses de vendeurs car cela me coutera moins cher qu'un d'occas
il n'a que 130 000 kms tout de même
A suivre
Dernière modification par ESPACE35 le 17 avr. 2013, 13:06, modifié 1 fois.
Espace 3 marron RXE GPL origine F3R 742 220 000 kms 330 000 kms de 06/1997
Espace 3 gris RTE GPL origine F3R 796 242 000 kms de 11/1998 , sert comme banque de pièces
[Espace 4 DCI 2.2 Expression de 2004( depuis novembre 2012) pour ma fille (coussinets, courroie distri+accessoire et joints injecteurs changés ouf !!!!!)et alternateur et embrayage
Espace 4 DCI 2.2 de 2006, avec tout le bas moteur que je viens de refaire (135 000 kms), bille coulée en Mai 2014
Espace 4 DCI 2.2 de 2004, coussinets et distri changés, propriété de mon fils (qui va abandonner le 3 GPL qui devient vraiment trop vieux)
Espace 4 DCI 2.2 de 2006 phase 2 avec 250 000 kms compteur mais 130 000 kms moteur suite changement chez Renault
Citation: Quand vous aurez détruit le dernier arbre, quand vous aurez pollué la dernière rivière, quand vous aurez pêché le dernier poisson, quand la dernière abeille nous aurra quitté ! alors vous vous apercevrez que l'argent ne se mange pas !!!!
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Citation: Quand vous aurez détruit le dernier arbre, quand vous aurez pollué la dernière rivière, quand vous aurez pêché le dernier poisson, quand la dernière abeille nous aurra quitté ! alors vous vous apercevrez que l'argent ne se mange pas !!!!
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Re: CHANGER LE VILEBREQUIN SUR 2.2 DCI
Ok, merci . Ce sont bien ceux qui sont dans la zone de la Route de Lorient 
Pour ton vilebrequin, il y a une boite sur Nantes qui en vend sur le Bon C.in
. Ce sont bien ceux qui sont dans la zone de la Route de Lorient Pour ton vilebrequin, il y a une boite sur Nantes qui en vend sur le Bon C.in
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Re: CHANGER LE VILEBREQUIN SUR 2.2 DCI
Salut,
Un client vu ce weekend a chercher pendant des semaines un peu partout... ( le sien avait 150000Km et devinez quoi... bas moteur HS ! ) )
Il a fini par acheter un E/S au Losange... 9500€ HT
Pas de bol... 30000 bornes après c'est la boite qui lâche...
Impossible a trouver de 2.2Dci ( G9T742 ) d'occasion en parfait état de marche !ESPACE35 a écrit :Merci the stone
j'attends des réponses de vendeurs car cela me coutera moins cher qu'un d'occas
il n'a que 130 000 kms toit de même
A suivre
Un client vu ce weekend a chercher pendant des semaines un peu partout... ( le sien avait 150000Km et devinez quoi... bas moteur HS ! ) )
Il a fini par acheter un E/S au Losange... 9500€ HT
Pas de bol... 30000 bornes après c'est la boite qui lâche...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP -
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Re: CHANGER LE VILEBREQUIN SUR 2.2 DCI
Pour pub2n
tu as leurs prix sur Nantes ?
Pour Pontiac
l'idée est de trouver un moteur qui fonctionne et lui changer les coussinets tout de suite
tu en penses quoi ?
tu as leurs prix sur Nantes ?
Pour Pontiac
l'idée est de trouver un moteur qui fonctionne et lui changer les coussinets tout de suite
tu en penses quoi ?
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[Espace 4 DCI 2.2 Expression de 2004( depuis novembre 2012) pour ma fille (coussinets, courroie distri+accessoire et joints injecteurs changés ouf !!!!!)et alternateur et embrayage
Espace 4 DCI 2.2 de 2006, avec tout le bas moteur que je viens de refaire (135 000 kms), bille coulée en Mai 2014
Espace 4 DCI 2.2 de 2004, coussinets et distri changés, propriété de mon fils (qui va abandonner le 3 GPL qui devient vraiment trop vieux)
Espace 4 DCI 2.2 de 2006 phase 2 avec 250 000 kms compteur mais 130 000 kms moteur suite changement chez Renault
Citation: Quand vous aurez détruit le dernier arbre, quand vous aurez pollué la dernière rivière, quand vous aurez pêché le dernier poisson, quand la dernière abeille nous aurra quitté ! alors vous vous apercevrez que l'argent ne se mange pas !!!!
Espace 3 gris RTE GPL origine F3R 796 242 000 kms de 11/1998 , sert comme banque de pièces
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Citation: Quand vous aurez détruit le dernier arbre, quand vous aurez pollué la dernière rivière, quand vous aurez pêché le dernier poisson, quand la dernière abeille nous aurra quitté ! alors vous vous apercevrez que l'argent ne se mange pas !!!!
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pontiac
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Re: CHANGER LE VILEBREQUIN SUR 2.2 DCI
C'est bien là le probleme !ESPACE35 a écrit :Pour pub2n
tu as leurs prix sur Nantes ?
Pour Pontiac
l'idée est de trouver un moteur qui fonctionne et lui changer les coussinets tout de suite
tu en penses quoi ?
Trouver un 2.2Dci de IV avec un bas moteur OK... autant chercher le St Graal...
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Re: CHANGER LE VILEBREQUIN SUR 2.2 DCI
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Re: CHANGER LE VILEBREQUIN SUR 2.2 DCI
Les paliers ont l'air d'avoir chauffé à droite , je les trouve un peu trop bleu (mais je suis sur un très petit écran 
)
Je te mets l'adresse en rentrant tout à l'heure
@+
)Je te mets l'adresse en rentrant tout à l'heure
@+
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Re: CHANGER LE VILEBREQUIN SUR 2.2 DCI
Le vendeur m'assure qu'il n'a pas chauffé et qu'il n'y a pas de rayures
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Re: CHANGER LE VILEBREQUIN SUR 2.2 DCI
.... pour voir ce vilebrequin de visu sous toutes ses coutures, dommage que Belfort soit aussi éloigné de la Bretagne
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Re: CHANGER LE VILEBREQUIN SUR 2.2 DCI
pub2n a écrit :Les paliers ont l'air d'avoir chauffé à droite , je les trouve un peu trop bleu (mais je suis sur un très petit écran
Je te mets l'adresse en rentrant tout à l'heure
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je serais du même avis que pub2n, et en plus si un piston hs, demande des photos plus près.
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Re: CHANGER LE VILEBREQUIN SUR 2.2 DCI
Bonjour
Voici donc les photos en gros plan
le vendeur m'assure que c'est une bougie de pre chauffage qui a percé un piston et que donc le vilebrequin est ok
Pour la beauté du geste (the stone) je vais tenter
A+
Voici donc les photos en gros plan
le vendeur m'assure que c'est une bougie de pre chauffage qui a percé un piston et que donc le vilebrequin est ok
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Citation: Quand vous aurez détruit le dernier arbre, quand vous aurez pollué la dernière rivière, quand vous aurez pêché le dernier poisson, quand la dernière abeille nous aurra quitté ! alors vous vous apercevrez que l'argent ne se mange pas !!!!
-
espace 51
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Re: CHANGER LE VILEBREQUIN SUR 2.2 DCI
hello,
apparament ca a l'ere d'etre en très bon etat, mais a verifier tous a la livraison, prend une reserve pour l'achat, si tu ne la pas encore fait en cas de mauvaise qualité, pour te faire rembourser.
Bonne chance.
apparament ca a l'ere d'etre en très bon etat, mais a verifier tous a la livraison, prend une reserve pour l'achat, si tu ne la pas encore fait en cas de mauvaise qualité, pour te faire rembourser.
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ESPACE35
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Re: CHANGER LE VILEBREQUIN SUR 2.2 DCI
Merci pour les encouragements
Comme c'est sur le coin coin---> pas de garanties une fois payé
Je vais quand même tenter
A+
Comme c'est sur le coin coin---> pas de garanties une fois payé
Je vais quand même tenter
A+
Espace 3 marron RXE GPL origine F3R 742 220 000 kms 330 000 kms de 06/1997
Espace 3 gris RTE GPL origine F3R 796 242 000 kms de 11/1998 , sert comme banque de pièces
[Espace 4 DCI 2.2 Expression de 2004( depuis novembre 2012) pour ma fille (coussinets, courroie distri+accessoire et joints injecteurs changés ouf !!!!!)et alternateur et embrayage
Espace 4 DCI 2.2 de 2006, avec tout le bas moteur que je viens de refaire (135 000 kms), bille coulée en Mai 2014
Espace 4 DCI 2.2 de 2004, coussinets et distri changés, propriété de mon fils (qui va abandonner le 3 GPL qui devient vraiment trop vieux)
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Citation: Quand vous aurez détruit le dernier arbre, quand vous aurez pollué la dernière rivière, quand vous aurez pêché le dernier poisson, quand la dernière abeille nous aurra quitté ! alors vous vous apercevrez que l'argent ne se mange pas !!!!
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pontiac
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Re: CHANGER LE VILEBREQUIN SUR 2.2 DCI
Salut,
Si le gars ne veux pas c'est qu'il a quelque a se reprocher ! => fuit !
Avec Paypal au moins si çà va pas => le gars ne rien savoir => ouverture d'un litige ( avec des preuves : photos ou autre ) t'es sur et certain de récupérer ton argent !
Utilise Paypal comme mode de règlement !ESPACE35 a écrit :Merci pour les encouragements
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A+
Si le gars ne veux pas c'est qu'il a quelque a se reprocher ! => fuit !
Avec Paypal au moins si çà va pas => le gars ne rien savoir => ouverture d'un litige ( avec des preuves : photos ou autre ) t'es sur et certain de récupérer ton argent !
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
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Re: CHANGER LE VILEBREQUIN SUR 2.2 DCI
hello
je vient de voir cette annonce, si cela peut peut-être t'interesser suivant le prix.
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=8_s
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Re: CHANGER LE VILEBREQUIN SUR 2.2 DCI
Salut
Un peu de news
Pour la beauté du geste le moteur est en réfection
Vilebrequin trouvé chez NPA 50.
Coussinets de bielles, de paliers et pochette joints bas moteur chez Renault
Au remontage le pignon en haut (il y a des poulies qui tournent au tournevis dedans, je ne sais pas comment elle s'appelle) a été légèrement forcé.
J'en ai un sur un espace 3 2.2 dci.
Question
Est ce que la cascade de pignon d'un espace 3 dci 2.2 est la même que sur un Espace 4 ?
Merci
Un peu de news
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Au remontage le pignon en haut (il y a des poulies qui tournent au tournevis dedans, je ne sais pas comment elle s'appelle) a été légèrement forcé.
J'en ai un sur un espace 3 2.2 dci.
Question
Est ce que la cascade de pignon d'un espace 3 dci 2.2 est la même que sur un Espace 4 ?
Merci
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Re: CHANGER LE VILEBREQUIN SUR 2.2 DCI
Un peu de nouvelles.
vilebrequin trouvé chez NPA 50
Coussinets bielles et paliers chez Renault.
Cascade de pignon trouvée dans une casse locale.
Le tout démarre très bien
A froid pas de bruit
Après 5 mn à chaud il fait du bruit à l'accélération. (Cela semble venir d'en bas à gauche quand on le regarde)
je vais essayer de mettre ce soir une vidéo sur youtube pour faire écouter le bruit aux spécialistes
A+
vilebrequin trouvé chez NPA 50
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Cascade de pignon trouvée dans une casse locale.
Le tout démarre très bien
A froid pas de bruit
Après 5 mn à chaud il fait du bruit à l'accélération. (Cela semble venir d'en bas à gauche quand on le regarde)
je vais essayer de mettre ce soir une vidéo sur youtube pour faire écouter le bruit aux spécialistes
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Re: CHANGER LE VILEBREQUIN SUR 2.2 DCI
Salut,ESPACE35 a écrit :
A froid pas de bruit
Après 5 mn à chaud il fait du bruit à l'accélération. (Cela semble venir d'en bas à gauche quand on le regarde)
Tu as bien recaler les masses d’équilibrage ?
Ou bruit au niveau de la cascade ( tu l'a remise complète ou récupéré les meilleurs pignons sur les 2 jeux ? )
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
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