Perdue dans l'espace...

bellelurette · Message non lu par **bellelurette** » 14 août 2014, 11:07

Bonjour,
Je poursuis toujours ma quête du saint-graal auto...

j'ai bien écouté vos avis, j'ai donc renoncé dans ma recherche aux moteurs 2.2 DCI...
Ce qui ne laisse plus tellement de choix, mais je n'ai pas envie de me retrouver au volant d'une voiture piégée... Merci de m'avoir mise en garde

J'avais demandé vos avis sur 4 annonces, après élimination des deux 2.2 DCI, n'en restait que deux (chui super forte en calcul)
L'une qui sentait l'anarque-magouille à plein nez, et l'autre dont la propriétaire n'a répondu à mon message que pour m'annoncer qu'elle était déjà vendue (si mes calculs sont bons restait 0)

Je suis à l'affut sur LBC et j'ai trouvé ça :

5/ http://www.leboncoin.fr/voitures/690744549.htm?ca=20_s
6/ http://www.leboncoin.fr/voitures/683463234.htm?ca=20_s
7/ http://www.leboncoin.fr/voitures/658058103.htm?ca=20_s
8/ http://www.leboncoin.fr/voitures/651841785.htm?ca=20_s (Un Grand-Espace... mon rêve !)

Désolée pour le dérangement, mais pouvez-vous m'aider de nouveau à faire une pré-sélection ?

cris59 · Message non lu par **cris59** » 14 août 2014, 11:14

l'annonce numero7 me semble honnete mais pour les 1.9 dti il sont rare sur le III peut sous dimentionner pour la taille de la voiture les exper du forum t'en diron plus

Message non lu par **pub2n** » 14 août 2014, 14:36

1.9 dti 100 cv,.un peu court en charge et que des débuts de gammes : équipement moyen , certains n'ont pas la clim d'ailleurs.
En cas de panne moteur, pièces plus difficile à trouver d'occasion et boite jc5 introuvable ...
Cout d'entretien raisonnable, pneumatiques surtout

@+

Message non lu par **orval56** » 14 août 2014, 14:37

le 1.9 dti = idem en problème que le 2.2 dci car sous motorisé

aux oubliettes !!

tu peux donc éliminer le 5 et le 6

le 8, si diesel = soit 1.9 dci ou 2.2 dci car 2003

Message non lu par **pub2n** » 14 août 2014, 14:43

Ah oui, le 1.9 dti n'existe qu'en court et n'a pas systématiquement les anti brouillard avant

Le grand espace que tu mets est un IV , et à mon avis, 2.2 dci voire V6 3.0 dci . non dit d'ailleurs et boite auto en plus

Ces deux motorisations là sont des roulettes russes barillet plein

@+

Message non lu par **pub2n** » 14 août 2014, 14:44

@ Orval ... peu de chances que ce soit un 1.9 dci car boite auto et cuir donc 2.2 ou 3.0 dci

Message non lu par **Pilou29** » 14 août 2014, 14:58

Le 8 pose près d'un camion plateau ! Prémonitoire ?
Peut être vendu avec ?

l'espace · Message non lu par **l'espace** » 14 août 2014, 15:20

Pilou29 a écrit :Le 8 pose près d'un camion plateau ! Prémonitoire ?
Peut être vendu avec ?

livré avec / charge sur ...

bellelurette · Message non lu par **bellelurette** » 15 août 2014, 10:24

pub2n a écrit :1.9 dti 100 cv,.un peu court en charge et que des débuts de gammes : équipement moyen , certains n'ont pas la clim d'ailleurs.
En cas de panne moteur, pièces plus difficile à trouver d'occasion et boite jc5 introuvable ...
Cout d'entretien raisonnable, pneumatiques surtout
@+

Bon, merci,
si je comprends bien tout, je laisse tomber aussi les 1.9 DTI...
L'étau se resserre. (Au fait qu'est-ce que ça veut dire "DTI" ?

Plus simplement, dois-je me concentrer sur les 2.0 (DTI ? autres... ?) J'avoue que je m'y perds un peu.
Tous ces chiffres tous ces sigles qui ne m'évoquent absolument rien... Je sais seulement que les chiffres mesurent le volume des cylindres, mais ça ne m'avance pas beaucoup...

Heureusement qu'il y a le forum pour me guider !

l'espace · Message non lu par **l'espace** » 15 août 2014, 10:45

juste pour info

https://www.passion-espace-club.com/view ... 10&t=28582

bellelurette · Message non lu par **bellelurette** » 15 août 2014, 11:16

orval56 a écrit :le 1.9 dti = idem en problème que le 2.2 dci car sous motorisé

aux oubliettes !! Là, j'ai compris...

tu peux donc éliminer le 5 et le 6

le 8, si diesel = soit 1.9 dci ou 2.2 dci car 2003

Là je ne suis pas sûre d'avoir bien compris : Veux-tu dire que que non seulement on doit considérer le "litrage" (2.2, 2.0, 2.1, 1.9...) Mais aussi les combiner avec les DTI, DCI, RTI et autre RMI et en plus considérer les années de mise en fonction de ses moteurs, parce que 1.9l ou 2.2l faut pas, sauf si c'est un 2003 ? ? C'est pointu !

C'est subtil ... !

J'ai vraiment besoin de vos lumières ... !

Pfff, je vais refaire des études (Math sup, math spé, politechnique...)

Bon le 8 me branche bien. Donc j'appelle ce garagiste et je lui demande quelle est la motorisation ? S'il me dit "c'est un 1.9 ou un 2.2 (DCI dans les deux cas de figure)" C'est bon parce-que c'est un dièsel 2003. C'est ça ?
Et pour le prix 4990 € (2003 - 254 330 km) ? Est-il raisonnable ?

On s'approche...

J'ai une autre idée

: Tu me trouves la voiture de mes rêves, tu me l'apportes à la maison, et je t'offre une semaine de vacances avec ta famille, nourris, logés, blanchis.... (Escargots, huitres, légumes du jardin, vue sur la campagne, et humour plus ou moins douteux garantis...)

Ou alors, je m'achète une auto à pédales...

Message non lu par **pub2n** » 15 août 2014, 11:22

pub2n a écrit :Le grand espace que tu mets est un IV , et à mon avis, 2.2 dci voire V6 3.0 dci . non dit d'ailleurs et boite auto en plus
Ces deux motorisations là sont des roulettes russes barillet plein
@+

Oublie le 8, c'est un nid à problèmes, je te le garantis

c'est soit un 2.2 dci, soit un 3.0 dci, jamais de boite auto sur le 1.9dci

@+

Message non lu par **pub2n** » 15 août 2014, 11:30

Les chiffres sont bien la cylindrée et les lettres la technique d'injection.
Chez Renault Dt et Dti sont des bonnes vieilles injections mécanique à 150 bars, fiables, connues et maitrisées .
Dci est une injection electronique haute pression (jusqu'à 2000 bars), très pointue et source d'ennui en général pour les blocs d'avant 2006. La technologie était naissante et la fiabilité pas toujours au rendez-vous.
Certains Dci de ces années là tournent bien, mais c'est un risque que je ne prendrai pas en 2.2 et 3.0 ... même si le bloc a été changé.

Message non lu par **pub2n** » 15 août 2014, 11:34

Je te recommande 2 liens pour y voir un peu plus clair :

https://www.passion-espace-club.com/view ... f=8&t=2563

https://www.passion-espace-club.com/view ... =9&t=13974

l'espace · Message non lu par **l'espace** » 15 août 2014, 12:00

"Ca ne m'avance à rien, mais merci. " = ok, pas de pb, c'est un/votre point de vue .

j'ai mis le lien dans cette discution mme pour les futurs lecteurs du sujet, au fin c'est un forum ici ...

vous avez souvent mal compris mes conseills, mais pour moi c'est "eau sous le pont", je me suis pas faché / dérangé de rien.

bellelurette · Message non lu par **bellelurette** » 15 août 2014, 12:21

pub2n a écrit :Je te recommande 2 liens pour y voir un peu plus clair :

https://www.passion-espace-club.com/view ... f=8&t=2563 Ce lien n'existe plus...

https://www.passion-espace-club.com/view ... =9&t=13974

l'espace · Message non lu par **l'espace** » 15 août 2014, 12:30

il existe en 5 pages ...

Message non lu par **pub2n** » 15 août 2014, 12:57

bellelurette a écrit :
pub2n a écrit :Je te recommande 2 liens pour y voir un peu plus clair :

https://www.passion-espace-club.com/view ... f=8&t=2563 Ce lien n'existe plus...

https://www.passion-espace-club.com/view ... =9&t=13974

Il existe bien ... mais c'est en fait celui là que je voulais mettre

Mea culpa :

https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=27213

camion rouge · Message non lu par **camion rouge** » 15 août 2014, 12:59

[quote="bellelurette

J'ai une autre idée

: Tu me trouves la voiture de mes rêves, tu me l'apportes à la maison, et je t'offre une semaine de vacances avec ta famille, nourris, logés, blanchis.... (Escargots, huitres, légumes du jardin, vue sur la campagne, et humour plus ou moins douteux garantis...)

Bonjour
Chiche ?

bellelurette · Message non lu par **bellelurette** » 15 août 2014, 14:20

camion rouge a écrit :[quote="bellelurette

J'ai une autre idée : Tu me trouves la voiture de mes rêves, tu me l'apportes à la maison, et je t'offre une semaine de vacances avec ta famille, nourris, logés, blanchis.... (Escargots, huitres, légumes du jardin, vue sur la campagne, et humour plus ou moins douteux garantis...)

Bonjour
Chiche ?

ARCHICHICHE ! Mais attention avec la voiture DE MES REVES !!!

Ou éventuellement si tu peux transformer mes citrouilles en carrosse, c'est toi qui vois...

bellelurette · Message non lu par **bellelurette** » 15 août 2014, 15:59

pub2n a écrit :
pub2n a écrit :Le grand espace que tu mets est un IV , et à mon avis, 2.2 dci voire V6 3.0 dci . non dit d'ailleurs et boite auto en plus
Ces deux motorisations là sont des roulettes russes barillet plein
@+
Oublie le 8, c'est un nid à problèmes, je te le garantis c'est soit un 2.2 dci, soit un 3.0 dci, jamais de boite auto sur le 1.9dci
@+

Oups ! J'avais même pas vu que c'était une boite auto... C'est dire !

Bien me voici bardée de magnifiques documentations détaillées, avec y compris une belle liste de
appellation des modèles Esp III et motorisations par notre cher Orval. Mais dans tout ça, qu'est-ce qui est "glop" et qu'est-ce qui est "pas glop" ? (Expression pour les initiés, que les moins de 20 ans etc...

J'en fait quoi de tout ça maintenant ? Je ne comprends rien

Je ne sais toujours pas ce qu'il faut choisir...
Je connais tout juste maintenant quelques caractéristiques "casse-gueule" de certains moteurs que j'éviterais soigneusement... Et encore, ce n'est pas si simple. Je croyais qu'il fallait bouder les 2.2 en général, et j'apprends que non, ça dépend des années...

Et si on essayait de prendre le problème par l'autre bout :

Que puis-je choisir sans trop de risque ?

A savoir que je voudrais :
- Une voiture (jusque là ça va, comme disait le mec qui tombait du 40ème étage...)
- Moderne (c'est-à-dire avec une bonne gueule de voiture civilisée, que mon fils il aura pas honte quand j'irais le chercher devant ses copains, ou que les éboueurs ne la vident pas si je la gare devant la maison...par exemple)
- Avec la clim (Alors là, je ne sais pas quelle sorte de clim et je veux m'en f..., c'est assez compliqué comme ça !)
- Le plus grand possible (Scénic c'est trop petit par exemple, même le grand scénic)
- Modulable, c'est fun les sièges avant qui tournent sur mon vieux 1 (Mais bon, je peux m'en passer)
- Je trimballe plein de matériel et j'ai une famille donc grand et modulable... (Quand je fais les courses c'est aussi bien des yaourts que des sacs de ciment) ville et chantiers, quoi.
- Fiable : je me suis bien faite à un bon moteur auquel je ne pense jamais quand je circule...Depuis 18 ans j'avais ignoré qu'il s'appelait "J8S" et je m'en portais très bien... Je n'ai jamais craint qu'il ne me lâche et je voudrais bien un truc dans le même goût.
De préférence :
- Diésel (Tant que c'est moins cher et que ça dure plus longtemps)
- Boite manuelle (J'aime bien contrôler moi-même ma conduite, déjà que mon PC n'en fait qu'à sa tête...)
- Et surtout, au point de vue moteur, un engin qui fonctionne sans arrière pensée.
Je fais 2X500 bornes d'autoroute 3 ou 4 fois par an (je soufre quelques jours en banlieue nord et ouest de Paris et je rentre dare-dare chez moi avec bonheur pour réparer ce que les connards de banlieue ont pété sur ma voiture ! (Je ferais un post spécial pour cafter tous les détails)
- Le reste du temps, j'ai 10 bornes en campagne pour rejoindre la (petite) ville (pas d'embouteillages, pas de soucis de stationnement, pas de périphérique, pas de vandales...)

- Et si c'était pas un "Espace" ... ? Un peu triste, mais je suis ouverte aux concessions...

Alors pour me faciliter les choses : Je cherche quoi ?
Comme ça j'éliminerais tout le reste...(On verra ensuite si j'en trouve, chui pas très pressée, mon cher vieux 1 est en cours de révision sérieuse pour un nouveau départ...Alors)

Je résume : Que dois-je chercher (A la place de : Que dois-je éviter) ?

Merci à tous de votre patience avec moi et de votre compréhension de mon ignorance

Message non lu par **pub2n** » 15 août 2014, 16:44

On va le faire dans le bon ordre alors :
En essence :
III :
Essence : 2.0 8s et 2.0 16v en boite méca
Diesel : 2.2 dt (pas dci attention , ce n'est pas la même chose ) si historique connu et factures à l'appui, un 1.9 dti ... possible avec toutes les limites citées précédemment, car il est fiable malgré tout

IV :
Essence : 2.0 16v (rare et un peu mou) , 2.0T tous en boite mecanique (je ne parle pas du v6-24 3.5 dans un optique d'économie, mais il est très fiable)
Diesel : 1.9 dci et 2.0 dci tous les 2 en boite mecanique et avec historique et facture.
Attention, tous les IV avant 2006 ont une electroniqur parfois capricieuse ... et le 2.0 a remplacé le 1.9 dci en 2006

Est ce que cela te parle plus

Message non lu par **pub2n** » 15 août 2014, 16:45

J'oubliais, je te parle des essences car vus les prix à l'achat et tes trajets, cela mérite reflexion

Message non lu par **Pilou29** » 15 août 2014, 17:22

La bête parfaite : un III long, 2.0 16v (phase 2 avec phares lisses !)
Avec bien sur un historique complet !
Rare, recherché et curieusement pas cher (à l'achat et à l'entretien )!

bellelurette · Message non lu par **bellelurette** » 15 août 2014, 21:54

pub2n a écrit :On va le faire dans le bon ordre alors :
En essence :
III :
Essence : 2.0 8s et 2.0 16v en boite méca
Diesel : 2.2 dt (pas dci attention , ce n'est pas la même chose ) si historique connu et factures à l'appui, un 1.9 dti ... possible avec toutes les limites citées précédemment, car il est fiable malgré tout
IV :
Essence : 2.0 16v (rare et un peu mou) , 2.0T tous en boite mecanique (je ne parle pas du v6-24 3.5 dans un optique d'économie, mais il est très fiable)
Diesel : 1.9 dci et 2.0 dci tous les 2 en boite mecanique et avec historique et facture.
Attention, tous les IV avant 2006 ont une electroniqur parfois capricieuse ... et le 2.0 a remplacé le 1.9 dci en 2006
Est ce que cela te parle plus

Un peu, en tout cas c'est plus concis, j'imprime ça et j'enquète...

Merci pub
En fait, ce qui me faudrait c'est un Grand Espace III 2.2 DT RXE de 99, ça ne te rappelle rien ?

Pilou29 a écrit :La bête parfaite : un III long, 2.0 16v (phase 2 avec phares lisses !)
Avec bien sur un historique complet !
Rare, recherché et curieusement pas cher (à l'achat et à l'entretien )!

Je veux ça, moi... ! Mais si c'est rare, ça doit être cher, pourtant, surcôté voire... Mais tant pis, je veux ça quand même.
(Tout ce qui est rare est cher. Un cheval bon marché est rare, donc un cheval bon marché est cher...)

OK je cherche ça à partir de maintenant. Merci, merci Pilou...

Aucune objection, les autres spationautes ?

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