Bonsoir
Ce ne sont pas les mêmes sur DCI et DT..sur DCI le fil de commande est avec cosse ronde sous les cosses puissance, et il n'y a pas les tétons pour fixer sur l'arrière. Il est aussi un peu plus petit...
celui que j'ai provient de Laguna 1 2.2 DT. [edit : C'est le même]
Y'a plus qu'à...
olivier
Démarreur HS [G8T] cause neiman [Terminé]
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olivierd
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Re: Démarreur HS [G8T] cause neiman [démontage effectué]
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Grand espace 3 98 JE0EL 2.2 DT G8T716 anthracite non multiplexé, équipé Initiale
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Historique : Fiat polski 125, GS break, Ariane 4, DS 23 break, R25 GTX, Mercédes 200D type 123, XM, R11, R21, Espace 1, puis III, 206, puis III, et enfin 4
merci
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olivierd
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Re: Démarreur HS [G8T] cause neiman [démontage effectué]
Remontage en cours
remplacé le calorstat.
test démarreur sur place ok,
démarreur en place , câbles raccrochés,
le remontage de la bride arrière est assez bien allé, je n'avais démonté les durits de LDR qu'à la fin, c'est tellement mieux sans...
remis la durit du bas du turbo, celle avec les deux vis,
la suite demain
olivier
remplacé le calorstat.
test démarreur sur place ok,
démarreur en place , câbles raccrochés,
le remontage de la bride arrière est assez bien allé, je n'avais démonté les durits de LDR qu'à la fin, c'est tellement mieux sans...
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Re: Démarreur HS [G8T] cause neiman [remontage en cours]
Bon voilà, c'est remonté... 3H de boulot, y compris redéfaire car pas dans le bon ordre...
Bien entendu, il reste des trucs...
Pour remettre les colliers, le plus simple est encore la douille de 8 pour les grands, et de 7 pour les petits, c'est vachement plus facile qu'au tournevis.
Le gras dans la durit du turbo, il y avais un peu d'huile mais pas tant que ça... ça peut provoquer de la fumée?
Donc c'est reparti, mais il reste toujours à remplacer le Neiman...
A noter que à la casse ou j'ai trouvé le démarreur, il y avait un autre type qui avait eu le même problème sur une clio3...
Une bonne chose de faite. Encore toute mon admiration pour Sylv87 et son changement de conduite de droite à gauche.
Le remplacement du calorstat n'a pas été inutile, j'ai maintenant bien 4 barres à la température.
olivier
Bien entendu, il reste des trucs...
- il reste des piéces, étonnant???
- pour le collier en bas sous la PI
- durit turbo
A noter que à la casse ou j'ai trouvé le démarreur, il y avait un autre type qui avait eu le même problème sur une clio3...
Une bonne chose de faite. Encore toute mon admiration pour Sylv87 et son changement de conduite de droite à gauche.
Le remplacement du calorstat n'a pas été inutile, j'ai maintenant bien 4 barres à la température.
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Re: Démarreur HS [G8T] cause neiman [Terminé]
Salut Olivier !
Bravo !!
Et bonne route, à présent !
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Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
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Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
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****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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