de retour dans la famille des monospaces renault ... enfin presque

Message non lu par **EAime** » 20 juin 2017, 07:14

oliv_77 a écrit :c'est chose faite ...
le petit nouveau est a la maison

déjà 300 kms fais en sa compagnie

très agréable le 1.2 TCe

je vous le présenterai en images sous peu

Salut Olivier !

Nous attendons cela avec impatience !

romain42 · Message non lu par **romain42** » 20 juil. 2017, 11:59

EAime a écrit : Salut Olivier !
Nous attendons cela avec impatience !

+1

oliv_77 · Message non lu par **oliv_77** » 13 août 2018, 15:37

bonjour a tous,
comme on dit, mieux vaut tard que jamais

bientôt 35 000 au compteur, le 1.2 TCe se comporte très bien ( encore 3000 kms cet été pour les vacances )
je n'ai pas trop de photos sous la main, mais bon un lodgy 2017 blanc n'a rien d'extraordinaire

les 7 places sont bien utiles, mais si l'on a des bagages, c'est coffre de toit ou remorque ...

Message non lu par **Pilou29** » 13 août 2018, 15:55

Merci pour ces infos utiles pour tous.

ypyann · Message non lu par **ypyann** » 14 août 2018, 22:30

Salut olivier
Melleur retour que pour mon dokker !!!

Tres déçu , je l ai vendu apres 6 mois et 8000km....

Message non lu par **EAime** » 24 août 2018, 09:38

Salut Olivier,

Ravi d'avoir de tes nouvelles !

@ bientôt !!

Basile · Message non lu par **Basile** » 04 mai 2021, 13:38

j'en ai un aussi (lodgy 130 cv essence, stepway gris métal). j'en suis hyper content. ça devenais urgent.

Jamais tombé en rideau avec l'espace de aout 1984 de 300.000 km, et je ricanais en voyant des voitures ultra moderne sur une dépanneuse. Mais l'inquiétude montait à chaque départ en vacances. Pour quitter la région parisienne embouteillée, c'est donc vers 4 h du matin. Hantise de tomber en panne de nuit sur l'autoroute, avec les 5 valises de ma femme, le chat, sur bande d'arrêt d'urgence. Hantise aussi de péter quelque chose à 140, tonneaux, etc. Seul, ça ne me fait pas peur,, mais que deviendrait le chat ?

j'ai donc assuré l'espace en collection (125 €)
et pris la Lodgy. J'hésitais avec le Doker, mais un peu trop utilitaire
radin comme je suis, je voulais le modèle de base, le moins cher possible : 100 cv, blanc. j'ai vu une blanche, très belle, mais un peu style ambulance

mon concessionnaire, covid oblige, c'est sur rendez-vous. Il me dit j'en ai pour 5 mn. J'ai attendu 1 heure. On regarde la version de base
mon fils me dit nan, prends la 130 cv; Pas blanc non plus, métallisée. je me laisse convaincre
je rappelle le concessionnaire, il me donne rendez-vous à 13 h. Puis m'appelle le matin pour me dire qu'il a une réunion importante, donc ce sera 16 H.
je me dis que les heures passent, et la lodgy n'étant plus produite (tout va être SUV), elle va me passer sous le nez
je vois un modèle dispo à 50 km de chez moi (Corbeille Essonne). On conclue par téléphone l'affaire. Le concessionnaire très sympa veut me la livrer. je préfère venir la chercher pour la prendre en main car départ le lendemain en vacances. Il vient me chercher avec sa voiture personnelle

côté coffre en longueur, à 2-3 cm près, c'est la même que l'espace 1 avec sièges arrières en position avancée. mais environ 10 cm de moins ne largeur.
j'ai pu me garer à côté d'un doker. mon coffre est plus profond, mais le doker plus haut.

Côté conso. Sur deux trajet rigoureusement identiques, 350 km autoroute, 250 voie rapide, 50 route. Mon dernier voyage en Espace : 8.8 l/100 ; la lodgy : 6.7 l/100.

Côté moteur : le 130 cv développé avec mercedes pousse fort . Au régulateur, si après un petit ralentissement derrière un camion, on le remet en service, on est collé au siège. Gros couple aussi en cote, vers 1800/2000, ça accélère franchement. Il parait que c’est le turbo.

Après 37 ans dans la même voiture (je voulais en faire encore 20) j’apprécie le modernisme dont je me suis privé par ascétisme. : Régulateur, clim, douceur de suspension, silence mécanique et de roulement, pas d’inclinaison de caisse en virage, puissance de freinage, ABS, vérif de la pression des pneu, chauffage efficace, essuies glaces rapides, glaces arrières électrique. Un petit plus qui me manquait aussi, le troisième feu de stops.

Le trajet est moins fatiguant qu’avec l’espace. Plus besoin d’avoir l’œil rivé sur le compteur. On met 130 (disons 132-134) et on n’y pense plus. J’ai étalonné le compteur, environ 3 km d’écart, quelques soit la vitesse. Moins de tresse dû à la vitesse. Ca freine bien, ça tient la toute, on n’est donc pas crispé sur le volant pour parer à la casse brutale de quelque chose.

Côté finition ? je crois qu’elle est supérieure (visuellement) à l’espace 1, tout du moins. Dacia a fait de gros progrès. Certes la Logan faisait encore utilitaire, surtouit avec ses 2 portes arrière, type utilitaire. Mais pas la nouvelle Lodgy, toute en formes rondes.

Un conseil : ne pas ouvrir el capot : on le referme sans avoir rien compris. Je sens que les garagiste vont gagner de l’argent.

Message non lu par **Pilou29** » 05 mai 2021, 12:48

La Lodgy, idéal pour remplacer un vieil espace . Une voiture moderne sans cette électronique omniprésente source de presque tous les tracas.
Seul défaut à mon goût : elle est vraiment très moche, surtout en blanc. Ton fils a été de bon conseil

Miharu59 · Message non lu par **Miharu59** » 05 mai 2021, 15:05

Pilou29 a écrit : ↑05 mai 2021, 12:48 La Lodgy, idéal pour remplacer un vieil espace . Une voiture moderne sans cette électronique omniprésente source de presque tous les tracas.
Seul défaut à mon goût : elle est vraiment très moche, surtout en blanc. Ton fils a été de bon conseil

Effectivement le blanc pas top pour le lodgy

Basile · Message non lu par **Basile** » 05 mai 2021, 16:27

pas d'électronique ?

Message non lu par **Pilou29** » 05 mai 2021, 16:33

Enfin, si peu !

Basile · Message non lu par **Basile** » 05 mai 2021, 16:44

la version de base est assez ordinaire côté carrosserie.
la Stepway est plus habillée. bouclier avbant arrière, passage des roues, fausses jantes alliage, on s'y trompe si on ne tapote pas dessus pour vérifier.
Mais ça nécessite de payer des options dont on se serait passé.

Message non lu par **Pilou29** » 05 mai 2021, 19:46

Allez te voilà reparti pour 37 ans, l'air de la Bretagne çà conserve !

Miharu59 · Message non lu par **Miharu59** » 05 mai 2021, 19:52

Basile a écrit : ↑05 mai 2021, 16:27 pas d'électronique ?

DSC00050.jpg

HS on

Aller juste pour le fun le moteur tce de la talisman

on ne retrouve quasiment rien

Hs of

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 05 mai 2021, 22:12

la différence entre l'espace et la moderne... c'est que l'espace, tu avais l'espoir de le réparer sur le bord de la route..
la moderne, c'est dépanneuse sans ce poser de question..

Message non lu par **TheStone** » 06 mai 2021, 01:25

+ 1
.... c'est en tout cas vrai avec l'Espace I

Miharu59 a écrit : ↑05 mai 2021, 19:52 Aller juste pour le fun le moteur tce de la talisman on ne retrouve quasiment rien

.... c'est de l'or .... ou plaqué or .... ou ....

Basile · Message non lu par **Basile** » 06 mai 2021, 06:47

Miharu59 a écrit : ↑05 mai 2021, 19:52 Aller juste pour le fun le moteur tce de la talisman on ne retrouve quasiment rien
Screenshot_20210505-195103_Gallery.jpg

c'est pour impressionner l'acheteur. Il ouvre le capot, et se dit : c'est propre, net, bien rangé. Bref, à l'allemande.
car un moteur perdu tout seul au milieu du capot, avec un filtre à air à droite, un bocal à gauche, ça fait pauvre. Et voir des pipes échappement, c'est obscène.

dans ces conditions, on se dit que la voiture électrique aura du bon (Côté batteries, encombrement, poids, c'est autre chose).
Sans compter quand tout le monde tirera sur le réseau pour recharger.

Miharu59 · Message non lu par **Miharu59** » 06 mai 2021, 17:57

Basile a écrit : ↑06 mai 2021, 06:47
Miharu59 a écrit : ↑05 mai 2021, 19:52 Aller juste pour le fun le moteur tce de la talisman on ne retrouve quasiment rien
Screenshot_20210505-195103_Gallery.jpg
c'est pour impressionner l'acheteur. Il ouvre le capot, et se dit : c'est propre, net, bien rangé. Bref, à l'allemande.
car un moteur perdu tout seul au milieu du capot, avec un filtre à air à droite, un bocal à gauche, ça fait pauvre. Et voir des pipes échappement, c'est obscène.

dans ces conditions, on se dit que la voiture électrique aura du bon (Côté batteries, encombrement, poids, c'est autre chose).
Sans compter quand tout le monde tirera sur le réseau pour recharger.

Et encore le moteur BMW serie 3 2016 de mon collègue on distingue plus facilement les choses

Message non lu par **TheStone** » 06 mai 2021, 19:12

.... de jour ou de nuit

Espace443,5 · Message non lu par **Espace443,5** » 09 mai 2021, 10:50

Pilou29 a écrit : ↑05 mai 2021, 12:48 La Lodgy, idéal pour remplacer un vieil espace . Une voiture moderne sans cette électronique omniprésente source de presque tous les tracas.
Seul défaut à mon goût : elle est vraiment très moche, surtout en blanc. Ton fils a été de bon conseil

Salut,

très bon concept le Lodgy, ça permet d'éviter des équipements (gadgets pour certains) que l'on ne veut pas.

Côté design, le Stepway est pas mal du tout, ses plastiques autour des roues évitent la trop grande hauteur de tôle entre la (petite pour les voitures d'aujourd'hui) roue arrière et la custode arrière.

Par contre gros défaut rédhibitoire tant que je le pourrai : fabriqué en Roumanie et non en France !!
"Nos emplettes sont nos emplois"...

Miharu59 · Message non lu par **Miharu59** » 09 mai 2021, 13:01

TheStone a écrit : ↑06 mai 2021, 19:12 .... de jour ou de nuit

Dans les deux sens

Basile · Message non lu par **Basile** » 13 mai 2021, 11:29

comparaison du gabarit Espace I et Lodgy. Hormis 25 cm de plus pour la Lodgy, elles sont très proches.
on voit par la même occasion la taille des portes plus grande pour la Lodgy (en rouge) que l'espace I (en bleu)

Message non lu par **TheStone** » 14 mai 2021, 00:31

.... intéressant cette comparaison graphique

.... le I phase 2 doit donc être presque identique

Passion Espace Club

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