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takeo a écrit :[
D'ailleurs à ce propos je me pose la question de savoir si les versions diesel ont la même insonorisation du compartiment moteur que les versions essence ..
Bonne soirée
Parce que l'espace est plus bruyant ? Le C4 est de quelle année ?moufle.vivant a écrit :Ça a du bon: là où je roulais à 140 avec mon c4 Picasso 2 d’entreprise, je roule à 120 avec mon espace.
Merci pour les réponsesmoufle.vivant a écrit :C4 tout neuf de 2016, en Diesel. Bien sûr au ralenti et à basse vitesse l’Espace est beaucoup plus discret. Mais passé 120, l’espace est très bruyant, comme toutes les essences que j’ai eu d’ailleurs.
Mais forcément, entre une voiture de 2000 et une de 2016, il y a un monde en insonorisation. Et comme une essence monte plus dans les tours qu’un Diesel, si l’insonorisation n’est pas parfaite, ça casse la tête.
effectivement en 16 ans il y a eu beaucoup d'évolution en automobile Merci je vais chercher ça c'est un anneau de serrage aluminiumyves78 a écrit :Voilà un petite solution pour limiter le bruit et de son conduit.
Ne chercher pas là goulotte de remplissage d'huile elle s'est cassée je l'ai supprimé.
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Exact, les traitement de surface ne peuvent être jaune maintenant, ce qui pose soucis aux restaurateurs de voitures anciennes.Elle est de cette couleur un peu jaune car sa protection est du bichromate
) avant l'interdiction.
)