[Peut-être résolu]Problème buée intérieur
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- Philou 33
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Re: Problème buée intérieur
Boudiou! vu les merdes que tu te traines ave , tu le jettes et t' essaye d' en trouver un autre avec moins de problème
Perso c'est ce que je ferais
Perso c'est ce que je ferais
- Miharu59
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Re: Problème buée intérieur
Philou 33 a écrit :Boudiou! vu les merdes que tu te traines ave , tu le jettes et t' essaye d' en trouver un autre avec moins de problème
Perso c'est ce que je ferais
Non je préfère garder celui-ci il est comment dire, ""quasiment re-fait à neuf "" et on le possède depuis 2001 on connaît tout sont historiques, et le moteur tourne comme une horloge après se problème la n'est qu'un détail, j'ai déjà régler les plus gros problèmes en quasi totalité grâce à vos conseils avisés

Mes véhicules
R25 phase 2 année 1989 bacarat ambre gris tungstène 156cv 2.8i v6
Renault 25 GTX phase 2 1988 2.2 i 126cv gris tungstène
Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv noir améthyste 110.000km
Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée
Grand Espace III RXT vert lichen 3.0 V6 24v 2000
De la famille
Renault kadjar 1.5 dci buisnes 2018 88.000km
Renault velsatis 2.0 dci 150 de 2006 284.000km
Renault 21 manager 1992 217.000km
Renault Espace1 ph2 2000-1 270.000km 1991
Renault Espace 2 RN 2.1 DT 1993 210.000km
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Re: Problème buée intérieur
surtout que tu n'es pas sur que le prochaine n'aura pas le même pb...
j'ai le même pb que toi, pour le moment j'ai réparé la clim, donc pb masqué.
renault a un excellent anti-fuite dans son réseau, c'est certes reculer pour mieux sauter, mais on ne sait pas de quoi est fait demain donc un antifuite peut suffire pour aller de l'avant provisoirement.
j'ai le même pb que toi, pour le moment j'ai réparé la clim, donc pb masqué.
renault a un excellent anti-fuite dans son réseau, c'est certes reculer pour mieux sauter, mais on ne sait pas de quoi est fait demain donc un antifuite peut suffire pour aller de l'avant provisoirement.
- Miharu59
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Re: Problème buée intérieur
A oui bonne idée donc en centre Renault, je vais essayer merci pour l'info
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Re: Problème buée intérieur
Il est préférable de faire les deux.
Quant au démontage c'est un peu long la première fois, il faut trouver toutes les vis. Mais la deuxième fois les yeux fermés car celui qui continu à fuire etait celui de droite.
Et surtout devisses les plaques qui se trouvent sur le tablier sans enlever les fixations. Tu éviteras de monter tes embouts en contraintes sur tes radiateurs et bousiller les joints (rouges) qui sont trés fragiles (du vécu).
Tu n'as pas le droit à une deuxième chance car tu as juste la quantité. Mais je te rassure j'en ai trouvé sur internet plus resistant et moins compliqué à monter.
Si tu butes sur une partie,
n'hésites pas à demander.
Quant au démontage c'est un peu long la première fois, il faut trouver toutes les vis. Mais la deuxième fois les yeux fermés car celui qui continu à fuire etait celui de droite.

Et surtout devisses les plaques qui se trouvent sur le tablier sans enlever les fixations. Tu éviteras de monter tes embouts en contraintes sur tes radiateurs et bousiller les joints (rouges) qui sont trés fragiles (du vécu).
Tu n'as pas le droit à une deuxième chance car tu as juste la quantité. Mais je te rassure j'en ai trouvé sur internet plus resistant et moins compliqué à monter.
Si tu butes sur une partie,

Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 326 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm avec boîtier additionnel.
Arkana full hybride 145 Engenered
ZOE R110 50 kw
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Re: Problème buée intérieur
Bonjour bon pour l'instant j'ai opté pour la tranquillité facile
(je changerai les radiateur vers le printemps)
j'ai mis de l'anti-fuite comme me l'a conseiller grostoto, acheter chez rino ""spécifique pour les radiateur "" je ne vois pas en quoi vu qu'il faut le mettre dans le vase d'expansion de liquide de refroidissement, comme tout anti-fuite après Pas mal de km parcourus l'effet et satisfaisant, en espérant que l'anti fuite ne bouche pas le circuit de refroidissement
mon ldr c'est toujours la même marque depuis des années elf "" missible ""
Donc la le résultat il ne gouttes plus et plus de buée épaisse, pour l'instant
mais c'est bizarre car le niveau de ldr ne baisse quasiment pas, moi je mets entre mini et maxi quand j'en remets, c'est tous les 6 mois environ, (je vérifie toute les semaines ) quand il tombe un peut au dessus du minimum
Voilà merci pour vôtre aide le problème est partiellement résolut

j'ai mis de l'anti-fuite comme me l'a conseiller grostoto, acheter chez rino ""spécifique pour les radiateur "" je ne vois pas en quoi vu qu'il faut le mettre dans le vase d'expansion de liquide de refroidissement, comme tout anti-fuite après Pas mal de km parcourus l'effet et satisfaisant, en espérant que l'anti fuite ne bouche pas le circuit de refroidissement

Donc la le résultat il ne gouttes plus et plus de buée épaisse, pour l'instant
mais c'est bizarre car le niveau de ldr ne baisse quasiment pas, moi je mets entre mini et maxi quand j'en remets, c'est tous les 6 mois environ, (je vérifie toute les semaines ) quand il tombe un peut au dessus du minimum
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- Localisation : ancienne septimanie mais origine septentrionale ! en clair, herault mais chti pur jus !
Re: Problème buée intérieur
Té s'rot pas un peu babache??
Té mets d'l'antifuite pis te t'etonnes qu'ça fuit pu ???
Blague a part, as tu encore du chauffage?
Car ces produits ont la facheuse tendance de boucher les aerothermes !!
Té mets d'l'antifuite pis te t'etonnes qu'ça fuit pu ???


Blague a part, as tu encore du chauffage?
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Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km
545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
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Re: Problème buée intérieur
Si on respecte scrupuleusement le mode d'emploi, cela ne pose pas pb.
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Re: Problème buée intérieur
C'est pas un probleme de mode d'emploi : c'est un probleme d'epaisseur du produit !!
Les aerothermes ont des conduits tres fins et un rien les bouche !
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Re: Problème buée intérieur
Non il ne sont pas bouché jai mis la dose prescrite par Renault
Et quand je dit il n'y a plus de fuite c'est que sa fait effet je suis pas étonné
Sinon il est tenaces niveau problème se dTi il n'en rates pas un
Et pour éviter une catastrophe si je devais en Remettre, je dois tous vidanger le circuits mon-t-ils dit
Et quand je dit il n'y a plus de fuite c'est que sa fait effet je suis pas étonné

Sinon il est tenaces niveau problème se dTi il n'en rates pas un

Et pour éviter une catastrophe si je devais en Remettre, je dois tous vidanger le circuits mon-t-ils dit
Mes véhicules
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Re: Problème buée intérieur
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Re: Problème buée intérieur
Espace III 130 Poneys The Race de nouveau sur la route mais ne sert pas souvent
Clio électrique 1998 (vendue) remplacée par une VW e-UP 2.0 (une petite bombe
)
"Il ne suffit pas de regarder quelle planète nous allons laisser à nos enfants mais aussi quels enfants nous laisserons à la planète"

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Re: Problème buée intérieur
Pourquoi tu cible mon post

Ja sais pourquoi j'ai expliqué le résultat, qui est le principe du produit utiliser
Je cite "" pour l'instant il ne gouttes plus et plus de buée épaisse ""
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Re: Problème buée intérieur
Salut gamin,
Je voulais juste expliquer que des mots communs ou "régionaux" pouvaient finir dans le dico.
Le but n'était pas de te faire passer pour un : "Retardé mental réel, feint ou supposé, ni d'un" noob
J'ai déjà utilisé un produit "Stop fuite radiateur" avec succès, sur un petite fuite de radiateur
Gé
Je voulais juste expliquer que des mots communs ou "régionaux" pouvaient finir dans le dico.

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Re: Problème buée intérieur
Boudiou! ça va finir par des torgnoles



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Re: Problème buée intérieur
Nan, mais ce que le gamin n'as pas du voir, c'est que le mot n'était pas de moi a la base (tourné en forme de blague, voir plus haut s'il y est encore ?)
J'ai juste repris "le mot" pour indiquer qu'il était entré dans le dico.
Faut être humain quand même, on ne tape pas sur les "Babaches"
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Re: Problème buée intérieur
C'est de moi konkose???moulino51 a écrit :Nan, mais ce que le gamin n'as pas du voir, c'est que le mot n'était pas de moi a la base (tourné en forme de blague, voir plus haut s'il y est encore ?)
J'ai juste repris "le mot" pour indiquer qu'il était entré dans le dico.
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Bien sûr que c'etait une blague !!
Quand je veux clasher, j'appelle le mec "Leopold Troufignard " !!



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espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km
545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: Problème buée intérieur
moulino51 a écrit :Salut gamin,
Je voulais juste expliquer que des mots communs ou "régionaux" pouvaient finir dans le dico.![]()
Le but n'était pas de te faire passer pour un : "Retardé mental réel, feint ou supposé, ni d'un" noob
Gé
Je n'en doute pas


Et le résultat était assez satisfaisant


Mes véhicules
R25 phase 2 année 1989 bacarat ambre gris tungstène 156cv 2.8i v6
Renault 25 GTX phase 2 1988 2.2 i 126cv gris tungstène
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Re: Problème buée intérieur
Hello de retour sur se problème tenaces (c'est sur le 1.9dti depuis le début du sujet )
Il y a quatre jours j'ai gratter mon par brise extérieure, et comme un babache je n'avais pas remarqué que l'intérieur était givré,
Et bien mes collègues de co-voiturage on bien rigolé
En plus l'eau sous le tapis à gelée
Donc les travaux qui on était fait sont
Remplacement du joints ""défectueux"" (Merci airco) portière avant droite
Séchage pendant 48h au garage avec chauffage à fond et sèche cheveux ×4 à l'intérieur
Vérifier les trappe rétro droit et gauche pas bouché ou alors j'ai mal vu le trou d'évacuation il se trouve ou exactement ?
Et je ne perd pas de ldr
À oui et hier il y avait des perles d'eau sur le pb
Il y a quatre jours j'ai gratter mon par brise extérieure, et comme un babache je n'avais pas remarqué que l'intérieur était givré,
Et bien mes collègues de co-voiturage on bien rigolé

En plus l'eau sous le tapis à gelée
Donc les travaux qui on était fait sont
Remplacement du joints ""défectueux"" (Merci airco) portière avant droite
Séchage pendant 48h au garage avec chauffage à fond et sèche cheveux ×4 à l'intérieur
Vérifier les trappe rétro droit et gauche pas bouché ou alors j'ai mal vu le trou d'évacuation il se trouve ou exactement ?
Et je ne perd pas de ldr
À oui et hier il y avait des perles d'eau sur le pb

Dernière modification par Miharu59 le 20 déc. 2018, 13:43, modifié 1 fois.
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Re: Problème buée intérieur
faire fonctionner la clim, cela aide à virer l'humidité.
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Re: Problème buée intérieur
grostoto a écrit :faire fonctionner la clim, cela aide à virer l'humidité.

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Re: Problème buée intérieur
De l'eau sur la face intérieure d'un parebrise c'est tout à fait normal sur une voiture qui couche dehors.
Nos parebrises très inclinés favorisent ce phénomène de condensation de l'humidité de l'air due à la respiration entre autres.
Sur l'avantime c'est encore pire
, alors on essuie avant de partir !
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Sur l'avantime c'est encore pire

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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS
(Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988





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Re: Problème buée intérieur
Pilou29 a écrit :De l'eau sur la face intérieure d'un parebrise c'est tout à fait normal sur une voiture qui couche dehors.
Nos parebrises très inclinés favorisent ce phénomène de condensation de l'humidité de l'air due à la respiration entre autres.
Sur l'avantime c'est encore pire, alors on essuie avant de partir !
Oui sur l'intérieur du pare-brise j'en ai toujours eu mais pas autant
(Et encore moins sous la moquette)
Je dois vérifier le joints du coffre
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Re: Problème buée intérieur
Salut après contrôle de l'état du joints de coffre et bien il a mal vécu
Voir photos sa peut venir de la cette infiltration la moquette du coffre et bien mouillé aussi, (on peut réparer ou changement obligatoire ? )
Merci d'avance
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Re: Problème buée intérieur
Bonsoir.....
Perso dans ce cas c'est démontage... grattage et nettoyage de la tôle.... plus antirouille
Et un autre joint: 60 25 301 813 (120.8 € Ht ) mais il n'y en a surement plus.... donc direction les casses..
Tant que tu y es soulève les tapis pour bien les sécher et nettoyer... et traiter si il y a de la rouille...
Tu n'avais pas d'odeurs dans ton Space?
A+
Perso dans ce cas c'est démontage... grattage et nettoyage de la tôle.... plus antirouille
Et un autre joint: 60 25 301 813 (120.8 € Ht ) mais il n'y en a surement plus.... donc direction les casses..
Tant que tu y es soulève les tapis pour bien les sécher et nettoyer... et traiter si il y a de la rouille...
Tu n'avais pas d'odeurs dans ton Space?
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Totor33
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Simca 1501
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Simca 1301 - 230 000 km
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Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -
Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).
Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....
Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
Espace IV 2.0 -175 cv - BVA6 - 2014 - 98 020 Km

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Simca 1501
Ford Escort 940.
Simca 1301 - 230 000 km
504 TI BVA
R18 GTD
R21 Nevada GTD - 243 000 km
Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -
Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).
Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....
Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
Espace IV 2.0 -175 cv - BVA6 - 2014 - 98 020 Km
