[WiL] Espace 5 Intens 200 TCE 2016
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Philou 33
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Re: [WiL] Espace 5 Intens 200 TCE 2016
T' aurais dû masquer tes numéros sur les plaques, okazou.
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WiL12v
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Re: [WiL] Espace 5 Intens 200 TCE 2016
Bof, des plaques il y en a partout sur le net, je ne perds plus de temps pour les masquer.
Mais merci pour ton message
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Philou 33
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Re: [WiL] Espace 5 Intens 200 TCE 2016
Bon! je vais faire une doublette 
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Re: [WiL] Espace 5 Intens 200 TCE 2016
Hannn, c'est mal !
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Re: [WiL] Espace 5 Intens 200 TCE 2016
Faire une doublette c'est facile, mais poser la plaque dir un espace V ça va être plus délicat 
Espace I 2000 TSE (futur collector N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Re: [WiL] Espace 5 Intens 200 TCE 2016
Salut tout le monde.
Un p'tit point après un aller-retour au ski.
- je confirme que les pneus hiver choisis sont excellents. J'ai démarré là où d'autres restaient sur place, passé là où d'autres chainaient. J'ai fait quelques tests et ils suivent très bien ! Les Crossclimate à l'arrière ont lâché prise avant mais c'était dans des conditions déjà bien au delà d'une conduite normale.
- un confort de conduite toujours excellent, j'ai enfin trouvé une bonne position de conduite. J'ai fait joujou avec les sièges massants, c'est pas désagréable même si on saurait s'en passer.
- une consommation très raisonnable de 8.1L sur l'aller-retour en passant par la Suisse, avec 5 passagers, le coffre chargé au plafond, les barres et le coffre de toit. Épatant.
- les barres : je confirme, ne cherchez pas ailleurs, prenez direct du Renault !! Fabrication sérieuse, pose facile, tout rentre direct, et on ne peut pas se tromper. Pas de risque de trop serrer, il y a un déclenchement dans la clé de serrage.
- le coffre de toit Renault s'ouvre des 2 côtés, super pratique, et élégant avec le logo à l'arrière.
Un p'tit point après un aller-retour au ski.
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Re: [WiL] Espace 5 Intens 200 TCE 2016
Merci pour cet utile retour d'expérience.
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Re: [WiL] Espace 5 Intens 200 TCE 2016
Petite mise à jour.
- boîte EDC7 changée sous garantie, en plus des embrayages. Il y avait un sifflement sur les vitesses paires, Renault n'a pas pris le risque de remonter la boîte, ils ont préconisé son remplacement.
- remplacement des 2 tirant de barre anti roulis, avec prise en charge de 80% par Renault.
À part ça que du bonheur, voire même plus encore, car en véhicule de remplacement j'ai eu une Megane tce 130, super petite voiture, un Koleos dci 130, a vomir (ils me l'ont filé avec 44km, j'ai fait 1200km dans le week-end
) et un Kadjar tce 130, toujours un bon moteur mais cette fois la boîte n'était pas terrible, question de programmation.
- boîte EDC7 changée sous garantie, en plus des embrayages. Il y avait un sifflement sur les vitesses paires, Renault n'a pas pris le risque de remonter la boîte, ils ont préconisé son remplacement.
- remplacement des 2 tirant de barre anti roulis, avec prise en charge de 80% par Renault.
À part ça que du bonheur, voire même plus encore, car en véhicule de remplacement j'ai eu une Megane tce 130, super petite voiture, un Koleos dci 130, a vomir (ils me l'ont filé avec 44km, j'ai fait 1200km dans le week-end
) et un Kadjar tce 130, toujours un bon moteur mais cette fois la boîte n'était pas terrible, question de programmation.- Espace 5 Intens TCE 200 - 06/2016 - Noire Etoile - 7 places - Toit panoramique
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Re: [WiL] Espace 5 Intens 200 TCE 2016
La vacheWiL12v a écrit :Petite mise à jour.
- boîte EDC7 changée sous garantie, en plus des embrayages. Il y avait un sifflement sur les vitesses paires, Renault n'a pas pris le risque de remonter la boîte, ils ont préconisé son remplacement.
- remplacement des 2 tirant de barre anti roulis, avec prise en charge de 80% par Renault.
Petite mise à jour ...
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Espace I 2000 GTS - 1985 - 214000km --> partit en fumé le 14/12/2018
Megane I phase 2 cabriolet 1.6 16V - 2000 - 224000km
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Wutch
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Re: [WiL] Espace 5 Intens 200 TCE 2016
Oui ca donne a réfléchir quand tu achètes ca en occasion hors garantie 
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onfre
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Re: [WiL] Espace 5 Intens 200 TCE 2016
On dit qu'il se vend mal mais j'en voit partout cependant !WiL12v a écrit :Un cocktail qui n'est pas au goût de tous, et tant mieux.
Espace III 2.0 16v Privilège, 2002, 233500 km VENDU.
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Re: [WiL] Espace 5 Intens 200 TCE 2016
Les modèles 2015 sont plutôt à éviter. Les 2016 se sont améliorés en cours d'année. La mienne n'a pas échappé à quelques menus soucis (j'ironise)Wutch a écrit :Oui ca donne a réfléchir quand tu achètes ca en occasion hors garantie
Le concessionnaire n'en avait encore jamais changé. Par contre il avait déjà changé une fois les embrayages.
On peut dire qu'à partir de l'automne 2016 l'espace V est fiabilisée. En tout cas c'est une formidable machine à rouler !
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Re: [WiL] Espace 5 Intens 200 TCE 2016
Nouveau petit compte rendu.
Fait 2450km cet été, avec 5 passagers, barres de toit +4 vélos et le coffre rempli en rapport.
Cette fois sur autoroute, et comme avec l'ancienne voiture, les vélos, ça pompe !
Calé à 114km/h compteur, pour éviter les efforts sur les porte-vélos et pour limiter la conso.
Résultat sur l'aller : 9.7L/100km
Et 10L tout rond sur toutes les vacances.
Je pense vraiment passer à l'attelage et à la plate-forme 4 vélos. Pour rouler à une allure normale sans trop surconsommer. Parce que traverser la France à 110..... Qu'est-ce que c'est long !
Sinon à part le réservoir beaucoup trop petit, que du bonheur !
Fait 2450km cet été, avec 5 passagers, barres de toit +4 vélos et le coffre rempli en rapport.
Cette fois sur autoroute, et comme avec l'ancienne voiture, les vélos, ça pompe !
Calé à 114km/h compteur, pour éviter les efforts sur les porte-vélos et pour limiter la conso.
Résultat sur l'aller : 9.7L/100km
Et 10L tout rond sur toutes les vacances.
Je pense vraiment passer à l'attelage et à la plate-forme 4 vélos. Pour rouler à une allure normale sans trop surconsommer. Parce que traverser la France à 110..... Qu'est-ce que c'est long !
Sinon à part le réservoir beaucoup trop petit, que du bonheur !
- Désolé... C'est sombre...
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PeteTheCoyote
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Re: [WiL] Espace 5 Intens 200 TCE 2016
C'est sûr que les vélos sur le toit, ça freine
Mais 10l/100km à la fin, c'est somme toute raisonnable, on voit quand même que les nouveaux moteurs sont bien plus sobre
Pete
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Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire
), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 et CT repassé péniblement, 250 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 102 000 km
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Re: [WiL] Espace 5 Intens 200 TCE 2016
Sobre ?PeteTheCoyote a écrit : ↑13 août 2019, 09:01 C'est sûr que les vélos sur le toit, ça freine
Mais 10l/100km à la fin, c'est somme toute raisonnable, on voit quand même que les nouveaux moteurs sont bien plus sobre
Pete
10l/100 pour un 1,6l ????
J'ai laissé pourrir le Scenic 2 pour moins que ça !
Avec 8,5/9l , j'estimai que cette voiture coutait trop cher !
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Wutch
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Re: [WiL] Espace 5 Intens 200 TCE 2016
Ben avec des vélos sur le toit, tout de suite ca explose la conso.
Et faut pas raisonner en cylindrée, mais en puissance, le 1.6 sort 200ch.
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Re: [WiL] Espace 5 Intens 200 TCE 2016
Exact, avec le downsizing très à la mode actuellement la cylindrée n'a plus grande signification.
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Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
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PeteTheCoyote
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Re: [WiL] Espace 5 Intens 200 TCE 2016
Je m'inquiète pour ton Albertvillecamion rouge a écrit : ↑13 août 2019, 11:06Sobre ?PeteTheCoyote a écrit : ↑13 août 2019, 09:01 C'est sûr que les vélos sur le toit, ça freine
Mais 10l/100km à la fin, c'est somme toute raisonnable, on voit quand même que les nouveaux moteurs sont bien plus sobre
Pete
10l/100 pour un 1,6l ????
J'ai laissé pourrir le Scenic 2 pour moins que ça !
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Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km
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Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 102 000 km
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Re: [WiL] Espace 5 Intens 200 TCE 2016
Au moins, l'Albertville est un V6 de 2,8l !PeteTheCoyote a écrit : ↑13 août 2019, 11:38Je m'inquiète pour ton Albertvillecamion rouge a écrit : ↑13 août 2019, 11:06Sobre ?PeteTheCoyote a écrit : ↑13 août 2019, 09:01 C'est sûr que les vélos sur le toit, ça freine
Mais 10l/100km à la fin, c'est somme toute raisonnable, on voit quand même que les nouveaux moteurs sont bien plus sobre
Pete
10l/100 pour un 1,6l ????
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Pis ce sera un vehicule loisir , alors que le Scenic servait au quotidien !
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Re: [WiL] Espace 5 Intens 200 TCE 2016
pourquoi cette fixation sur la cylindrée ? Il sort combien de chevaux le 2.8L ?
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Re: [WiL] Espace 5 Intens 200 TCE 2016
Juste 154...
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PeteTheCoyote
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Re: [WiL] Espace 5 Intens 200 TCE 2016
C'est pas la cylindrée qui compte, c'est la puissancecamion rouge a écrit : ↑13 août 2019, 11:57Au moins, l'Albertville est un V6 de 2,8l !PeteTheCoyote a écrit : ↑13 août 2019, 11:38Je m'inquiète pour ton Albertvillecamion rouge a écrit : ↑13 août 2019, 11:06
Sobre ?
10l/100 pour un 1,6l ????
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Quand je dis que les moteurs modernes sont plus sobres, c'est que je fais une comparaison entre mon ancienne Saxo (1,2l et 60 ch) et ma Clio (1,2l et 120 ch) : je consomme moins avec la Clio et pourtant je ne la conduis pas à l'économie
La différence est le turbo A+
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Re: [WiL] Espace 5 Intens 200 TCE 2016
Je suis d'accord avec Pete. Les voitures modernes sont clairement plus sobres. Non seulement les rendements moteurs sont meilleurs, mais la gestion de la boîte met toujours le rapport le plus efficient. Ce qui a sauvé la conso ici, c'est la vitesse que j'ai moi même limité.
J'ai déjà roulé plus vite avec un vélo en plus dans un autre type d'engin, il fallait compter le double de conso...
Si je m'étais calé sur 130 kmh la conso aurait quand même largement augmenté avec l'Espace.
Est-ce que quelqu'un a déjà une expérience des portes vélo sur la boule d'attelage de ce point de vue ? Ça m'intéresse fortement.
J'ai déjà roulé plus vite avec un vélo en plus dans un autre type d'engin, il fallait compter le double de conso...
Si je m'étais calé sur 130 kmh la conso aurait quand même largement augmenté avec l'Espace.
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Re: [WiL] Espace 5 Intens 200 TCE 2016
Bonsoir pour les vélo sur attelage je confirme que la consommation, est beaucoup plus faible moins de prise au vent .WiL12v a écrit : post_id=453715 time=1565991508 user_id=23850
Est-ce que quelqu'un a déjà une expérience des portes vélo sur la boule d'attelage de ce point de vue ? Ça m'intéresse fortement.
Après moi mon père avait eu l'idée de posé une galerie, sur ça remorque érdé 187 afin de conserver l'ouverture du hayon (limite merci la fourche) "" et très pratique on n'avait que la glacière dans le coffre et la table pliante
Bien sûr avec la remorque, la consommation était un peut plus élevé que avec le porte vélo sur attelage, mais toujours moins que sur le toit d'après mon père
Mes véhicules
R25 phase 2 année 1989 bacarat ambre gris tungstène 156cv 2.8i v6
Renault 25 GTX phase 2 1988 2.2 i 126cv gris tungstène
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Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée
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De la famille
Renault kadjar 1.5 dci buisnes 2018 88.000km
Renault velsatis 2.0 dci 150 de 2006 284.000km
Renault 21 manager 1992 217.000km
Renault Espace1 ph2 2000-1 270.000km 1991
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Re: [WiL] Espace 5 Intens 200 TCE 2016
Merci pour ton retour d'expérience. J'ai aussi une remorque, j'y ai pensé, mais je ne m'imagine pas rouler à 130 avec sur longue distance...
Avec une plate-forme pour 4 vélos j'espère pouvoir garder l'ouverture du coffre grâce au basculement du système.
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