Petite question à ceux qui aiment comprendre.
A quoi est due cette fuite
Pensez vous que cela serait lié
1) à mon probléme de cet été :
à savoir durite du capteur de pression turbo éclaté, ce même capteur HS, durite qui va à l'echangeur fissuré.
Tout cela avec perte de puissance injection à controler jusqu'à fap colmaté.
Donc tout réparé remplacé, rafistolé et bien évidemment regénération forcée.
Par contre la vidange n'a été faite que 2500Km aprés (retour du Maroc).
2) à la durée de vie du refroidisseur egr
3) la faute à pas de chance