[bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios -> paris initiale
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bart-fs1
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Re: [bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios
et ca aussi, remplcaé sans des problème grandes! merci pour le tuto ici sur le forum!
Dernière modification par bart-fs1 le 04 nov. 2020, 13:12, modifié 1 fois.
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Re: [bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios
reste encore le clim, dnc chez renault et aussi chez un autre garage, on ne peut pas mettre le r134a dedans parce que les machines disent qu'il y un fuit... difficile a trouver biensur
mais j'ai vu ici dans les lignes sur le photo, que ca peut bouger et qu'il y a 2 rondes en plastique qui ne faites rien... quelqu'un sait quelque chose de ca?
Dernière modification par bart-fs1 le 04 nov. 2020, 13:12, modifié 1 fois.
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Re: [bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios
c"est normal, ce sont les morceaux du raccord.
ne pas enlever, ça sert pour remonter les tuyaux, si toutefois tu les démontes (il faut des outils en plastique spécifique, une poignée d'euro).
pour trouver la fuite, c'est leur boulot... donc ?? par contre c'est cher..
ne pas enlever, ça sert pour remonter les tuyaux, si toutefois tu les démontes (il faut des outils en plastique spécifique, une poignée d'euro).
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Re: [bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios
la semaine passée j'ai pu faire une teste de la système clim, et c'etait bien visible que le condenseur est fuit partout, donc nouveau condenseur et sechoir avec
aujourd'hui installé les deux:
malheureusement une problème nouvelle... le capteur pression etait deja endommagé une fois, le filetage dedans completement mauvais, demain matin j'ai un nouveau, je peux remonter la reste et charger le clim et esperons que ca va marcher!
aujourd'hui installé les deux:
Dernière modification par bart-fs1 le 04 nov. 2020, 13:12, modifié 1 fois.
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Re: [bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios
et voila je l'ai bien réparé, le clim est chargé et ca devient froid 
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Re: [bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios
Bravo. Et bonne route au frais.
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Re: [bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios
le 31 juillet nous partons vers le sud de la france avec, 1200km! maintenant tout fonctionne sur la voiture
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Re: [bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios
Salut bravo. Maintenant il n'y a plus qu'à profiter de se superbe vaisseau
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Renault 25 GTX phase 2 1988 2.2 i 126cv gris tungstène
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Renault kadjar 1.5 dci buisnes 2018 88.000km
Renault velsatis 2.0 dci 150 de 2006 284.000km
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Renault Espace1 ph2 2000-1 270.000km 1991
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Re: [bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios
nous n'avons pas eu des problemes pendant la route
ok la voiture est lente, mais quand c'etait possible le 130km/h sur les autoroutes francaises etais la!
Dernière modification par bart-fs1 le 04 nov. 2020, 13:13, modifié 1 fois.
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Re: [bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios
Salut il est à vendre ? Je ne suis pas intéressé mais j'ai vu l'annonce
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Re: [bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios
je veux voir si il y a de l'interesse, je veux acheter un 2.0 16v au lieu de celui, bonne voiture, et tout en ordre maintenant, et parfait pour aller en vacances avec, mais pour faire des petits tours etc je le trouve un petit peu lent :-p donc je veux plus de puissance
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Re: [bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios
euh.. le 2.0 16v est asthmatique.. si tu veux avoir un semblant d'acceleration (et beaucoup de bruit), il faut au moins passer les 4000tr...
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bart-fs1
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Re: [bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios
et vous proposez quoi? pas d'espace 3? je ne suis pas intéressé par un 4...
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Re: [bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios
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Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
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750 four de 1978 43000km d'origine !
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Re: [bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios
euh oui, j'aimerais ca aussi pour acheter pas de probleme, mais pour mettre sur la route... premier annee 3000euro tax! chaque annee apres: 1227euro et on n'a pas parlé du consommation d'essence je pense :-p
pour acheter pas de probleme, mais pour mettre sur la route... premier annee 3000euro tax! chaque annee apres: 1227euro et on n'a pas parlé du consommation d'essence je pense :-pRenault 19 16s ph2 cabriolet 1992
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Re: [bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios
Mais pourquoi toujours cette course a l'armement 
On admire bien mieux le paysage en respectant les limitations de vitesse.
Gé
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Espace III 130 Poneys The Race de nouveau sur la route mais ne sert pas souvent
Clio électrique 1998 (vendue) remplacée par une VW e-UP 2.0 (une petite bombe )
"Il ne suffit pas de regarder quelle planète nous allons laisser à nos enfants mais aussi quels enfants nous laisserons à la planète"
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Re: [bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios
Il est vrai que la Belgique taxe fort...
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Re: [bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios
oui c'est vrai, mais nous etions dans le paysage francaise (villié-morgon) avec le dti, et nous avions toujours un train d'autres voitures derriere nous, parce que ce n'était pas toujours facile pour monter avec le paysage la-bas...
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grostoto
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Re: [bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios
disons que si tu changes un 1.9 pour un 2.0 16v à cause d'un pb de puissance, je pense que tu seras déçu..
mais le mieux serait que tu en essais un..
le couple
- 1.9dti 20m/kg, 2000tr
- 2.0 16v: 18m/kg 3700tr
la puissance:
- 1.9dti 100ch 4000tr
- 2.0 16v 140ch 5500tr
tu as donc bien 40ch de plus... mais à 5500tr.. autant te dire que ça ronfle très très fort.
mais à choisir, c'est sur que je préfère le 2.0 16v modifié E85, que le diesel qui pue.
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bart-fs1
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Re: [bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios
hm pas tres utile quand je vois ca merci pour l'info!
merci pour l'info!Renault 19 16s ph2 cabriolet 1992
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Re: [bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios
J'avoue, je ne connais pas le 1,9Dti, pour moi le 2,2 Dci 130 hp est largement suffisant
Gé
Espace III 130 Poneys The Race de nouveau sur la route mais ne sert pas souvent
Clio électrique 1998 (vendue) remplacée par une VW e-UP 2.0 (une petite bombe )
"Il ne suffit pas de regarder quelle planète nous allons laisser à nos enfants mais aussi quels enfants nous laisserons à la planète"
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Re: [bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios
le 2.2dci a un couple plus important, ce n'est pas comparable.
peut de gens utilise la puissance (vitesse max), ils recherchent le couple (reprise à bas régime, et monté de cote sans rétrograder).
avec le 2.0 16v, il ne faut pas hésiter à rétrograder pour garder une vitesse constante dans les cotes ardus.
peut de gens utilise la puissance (vitesse max), ils recherchent le couple (reprise à bas régime, et monté de cote sans rétrograder).
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Re: [bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios
Ou une boite auto qui fera très bien le boulot !grostoto a écrit : ↑26 août 2020, 13:48 le 2.2dci a un couple plus important, ce n'est pas comparable.
peut de gens utilise la puissance (vitesse max), ils recherchent le couple (reprise à bas régime, et monté de cote sans rétrograder).
avec le 2.0 16v, il ne faut pas hésiter à rétrograder pour garder une vitesse constante dans les cotes ardus.
La DPO associée au F4R est parfaite pour cela.Jamais ressenti une quelconque sensation de mollesse en côte, avec mes 2 "3" BVA.
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Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: [bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios
+1, même si rétrograder à 110 peut parfois surprendre !
Espace I 2000 TSE (futur collector N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
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Re: [bart-fs1] espace 3 2002 1.9dti helios
.... ça permet de relancer la bête Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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