Defaut Injection ? Espace 4 3.5 V6

[fkp 94]

Je cale un peut...
j'ai commandé 2 sondes lambda et les capteur AAC et phm pour exclure ça

quand je reçoi j'en profite pour essayer de déconnecter les sortie des precata du cata intermédiaire pour voir si j'en ai pas un de boucher.

Concernant le code défaut concernant le decaleur arbre à came j'ai une résistance entre 7.9 et 8.2 alors que la doc parle de 7.5 Ohm à 25° mais il devait faire 30° quand j'ai testé

je suis curieux de savoir ou tu as commandé ton capteur pmh. si tu as un lien je suis preneur.

[EBo]

je suis curieux de savoir ou tu as commandé ton capteur pmh. si tu as un lien je suis preneur.

+1

[gege08]

https://www.auto-doc.fr/calorstat-by-vernet/10940640
ça ne serait pas ça?
il y a des coudés aussi

[Icardu]

En démarrant l'auto sans la sonde elle fait un sacré bouquant mais elle tourne carrément mieux, je pense que la voie correspondante est bouché coté catalyseur.
La pièce étant introuvable je ne sais pas trop quoi faire de ça

Le moteur tourne au E85 ? (attention au mélange trop pauvre, ça pue et ça détruit le moteur).
Tu mets quoi comme huile moteur ?
Le défaut décaleur AAC apparait il toujours ? car il se peut qu'une saleté s'est glissé lors des accélérations ou un produits qui décolle les saletées qui peut faire ça, tu n'as rien fait sur le moteur auparavant cette panne ?

Pour le cata, c'est possible (autre panne que ce code défaut), mais fait gaffe sur ce moteur, j'ai vu que le cata peut se détruire et la poussière peut finir par rentrer dans les cylindres et les rayer = perte des compressions moteurs.

[fkp 94]

je suis curieux de savoir ou tu as commandé ton capteur pmh. si tu as un lien je suis preneur.

+1

j'en cherche un depuis un bon moment, l'espace d'un des membres est bloqué à la maison avec forte suspicion de capteur pmh defaillant.

mais comme c'est introuvable pour le moment, la voiture est bloquée chez moi. ca décore, mais ma femme prefere les plantes

[Wutch]

Le lien de gege n'est pas intéressant ?

[Icardu]

j'en cherche un depuis un bon moment, l'espace d'un des membres est bloqué à la maison avec forte suspicion de capteur pmh defaillant.

mais comme c'est introuvable pour le moment, la voiture est bloquée chez moi. ca décore, mais ma femme prefere les plantes

Attends encore un peu, il va te vendre la voiture pour des cacahuètes, c'est la fin de l'abondance comme dirait l'autre... Même chez Leclerc il ne trouve plus des bougies ... Avec la persévérance et les bons outils on arrive a trouver ce qu'on cherche, cependant il faut s'y connaître à minima pour ne pas tomber sur de la fake "chinoiserie" pas fiable !

[jmg77700]

Non, je crois pas que je vais lui vendre ma voiture , je vais juste la récupérer et la mettre dans mon jardin !!!!!!

[fkp 94]

Non, je crois pas que je vais lui vendre ma voiture , je vais juste la récupérer et la mettre dans mon jardin !!!!!!

ca fait un peu gros comme pot de fleur

mais je ne desespere pas de trouver ce que je cherche, j'ai eu des idées pendant mes courtes vacances.

[fonzypg]

Je reviens un peut tard effectivement mon catalyseur "central" était bouché en attendant une autre solution il a été découpé et vidé.
après quelques kilomètre un peut pourri la voiture a repris des couleur et elle tourne Nikel aujourd'hui avec son voyant d'antipollution ...

[Hugo38]

Salut, j'ai eu le même problème, à répétition, sans l'odeur d'oeuf pourri, c'était bien le capteur de phase d'arbre à came (N°2 pour moi)... Pièce changée, problème disparu.

[Slash]

Salut, j'ai eu le même problème, à répétition, sans l'odeur d'oeuf pourri, c'était bien le capteur de phase d'arbre à came (N°2 pour moi)... Pièce changée, problème disparu.

Bonjour même souci ... mais je n'arrive pas a situer le capteur de phase
Photo possible? D avance merci

[ghia]

Bonjour,

Votre problème est dans les codes défauts.

Si votre votre déphaseur d'ACT ne fonctionne pas, vous ne pourrez rien faire du moteur.

Commencez par vérifier l'état du déphaseur hydraulique d'ACT qui doit être bouché (perte pression huile)

Egalement contrôlez sa résistance, comparez à l'autre

Sébastien

[Slash]

Bonjour,

Votre problème est dans les codes défauts.

Si votre votre déphaseur d'ACT ne fonctionne pas, vous ne pourrez rien faire du moteur.

Commencez par vérifier l'état du déphaseur hydraulique d'ACT qui doit être bouché (perte pression huile)

Egalement contrôlez sa résistance, comparez à l'autre

Sébastien

Bjr

Mon moteur tourne très bien le défaut est apparu et en passant la valise j'ai ce code df588 qui ressort.
Il est situé ou ce déphaseur svp?