Passion Espace Club

Bonjour baccaronze,

Logiquement c’est quand je fais une manœuvre à droite et qu’on entend un bruit suspect ou un autre bruit c’est le roulement gauche qui est HS.

Et inversement pour une manœuvre à gauche c’est le roulement droit qui est HS.

En effet un roulement peut avoir la cage à bille marqué est faire du bruit mais présenter aucun jeu dans la roue.

Je vais le faire remplacer à mon retour de vacances je verrais bien si c’est cela.

Jamais entendu un roulement faire de bruit en manœuvre, par contre, c'est typiquement ce que fait un cardan...

Quand je dis en manœuvre c’est en tournant en roulant bien entendu pas au ralenti.

Si d’autres personnes ont des idées ou ont des ressentis je suis preneur ou même si une personne du forum habite dans le 78 ou dans le 95 que je puisse lui faire écouter en direct ce bruit je suis preneur également.

Personne n’as jamais rencontrer ce genre de soucis désagréable.

Vos espace V sont très silencieux à haute vitesse ?

Bonjour, j’ai relu tout ça

Rien y fait, ça fait furieusement penser a un roulement

Au fait, l'avant droit levé, le neutre forcé, la roue est libre
J'en suis sur

He oui, c'est une des qualité de cette caisse
Un tapis volant a 130

Bonsoir ledavidcom,

La roue avant droite ou avant gauche lever avec le neutre forcée ne tourne pas librement d’un coté ou de l’autre elle tourne par à coups.

Alors que l’arrière une fois desserré le frein à main elle tourne bien librement comme sur une boîte Manuel.

Je vais faire remplacer ce roulement on verra ensuite étape par étape.

Le roulement de chez Renault coute quand même 350€ donc j’espère que c’est ça car je désespère la.

je sais qu il faut bien faire mais 350 ça me parait dingue

Regarde quand même sur autodoc
Je met souvent du ridex, un peu moins bien (sur la durée), beaucoup moins cher

Oui je vais regarder j’ai vu un moyeu SKF avec le roulement intégré pour 105€ c’est déjà moins cher.

C’est hallucinant les marges chez Renault ça te coupe le souffle.

Oui en origine cest plus cher mais c’est largement mieux et plus durable.

Quand j’ai acheté l’année dernière,tout les filtres en purflux sur AUTODOC et que je compare les purflux que j’ai acheté chez Renault en juillet et bien c’est pas les mêmes en particulier le filtre à gazole version métallique qui est de meilleur qualité,mieux fini surtout au niveau des embouts pour enfiler les durites d’entrée et sortie de gazoil.

C’est idem pour toutes les pièces détachés sous traité par Renault même car leur cahier des charges et plus strictes.

@+ Yacine

Bonjour Yacine,

Ok je vais voir avec mes contacts en Pologne pour voir si il peuvent le trouver moins cher la bas.

J'ai du changer le ventilo
il est petit et très sollicité
800 ht chez Renault en valeo
Eu en Allemagne pour 125€ en valeo
Mais ils ne le montent pas
Mais bon, ça vaux le coup de se le taper

En effet David c’est hors de prix.

Puis parfois les pièces d’origines ne durent pas plus longtemps que des marques connus qui sont leur fournisseur.

Après il y a aussi la pièce d’occasion avec très peu de kilomètres qui peut être une alternative

Bonjour à tous,

J’ai trouvé un moyeu d’occasion avec 602km qui provient d’un trafic 3 même référence que sur notre espace 5.

Le prix est à 100€HT

Qu’en pensez vous ?

Carrément le moyeu complet ?
D’occase moi ça m’inquiète
le roulement neuf a 100 € me rassure plus
Mais il faut une presse hydro, et savoir s'en servir
C'est chiant mais pas impossible a trouver

La j’ai trouvé le pivot complet pièce neuve pour 133€
Je démonte le moyeu et on change.

Ci joint le lien:

- https://capnor.store/produit/2886510?br ... l=ESPACE+V

Qu’en penses-tu David ?

c'est vrai qu'il a l'air beau
quand j ai démonté mes cardans, ils étaient collés, et bien collés
il a fallu acheter un outil genre 3 vis de roue et un pas qui pousse
j’espère que tu n'auras pas ce problème.
pas taper, fragile

Oui il est tous neuf l’aluminium du pivot n’est même pas piqué.

L’aluminium quand il est dehors et roule très peu de temps après il n’est pas comme sur la photo à part si un sablage a été fait ce qui est très peu probable.

Le choix est assez difficile à faire.

Je sais que le moyeu d’origine est un SNR mais je n’arrive pas à trouver la référence exacte et sur AUTODOC les pièces qu’il me propose sont incompatible apparamment.

Ou il y a ça qui est tous neuf de AUTODOC

https://m.auto-doc.fr/skf/20473264

Oua, le skf tout neuf est tres tentant a 30 balles prêt

En plus pas besoin de presse, c'est du boulonnage
La tu es sur
Moi je ferais plutôt ça

Tu as l'arrache qui va bien pour sortir le cardan ?

Ce n’est pas moi qui vais le faire ce seras une personne qui fait ça dans un garage.

Je sais faire les vidanges changer quelques pièces mais ça avec tous les capteurs je préfère le faire faire au risque de déclencher des défauts mais si je pense que j’en serais capable.

Mais après oui j’ai ce qu’il faut en arrache moyeu.

Ah ok
l’équipement d'un garage et acheter des pièces sois même c'est une chance

Moi je rêve d'un pont
Ce que je peux me briser le dos en allant en dessous

Oui avec la personne que je connais aucun soucis.

J’ai fais changer mes amortisseurs pilotées avant et je lui est tout ramené ils m’as tous monter.

L’avantage est qu’il travail chez Renault en plus c’est la patron que je connais mais le prix des pièces Renault est beaucoup trop élevé il m’as dit tu trouve les pièces je te l’ai monte.

Est ce que quelqu’un connais la marque MAXGEAR une personne peut m’avoir le moyeu avec roulement pour 70€ mais je ne connais pas la fiabilité de cette marque ?

Bonjour à tous,

J’ai acheté mon roulement du coup SKF au prix de 104€ neuf.

Je le fait monté quand je rentre de vacances et je reviendrais vers vous pour vous donner des nouvelles.

ça va faire plaisir de retrouver un truc lisse
C'est ce que je te souhaite en tout cas

Merci David je l’espère aussi.