ventilateur habitacle espace 3

[pub2n]

Bonsoir
Le moteur de recherche est ton ami :
https://www.passion-espace-club.com/view ... =47&t=7297
@+

[bylobo]

Bonjour a vous tous et merci d’avance, voilà je n'ai plus de ventilation sur mon espace ni en clim ni en chauffage quelles sont les causses possibles sur cette bébête espace 3 2l 16s de 2001.

[grostoto]

la resistance du ventilateur est hs, ou / et son faisceau.

accès sportif...

[bylobo]

Merci pour la raiponce le faisceau a Lair ok le régulateur aussi ou trouver la résistance ?

[grostoto]

Merci pour la raiponce le faisceau a Lair ok le régulateur aussi ou trouver la résistance ?

euh... si tu as trouver le faisceau, alors tu as forcement trouvé la résistance, vu qu'on parle du faisceau de la résistance et de sa connectique.

il te faut déposer la planche de bord, puis la plaque en plastique blanche dessous, puis tu apercevras le ventilo avec la résistance. bon courage... c'est un merdier...
en général c'est les soudures sur la résistance hs, et la connectique hs.

il doit y avoir des photos sur le forum.

[bylobo]

Régulateur = résistance OK, les 3 voyants clignotent sur la tortue! quelle et le relais des ventilateurs chauffage ?

[bylobo]

les 3 voyants clignotent sur la tortue apprès un recalibrage

[bylobo]

Faisceau très propre soudures résistance pareille

[bylobo]

Des suggestions ?

[grostoto]

As tu alimenter le moteur du ventilo en direct pour tester ?

[bylobo]

Oui les deux moto ventilateurs fonctionnent en direct

[bylobo]

es 3 voyants clignotent constament

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Salut,
J'ai regardé le schéma.
Les moteurs des ventilateurs sont alimentés en 12 V via le relais 234 qui est alimenté par le fusible F48 (50 A). Ceux-ci sont tous deux situés dans la boîte sous le capot.
La bobine du relais 234 est alimentée par le fusible F33 (7,5A) qui se trouve dans le boîtier à l'intérieur de la voiture.
Clé tournée il devrait donc y avoir du +12v à une borne des moteurs. Le contrôle de la vitesse s'effectue depuis l'autre borne des moteurs vers la masse.
Si aucun voltmètre ou lampe test n'est disponible, je suggérerais de retirer le relais 234 et de relier les contacts dans sa prise avec un trombone plié. Si les ventilateurs fonctionnent alors (après contact) alors le problème vient de l'alimentation de la bobine du relais. Dans le cas contraire, il faut vérifier la continuité de l'alimentation du fusible et de la base relais. Une alimentation directe vers le trombone pourrait aider à réduire les possibilités.
Bonne chance.

[bylobo]

Grand meci pour ces renseignements

[bylobo]

Bon j’ai commandé une RTA je serais plus a l’aise pour le circuit électrique, merci

[bylobo]

Bonjour, relais et fusible Ok mais de toute façon les 3 voyants clignotent sur la tortue donc aucun réglage n'est possible (pour la tortue faut passer à la valise ?).
Codes erreurs trouvées par ma valise : circuit de température de l’eau cour circuit a 12v ou 5v ou circuit ouvert.
DF075, état aucun, Moteur de distribution d’air main droit SAISI = ???
merci pour votre aide

[bylobo]

Quelqu’un aurait un fichier PDF du tableau de bord afin de le démonter correctement ? merci

[Sigma]

Salut, regarde tes MP

[5bar21]

Ce tuto va vous montrer comment retirer les différentes pièces du tableau de bord inférieur.
La première photo montre (en haut) un des actionneurs et son connecteur. Bien évidemment, vous pouvez à cette occasion, ignorer la rubrique concernant le changement des radiateurs.

viewtopic.php?t=20679

[bylobo]

Merci a vous

[bylobo]

Bonjour je viens de commander une tortue, car j’ai des doutes dessus et pour 35€ je perds pas grand-chose, ou pire je la métrais avec les poissons

[bylobo]

Un can clip Renault informe sur ce tipe de panne ? (ventilation)

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La tortue ne contient que des boutons poussoirs et des leds.
Ceux-ci envoient des entrées à l'ordinateur qui répond en actionnant les actionneurs qui font tourner les volets pour diriger l'air dans la direction choisie.
Si l'un des petits moteurs d'un actionneur ne parvient pas à faire tourner son volet correctement, l'ordinateur affichera une erreur.
Je n'ai jamais eu à réparer ce système mais j'imagine qu'il est possible qu'un objet soit resté coincé dans le conduit et bloque la rotation, ou que l'actionneur lui-même soit resté coincé. Ces scénarios sont simples à vérifier une fois l’accès obtenu.

[bylobo]

Bonjour, effectivement le changement de tortue na rien changée je vais donc continuer a démonter a fin de vérifier les actionneurs
Merci

[bylobo]

Bonjour, alors volet aérateur passager bloqué faut que je finisse de démonter pour sortir le moteur et tout vérifier.