que gagne t on à demonter le pot catalityque sur espace 2.2

[orval56]

quels sont les autres modèles qui ont une 4/1 comme descente ?
là, je suis plus qu'intéressé.
je cherche aussi la pipe admission pour mettre deux "weber" comme sur cette photo
moteur de R20 mais même culasse que les J6R

[TheStone]

.... c'est pour un futur Dakar

[pontiac]

[quote:f190772d74="orval56";p="71546"]quels sont les autres modèles qui ont une 4/1 comme descente ?
là, je suis plus qu'intéressé.
je cherche aussi la pipe admission pour mettre deux "weber" comme sur cette photo
moteur de R20 mais même culasse que les J6R[/quote:f190772d74]

Pour l'admission je vois pas ce que tu peux mettre mais si c'est une culasse identique au J6R tu peux monter une pipe d'échappement de J8S atmo sans soucis... Les culasses de J8S ( atmo ) J6... J7.. ont les mêmes entraxes de goujons... ( normal vu que c'est les mêmes architectures a l'origine... ) ensuite tu met le tube que tu veux.. enfin a toi de calculer la longueur et diamètre pour soit avoir un gros couple a bas régime et limité dans les tours ou bien un couple haut perché et une importante plage de régime...
Pour mon montage c'est assez coupleux a bas régime je me permet de sortir d'un rond-point en 3° a 1200Tr et repartir sans avoir a rétrograder... par contre arrivé a 3000tr c'est le coup au cul jusqu'à 5000tr et encore je lève le pieds car y grimperait aux arbres l'animal !!!

HS On
çà doit cirer pas mal ce type de pneus la dessus ?? non ?? ou bien avec des crampons plus gros t'avancerais plus ?
HS Off

[cb]

salut
voila c'est fait en 10 mn
je n'ai pas pureellement tester , le bruit est peut etre legerement plus fort mais c'est bon
il faut que j'arrive a fair eune pointe un jour ou je serai sur l'autoroute

pour ce qui est de la sortie 4 en 1 , j'ai un doute car en general c'est utilise sur les moteur qui ont besoin de couple plus que de puissance absolue les sorties en 3 Y sont faite pour les hauts regimes
a+
cb

[pontiac]

[quote:892d957a67="cb";p="71562"]salut
voila c'est fait en 10 mn
je n'ai pas pureellement tester , le bruit est peut etre legerement plus fort mais c'est bon
il faut que j'arrive a fair eune pointe un jour ou je serai sur l'autoroute

pour ce qui est de la sortie 4 en 1 , j'ai un doute car en general c'est utilise sur les moteur qui ont besoin de couple plus que de puissance absolue les sorties en 3 Y sont faite pour les hauts regimes
a+
cb[/quote:892d957a67]

salut,

3 Y = ? tu veux dire sortie en 4/2/1 ? comme sur le 2.2i standard ? je peux te dire qu'avant de mettre le 4/1 le mien était plutôt linéaire en régime et maintenant ya pas photo...