2.2 DCI G9T remise en route questions diverses

Daton · Message non lu par **Daton** » 14 mai 2025, 18:32

Bonsoir à tous,
Je ne peux pas poster dans la rubrique recherche de pièces donc je poursuis sur mon fil qui concerne mon 2.2dci.
Je viens de faire chercher une fuite sur mon circuit de clim (neuf de l'an dernier, condenseur, bouteille, pressostat, compresseur) chez norauto. Ils avaient chargé la clim l'an dernier sans détecter de fuite mais j'avais constaté une perte au niveau de la bride du compresseur (j'en avait parlé sur ce fil). Joint changé et fuite toujours.
En fait j'ai la grosse durite qui va du condenseur au compresseur qui montre une fuite au niveau du coude de la partie rigide. Ma question est de savoir si cela peut se braser ou non.
Dans le cas contraire je suis donc à la recherche de cette durite chez un forumeur.
Merci par avance. Eric.

chtimi73 · Message non lu par **chtimi73** » 14 mai 2025, 22:22

Salut,
J'ai eu dernièrement un soucis comme le tient sur la clio 3 dci du fiston.
Les feux qui restaient constamment allumés.
J'ai tout d'abord pensé au commodo. Je l'ai changé mais le problème était toujours présent.
J'ai donc regardé dans le Boitier fusible et j'ai commencé à tester tous les relais.

Du coup changement du boitier complet.
J'espère que tu trouveras ton soucis.
A+

chtimi73 · Message non lu par **chtimi73** » 14 mai 2025, 22:29

Désolé soucis avant de poster.

Il s'est avéré que le boitier avait fondu sous le relais.
Donc, changement du boîtier et tout est revenu dans l'ordre.
En espérant que cela peut t'aider....
A+

Daton · Message non lu par **Daton** » 14 mai 2025, 22:35

Bonsoir Chtimi73, tu as dû te gourer de post pour la réponse...moi j'ai un problème de durite de clim. Tu m'avais déjà dépanné pour mes charnières de hayon...tu n'as pas ça par hasard ? Merci par avance.

yves78 · Message non lu par **yves78** » 14 mai 2025, 23:31

Bon j'avais avancé une bêtise, si j'ai bien compris, il est possible de braser l'aluminium avec un fil aluminium fourré au décapant.
Voir sur YouTube, après est ce que tout le monde peut le faire, c'est une autre histoire.

https://youtu.be/52vYfYSsN0M?feature=shared

Daton · Message non lu par **Daton** » 15 mai 2025, 07:03

Merci Yves, intéressant...si je ne trouve pas une durite je tenterai le coup.

chtimi73 · Message non lu par **chtimi73** » 15 mai 2025, 09:15

Daton a écrit : ↑14 mai 2025, 22:35 Bonsoir Chtimi73, tu as dû te gourer de post pour la réponse...moi j'ai un problème de durite de clim. Tu m'avais déjà dépanné pour mes charnières de hayon...tu n'as pas ça par hasard ? Merci par avance.

Oups, effectivement désolé

Je regarde pour tes charnières.
A+

Daton · Message non lu par **Daton** » 15 mai 2025, 12:07

Merci mais les charnières c'est fait...je cherche la durite de clim entre condenseur et clmpresseur

Ancien · Message non lu par **Ancien** » 16 mai 2025, 08:24

L'alu ne se soude quasi pas ,au chalumeau c'est trop difficile a distinguer le point de fusion(peau d'orange) ce fut mon premier métier.
Le tig oui.
Quelle gueule a cette durite,en alu ou en caoutchouc ou le mixe?
En magasin TP il fabrique toutes les durites hydro a la demande.

chtimi73 · Message non lu par **chtimi73** » 16 mai 2025, 09:40

Salut, vraiment je suis à côté de la plaque!!

Tu aurais une photo de la pièce que tu recherches svp?
A+

yves78 · Message non lu par **yves78** » 16 mai 2025, 13:02

Ancien a écrit : ↑16 mai 2025, 08:24 L'alu ne se soude quasi pas ,au chalumeau c'est trop difficile a distinguer le point de fusion(peau d'orange) ce fut mon premier métier.
Le tig oui.
Quelle gueule a cette durite,en alu ou en caoutchouc ou le mixe?
En magasin TP il fabrique toutes les durites hydro a la demande.

Bon voilà au moins on est fixé. Le mieux serait de trouver une pièce d'occasion.

Daton · Message non lu par **Daton** » 19 mai 2025, 07:18

Bonjour à tous et merci pour les contributions. J'ai trouvé la pièce en occasion, il s'agit de la grosse durite clim avec une cartouche, mi souple mi rigide. Bonne journée à tous.

Daton · Message non lu par **Daton** » Hier, 07:33

Bonjour à tous,
Petit retour sur mon problème de clim.
Hier durite changée, juste besoin de démonter la calandre. J'ai remplacé les 4 joints toriques de 11 et recharge chez norauto hier...890g et pas de fuite. J'ai enfin une clim qui fonctionne. Prochain problème à régler celui de mon tdb qui fait la guirlande de Noël depuis 2 ans et mon titant de porte conducteur cassé. Bon dimanche à tous.

yves78 · Message non lu par **yves78** » Hier, 13:56

Sur le mien c'était le condenseur qui était poreux.
Mais il est sûr que si on veut assurer ses arrières, mieux vaut faire un stock de pièces stratégiques.
Enfin si on veux garder son camion jusqu'au bout du bout.

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