mon 2.2i rxe la fin

shun67 · Message non lu par **shun67** » 05 mars 2015, 14:16

Ça y est bougie remplacer.

Démarre mieu,

Mais broute des que j accelere sauf si j'y vais doucement.

Je passe à la vérification du faisseau de bougie.

Steeve

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 05 mars 2015, 14:27

...

Je ne sais plus... mais la sonde de LdR ( oui j'me répète

)... a t-elle était remplacée ?

Couleur du connecteur

Taille de l'empreinte de clé ( 19 ou 21 )

shun67 · Message non lu par **shun67** » 05 mars 2015, 14:29

pontiac a écrit :...

Je ne sais plus... mais la sonde de LdR ( oui j'me répète )... a t-elle était remplacée ?

Couleur du connecteur
Taille de l'empreinte de clé ( 19 ou 21 )

Oui, elle été remplacer.

On avais déjà vu le sujet

Steeve

JeanPhi88 · Message non lu par **JeanPhi88** » 05 mars 2015, 14:31

oui mais a t elle été remplacée par la bonne puisqu'il y a 2 modèles ? Pontiac si tu peux redire ici quelle sonde va avec quel calculo... (après on redemandera plus promis!)

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 05 mars 2015, 14:32

JeanPhi88 a écrit :oui mais a t elle été remplacée par la bonne puisqu'il y a 2 modèles ?

Tout à fait... bien pour çà que je pose les 2 questions

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 05 mars 2015, 14:37

JeanPhi88 a écrit :oui mais a t elle été remplacée par la bonne puisqu'il y a 2 modèles ? Pontiac si tu peux redire ici quelle sonde va avec quel calculo... (après on redemandera plus promis!)

Pas de profil rempli ni signature

JeanPhi88 · Message non lu par **JeanPhi88** » 05 mars 2015, 14:39

pontiac a écrit :Pas de profil rempli ni signature

si!si! mais il faut pas que j'oublie de cocher

shun67 · Message non lu par **shun67** » 05 mars 2015, 14:42

En vidéo

Mais avec ma tablette

http://youtu.be/16yPrDwL6uo

Steeve

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 05 mars 2015, 16:54

...

Cela ne répond pas a mes 2 questions...

shun67 · Message non lu par **shun67** » 05 mars 2015, 16:56

pontiac a écrit :...

Cela ne répond pas a mes 2 questions...

Couleur noir et c est du 19

Steeve

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 05 mars 2015, 17:07

shun67 a écrit :
pontiac a écrit :...

Cela ne répond pas a mes 2 questions...
Couleur noir et c est du 19

Steeve

Là OK on est fixés...

Je suppose que c'est la nouvelle qui est montée ?
As tu essayé avec l'ancienne voir s'il y avait un changement ?

Sinon voir aussi celle sur la durite d'air...

Sur le mien il n'y a pas longtemps, j'ai récupérer une sonde d'air sur un 2.2i qui était pratiquement neuve... l'ai remplacée, sauf que...

Elles ne sont pas compatibles entre l'injection Deka & Bosch

Pourtant visuellement semblable extérieurement, mais a y regarder de plus prés... le capteur ( petite sonde ) à l’intérieur du plastique est bien différent

Symptômes => ratées, l'impression de tourner sur 3 cylindres, s’étouffait a l’accélération, pas de pèche...

Après avoir remis l'originale => nickel

shun67 · Message non lu par **shun67** » 05 mars 2015, 17:15

Je l'ai déjà remplacer par une ancienne que j'avais à dispo,

Et toujours pareil.

Steeve

shun67 · Message non lu par **shun67** » 05 mars 2015, 17:16

Mais une fois chaud, il pousse et n'a plus de raté, pas d perte de puissance.

Steeve

Message non lu par **TheStone** » 05 mars 2015, 17:22

.... au fait actuellement tu es en SP.. ou E85

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 05 mars 2015, 18:14

...

As tu regardé du coté de l'électrovanne de ralenti

( repiquage sur la durite d'air principale )

Démontée, nettoyée, lubrifiée

Le boisseau à l’intérieur doit pivoter sans forcer

Si elle est grippée... ce sont les symptômes que tu as...

Et la fumée... p'tet elle la fautive ( son moteur a trop forcer a cramé )

Avec çà on ne devrait pas être loin du but

shun67 · Message non lu par **shun67** » 05 mars 2015, 18:33

Je regarde ça demain,

Et je vais aussi vérifier le neiman,

Mon beau père pense que c'est peut être du à ça il est peut être oxider.

Je vous tiens informer.

Pour l'instant, je investi pas dans la voiture, je fais avec les pièces que j'ai

Car il est toujours à vendre pour le moment.

Mais peut être vais je le garder, si je trouve la panne.

Steeve

shun67 · Message non lu par **shun67** » 05 mars 2015, 18:33

TheStone a écrit : .... au fait actuellement tu es en SP.. ou E85

Essentiellement sp 95 ou 98

Steeve

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 05 mars 2015, 18:39

shun67 a écrit :Je regarde ça demain,

Et je vais aussi vérifier le neiman,

Mon beau père pense que c'est peut être du à ça il est peut être oxider.

aucun rapport avec le neiman ton probleme... n'y perd pas ton temps

shun67 · Message non lu par **shun67** » 05 mars 2015, 20:43

Ok donc vais me pencher sur ce que tu as dis.

Par contre, c'est bien la grosse durite qui par de la boîte a air que tu parle,

La ou il y a une sonde

Bon j'ai la rta au pire

Steeve

shun67 · Message non lu par **shun67** » 06 mars 2015, 13:07

Salut

Je viens de recevoir un mail concernant mon annonce sur lbc au sujet de mon rxe.

Contrairement, à ce que je m'attendais,

Ce n'ai pas pour acheter mon espace, mais pour me donner une solution éventuelle au soucis de démarrage.

Il me suggère de regarder au niveau de la platine fusible dans la boîte à gants,

Et de vérifier les câbles.

Il aurais eu le même soucis, et a été résolu en soudant 2 câbles qui était dessouder.

Je vais regarder du coup, on ne sais jamais.

A suivre

Steeve

shun67 · Message non lu par **shun67** » 06 mars 2015, 13:30

Petite question,

Sur la platine fusible, à quoi sert ce cable,

Il a beaucoup de jeu

J'ai jouer avec, et essayer de démarrer, et il a démarrer nickel.

Mais bon, il fait pas trop froid aussi alors je sais pas,

Pourrai t'il être la cause de mon problème de démarrage

Steeve

JeanPhi88 · Message non lu par **JeanPhi88** » 06 mars 2015, 13:34

je pense que tu te disperses, avec ton neiman et tes fusibles... il faut le laisser tourner au ralenti, débrancher rebrancher les bougies une par une pour voir si ça change quelque chose, savoir par où se barre le liquide de refroidissement...

camion rouge · Message non lu par **camion rouge** » 06 mars 2015, 13:36

salut Steeve
je ne sais pas a quoi sert ce cable !
mais essaie de le ressouder : ça ne mange pas de pain !!!( ou de bretzels !!!)
si ce n'est pas ça, tu auras au moins fiabilisé une connection

Dan

shun67 · Message non lu par **shun67** » 06 mars 2015, 13:45

JeanPhi88 a écrit :je pense que tu te disperses, avec ton neiman et tes fusibles... il faut le laisser tourner au ralenti, débrancher rebrancher les bougies une par une pour voir si ça change quelque chose, savoir par où se barre le liquide de refroidissement...

Le soucis, c'est que les bougies, le delco, les câbles de bougies et les sondes, on déjà été vérifier à plusieurs reprises.

Et que rien ne change, alors j élargi les recherches

Puis ça me passe le temps,

Vu que pour le moment, il est toujours en vente.

Steeve

shun67 · Message non lu par **shun67** » 06 mars 2015, 13:46

camion rouge a écrit :salut Steeve
je ne sais pas a quoi sert ce cable !
mais essaie de le ressouder : ça ne mange pas de pain !!!( ou de bretzels !!!)
si ce n'est pas ça, tu auras au moins fiabilisé une connection
Dan

Oui, je vais déjà refaire cette soudure, on verra bien par la suite.

Et comme tu dis, ça fera une confection de fiabiliser

Steeve

Passion Espace Club

mon 2.2i rxe la fin

Re: mon 2.2i rxe la fin

Re: mon 2.2i rxe la fin

Re: mon 2.2i rxe la fin

Re: mon 2.2i rxe la fin

Re: mon 2.2i rxe la fin

Re: mon 2.2i rxe la fin

Re: mon 2.2i rxe la fin

Re: mon 2.2i rxe la fin

Re: mon 2.2i rxe la fin

Re: mon 2.2i rxe la fin

Re: mon 2.2i rxe la fin

Re: mon 2.2i rxe la fin

Re: mon 2.2i rxe la fin

Re: mon 2.2i rxe la fin

Re: mon 2.2i rxe la fin

Re: mon 2.2i rxe la fin

Re: mon 2.2i rxe la fin

Re: mon 2.2i rxe la fin

Re: mon 2.2i rxe la fin

Re: mon 2.2i rxe la fin

Re: mon 2.2i rxe la fin

Re: mon 2.2i rxe la fin

Re: mon 2.2i rxe la fin

Re: mon 2.2i rxe la fin

Re: mon 2.2i rxe la fin