Pour info si ça peut servir à d'autres, dans les vérifications à faire avant de tout démonter et de tout changer bien penser à nettoyer et graisser la tige de guidage de la tringlerie de la boîte.
Il y a 2 tiges sur ce modèle d'espace entre la boîte et le levier de vitesse, l'une des 2 est la tige de guidage. C'est une tige qui rigidifie l'ensemble et qui donne la précision pour le passage des vitesses. C'est une pièce qui doit pouvoir bouger mais c'était très encrassé.
Donc gros nettoyage, graissage des articulations, à plusieurs reprises avec passage des vitesses pour bien fluidifier et .... fin du problème.
Je reste prudent, quelques jours pour vérifier, car la température a baissé pas mal ici et le phénomène apparaît en cas de grosse chaleur, mais pour le moment plus aucun problème pour passer les vitesses.
Maintenant pourquoi cela apparaissait avec la chaleur
mais si j'ai trouvé c'est l'essentiel 
Voili voilou.
