Fumée bleu
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Re: Fumée bleu
Tu n'as pas la RTA de ta voiture ?
Désolé d'avoir empiété sur ton sujet, mais comme le problème était sensiblement le même, ca en évitait un nouveau.
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Un 3 me fait de plus en plus envie...

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Re: Fumée bleu
non commander mes toujours pas reçuOmega3 a écrit :Tu n'as pas la RTA de ta voiture ?
Désolé d'avoir empiété sur ton sujet, mais comme le problème était sensiblement le même, ca en évitait un nouveau.
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Re: Fumée bleu
sa se pourrez que sa soit une bougie de préchauffage qui fait de la fumé a froid et qui broute a froid ?
depuis que j'ai changer ma pompe a gazole il ne fume pu a chaud
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Re: Fumée bleu
.... c'est une possibilité, démarre t-il instantanément au premier coup de démarreur 

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On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Fumée bleu
oui il démarre du premier coup
mes le moteur fait des acoup assez fort
je suis perdu j'ai tout vérifier
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Re: Fumée bleu
.... peut-être un injecteur défectueux
.... passes voir un dieséliste pour avoir son avis 



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Re: Fumée bleu
bonsoir à tous
lionel62300 je peux t en preter de rta le temps quel la tienne arrive vu ton code postal l on habite pas loin l un de l autre a toi de voir
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Re: Fumée bleu
j'ai étais voir un diéséliste il ma dit que c'était a causse de ma pompe a gazole je les changez j'ai pu de fumée a chaud mes les broutge et la fumée bleu a froid et toujour laTheStone a écrit :.... peut-être un injecteur défectueux![]()
.... passes voir un dieséliste pour avoir son avis
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Re: Fumée bleu
.... qu'entends tu par "les broutge" 
.... la fumée bleue est un signe d'huile brulée, tant que ça ne le fait qu'a froid c'est pas trop grave
.... consommes tu de l'huile

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Re: Fumée bleu
bah comme si il fessait un panne de gazole et il re partTheStone a écrit :.... qu'entends tu par "les broutge"
.... la fumée bleue est un signe d'huile brulée, tant que ça ne le fait qu'a froid c'est pas trop grave![]()
.... consommes tu de l'huile
mon diéséliste ma dit que le fumée bleu étais du gazole non brûlé !
non je ne consomme pas d'huile
par compte j'ai de l'huile dans le turbo est ce normale
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Re: Fumée bleu
... ah bon
... au démarrage, du gazole non brûlé devrait donner une fumée grise/noire, alors que de l'huile brûlée donne une bleutée
... c'est quand même bizarre que tu te retrouves avec de l'huile dans le turbo sans consommer d'huile
... qu'entends tu "avec de l'huile dans le turbo"
... si c'est uniquement gras c'est normal
, par contre s'il y a de l'huile ce n'est pas normal
, attention à l'emballement du moteur 
... cela pourrait aussi expliquer ta fumée bleue à froid au même titre que de l'huile qui passerait par des segments usés sur les pistons

... au démarrage, du gazole non brûlé devrait donner une fumée grise/noire, alors que de l'huile brûlée donne une bleutée

... c'est quand même bizarre que tu te retrouves avec de l'huile dans le turbo sans consommer d'huile

... qu'entends tu "avec de l'huile dans le turbo"

... si c'est uniquement gras c'est normal



... cela pourrait aussi expliquer ta fumée bleue à froid au même titre que de l'huile qui passerait par des segments usés sur les pistons

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Re: Fumée bleu
je n'est pas beaucoup d'huile dan le turbo a vu d'oeil je dirais deux cuillère a soupeTheStone a écrit :... ah bon![]()
... au démarrage, du gazole non brûlé devrait donner une fumée grise/noire, alors que de l'huile brûlée donne une bleutée![]()
... c'est quand même bizarre que tu te retrouves avec de l'huile dans le turbo sans consommer d'huile
... qu'entends tu "avec de l'huile dans le turbo"![]()
... si c'est uniquement gras c'est normal, par contre s'il y a de l'huile ce n'est pas normal
, attention à l'emballement du moteur
... cela pourrait aussi expliquer ta fumée bleue à froid au même titre que de l'huile qui passerait par des segments usés sur les pistons
je vais allez voir a un autre garage car je pense que le renault pas loin de chez moi il sont bon a rien ^^
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Re: Fumée bleu
Salut,
Qu'il y ai un peu d'huile dans le turbo c'est "normal"... mais 2 cuillères à soupe... là NON !...
+1
trop d'huile dans le turbo = risque d'emballement à court terme !...
Qu'il y ai un peu d'huile dans le turbo c'est "normal"... mais 2 cuillères à soupe... là NON !...
+1

Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
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Re: Fumée bleu
sa peut être du a quoi l'huile qui va dans le turbo ?pontiac a écrit :Salut,
Qu'il y ai un peu d'huile dans le turbo c'est "normal"... mais 2 cuillères à soupe... là NON !...
+1trop d'huile dans le turbo = risque d'emballement à court terme !...
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Re: Fumée bleu
Fuite turbo... au niveau de l'axe...lionel62300 a écrit :sa peut être du a quoi l'huile qui va dans le turbo ?pontiac a écrit :Salut,
Qu'il y ai un peu d'huile dans le turbo c'est "normal"... mais 2 cuillères à soupe... là NON !...
+1trop d'huile dans le turbo = risque d'emballement à court terme !...
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Re: Fumée bleu
je vais netoyer pour voir si sa revienpontiac a écrit :Fuite turbo... au niveau de l'axe...lionel62300 a écrit :sa peut être du a quoi l'huile qui va dans le turbo ?pontiac a écrit :Salut,
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Re: Fumée bleu


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Re: Fumée bleu
avec ta conso d,huile ta un pb de segment ou fuile moi je mets dans mon 1 de 1990 1litre par an entre 3 vidange est jen pert sur le trotoir , fait gaffe que ton moulin s,emballe pas jai u le tour il y a un mois , je lai remis en route il tourne bien mais je n,oses pas rouler avec
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Re: Fumée bleu
je ne m'inquete pas pour sa j'ai pas le choix de roulé avec pour allez au travailjack62480 a écrit :avec ta conso d,huile ta un pb de segment ou fuile moi je mets dans mon 1 de 1990 1litre par an entre 3 vidange est jen pert sur le trotoir , fait gaffe que ton moulin s,emballe pas jai u le tour il y a un mois , je lai remis en route il tourne bien mais je n,oses pas rouler avec
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Re: Fumée bleu
Oui, pour pas trop cher en plus ... (HS mais cela n'existe pas toujours pour des turbos à géométrie variableTheStone a écrit :.... je crois qu'il existe des kits de réfection de turbo

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Re: Fumée bleu
hier j'ai nettoyé le turbo (toujours la fumé) j'ai fait environ 150 klm de n peut d'huile c'est remis dans le turbo ( vraiment un peut sa fait qu'un voile)
je vais allez cherchez mes bougie de préchauffage et mon boitier de préchauffage je vous dit si j'ai encore cette satané fumée
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Re: Fumée bleu
bougie de préchaufage changé et sa broute pu et sa fume beaucoup moins
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Re: Fumée bleu
déjà une bonne chose
Ca fume encore comment ? Car un peu de fumée à l'accélération ... rien d'anormal
Après, c'est sans doute les restes d'huile qui s'envolent ...

Ca fume encore comment ? Car un peu de fumée à l'accélération ... rien d'anormal

Après, c'est sans doute les restes d'huile qui s'envolent ...
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2.1 dT RN 88 CV J8S 635
185 626 KM --- 1991 (22 ans le 05/12/13 !!!)
Nouveau moteur (Échange standard le 04/04/2010): +42 000KM
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Re: Fumée bleu
Salut 
Je pense avoir trouver mon problème,enfin j'espère (Fumée bleu au demarrage à froid pendant 1 mn).
Sur la pompe d'amorçage qui est en Alu, j'ai la vis de purge qui est foirée, donc prise d'air... J'ai entouré la vis de Teflon provisoirement, histoire que ca ne fuit pas.
Pour l'instant ca tiens le coup, mais je ne vois pas de solution à ce souci. Est-il possible de réparer ou même de condamner cette purge ?

Je pense avoir trouver mon problème,enfin j'espère (Fumée bleu au demarrage à froid pendant 1 mn).
Sur la pompe d'amorçage qui est en Alu, j'ai la vis de purge qui est foirée, donc prise d'air... J'ai entouré la vis de Teflon provisoirement, histoire que ca ne fuit pas.
Pour l'instant ca tiens le coup, mais je ne vois pas de solution à ce souci. Est-il possible de réparer ou même de condamner cette purge ?
Espace I Phase 2 Turbo DX 2.1L - 18/01/1991 - Moteur J8S - 153000...heu maintenant 262000 Kms - Type: VF8J115050R704287 
Un 3 me fait de plus en plus envie...

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- frederic62
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Re: Fumée bleu
Dur dur à réparer à mon avis ...
Une solution provisoire (dans le genre de celle que tu as faite) doit faire l'affaire un bon moment ...
Un petit joint au loctite au pire ... (si pas réparable ... tu perdras rien)
Tu en trouves pour des prix dérisoires sur leboncoincoin :
http://www.leboncoin.fr/annonces/offres ... age+2.1+td
Une solution provisoire (dans le genre de celle que tu as faite) doit faire l'affaire un bon moment ...
Un petit joint au loctite au pire ... (si pas réparable ... tu perdras rien)
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Espace II
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