demande d'aide sur DCI

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Camaro73
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Re: demande d'aide sur DCI

Message non lu par Camaro73 »

Patience :D Là je pars en congés . Je serai de retour le 31. Pas de soucis :D On va s'en occupé du DCI :mrgreen:
IMG_3728.JPG
Camaro73 ... appelé avant Pontiac73 ;)
chtimi73
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Re: demande d'aide sur DCI

Message non lu par chtimi73 »

salut Pontiac73

ok pas de soucis!
bonne vacances :mrgreen:
A+
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Espace 3 V6 24V 194cv (03/1999) avec 83000 kms d'origine!! :mrgreen: vendu :(
Espace 3 2.2 dci 115cv avec 199500 kms fini en casse
Espace 3 V6 24V 194cv (06/1999) avec 356160 kms (20/09/2014) vendu.....
Clio 3 1.5 dci 90cv estate finition XV de France (01/2012) 221000kms
Captur 1.2 tce 120cv finition Hypnotic BVA 78000kms (avec un moteur tout neuf !!!)
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TheStone
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Re: demande d'aide sur DCI

Message non lu par TheStone »

.... un vrai moteur de caboteur :wink:
:oops: :arrow: :arrow: :arrow:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
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yves78
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Re: demande d'aide sur DCI

Message non lu par yves78 »

C'est pas beau un DCI tout nu ! Comme ça il donne l'impression d'un moteur ......sportif!
Je plaisante ! :lol:
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 326 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm avec boîtier additionnel.
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didtherace
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Re: demande d'aide sur DCI

Message non lu par didtherace »

Salut à tous,
Moi aussi je serais interréssé par ce montage :mrgreen: peux tu mettre une photo de la dite modif s'il te plait :mrgreen:
Amitiés.
Did.
[ssize=150]Espace 3 The Race 2.2 DCI de 2002 - 240158 Kms (vendu)
[/size]
C’était 130 Bourrins et un Âne au volant :mrgreen:.
yves78
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Re: demande d'aide sur DCI

Message non lu par yves78 »

Au fait la piece existe déjà toute faite.
G9T Conduit Suppression EGR 4.jpg
G9T Conduit Suppression EGR 4.jpg (29.87 Kio) Consulté 2842 fois
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 326 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
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camion rouge
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Re: demande d'aide sur DCI

Message non lu par camion rouge »

yves78 a écrit :Au fait la piece existe déjà toute faite.
G9T Conduit Suppression EGR 4.jpg
Et c'est maintenant que tu le dis !!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km :shock: 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
yves78
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Re: demande d'aide sur DCI

Message non lu par yves78 »

Desolé, je donnerai la réf demain, ma cle USB ne se branche pas sur mon téléphone. :wink:
c'est une piece qui se montait sur le Trafic il me semble avant la norme Euro 2000.
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 326 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
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TheStone
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Re: demande d'aide sur DCI

Message non lu par TheStone »

:idea: .... en effet je me souviens en avoir déjà entendu parler sur ce forum :wink:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
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pontiac
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Re: demande d'aide sur DCI

Message non lu par pontiac »

TheStone a écrit ::idea: .... en effet je me souviens en avoir déjà entendu parler sur ce forum :wink:
+1
J'ai vu çà passer... tout comme la plaque pour boucher l'EGR...

Mais pas porter d'importance à çà... j'ai pas de mazout :!: :mrgreen:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

Image

Image

:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
Camaro73
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Re: demande d'aide sur DCI

Message non lu par Camaro73 »

Bonsoir. Et ça se trouve facilement cette affaire ???? Parceque un bout de tube tout con , y en a à tout les coins de rues :!: Tiens je vous mets une foto de ce que j'ai fais :mrgreen:
IMG_4881.JPG
Attention ne pas oublier la patte pour le fixer correctement sinon le tube se déboite d'en haut avec la pression :mrgreen:
IMG_4882.JPG
Là c'est direct de chez direct 8) Le moteur respire à plein gaz :D
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SAHRO
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Finition : Initiale
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finition : Initiale
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Re: demande d'aide sur DCI

Message non lu par SAHRO »

Salut
Capture master edv4.PNG
EspaceIII Initiale 255000km de 2000 2.2td vendu le 12/05/17
EspaceIII Initiale 185000km de 2001 long V6 L7X BA.
"Tempérament fatigué, on est né sous le soleil...."
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TheStone
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Re: demande d'aide sur DCI

Message non lu par TheStone »

pontiac73 a écrit : Attention ne pas oublier la patte pour le fixer correctement sinon le tube se déboite d'en haut avec la pression :mrgreen:
.... la pièce 5 du catalogue a en effet prévu la patte qui va bien :wink:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
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Re: demande d'aide sur DCI

Message non lu par naunau07 »

Bonjour et merci pour la référence de cette pièce,
Je la recherche depuis plusieurs années après l'avoir vu sur un vieux MASTER DCI 100,
Il faut bien noter la référence : 8200340462
PIECE-8200340462
PIECE-8200340462
G9T Conduit Suppression EGR-8200340462.jpg (29.74 Kio) Consulté 2769 fois
La solution de PONTIAC n'est pas mal mais il manque la patte de fixation de la pompe de DA.
Merci SAHRO.
Cordialement.
BMW X1 F48 2.0 XDA M Sport de 2016, peut mieux faire.
Reste 25 ans de bons souvenirs dans l'ESPACE II & III
2.2 DCI 115 bleu méthyl de mars 2002 Cuir/Alcantara, 240 MKm, Vendu,
Yamaha XJ6 Naked ABS de 2009, 2 roues plaisir
BMW 330DA E92 Luxe bleu Monaco de 2007 +231ch FAP Less, une petite folie mais que c'est bon !
Clio II Ph 2 1.5 DCI 65 de 2001, 335 MKm, indestructible, partie à la casse car démarrage aléatoire
Clio II Ph2 1.5 DCI 80 Extrème de 2005 avec 120 MKm, plus neuve car ma fille l'a mise dans le fossé.
Alfa Roméo 147 TI 1.9 JTDM de 2005, un karting cédé au fils revenue à la maison pour réno.
Un regretté Espace II 2.1 DT RN de 1994, vendu en 2004
405 SRDT de 1991, bonne voiture mais carrosserie fragile
505 GTD Turbo 110ch de 1988, grand souvenir
205 XRD de 1987, ma première voiture neuve
104 ZS 80HP de 1982, un karting
SIMCA 1100 LS de 1976, ma première voiture 500 francs la caisse + 500 francs de moteur
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Re: demande d'aide sur DCI

Message non lu par TheStone »

naunau07 a écrit : La solution de PONTIAC n'est pas mal mais il manque la patte de fixation de la pompe de DA.
....ce n'est pas PONTIAC mais pontiac73
.... rendons à César ce qui ... :wink:
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Re: demande d'aide sur DCI

Message non lu par chtimi73 »

naunau07 a écrit :Bonjour et merci pour la référence de cette pièce,
Je la recherche depuis plusieurs années après l'avoir vu sur un vieux MASTER DCI 100,
Il faut bien noter la référence : 8200340462
G9T Conduit Suppression EGR-8200340462.jpg
La solution de PONTIAC n'est pas mal mais il manque la patte de fixation de la pompe de DA.
Merci SAHRO.
Cordialement.
Salut à tous
J'ai appelé mon collègue chez Renault et m'a confirmé que la pièce se fait toujours.
Par contre le prix est de 116€ (prix pour mon collègue !!)
A voir à trouver sur la toile. ...
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Re: demande d'aide sur DCI

Message non lu par Totor33 »

Bonjour..sur la baie.. il y en a tout un tas pour bien moins cher..... en UK pour mois de 20 noix..... (la caouette étant pour notre monnaie.... il fallait bien trouver un truc pour la livre ! ! ! ! )
Totor33
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Simca 1301 - 230 000 km
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R21 Nevada GTD - 243 000 km
Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -


Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).

Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....

Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.

Espace IV 2.0 -175 cv - BVA6 - 2014 - 98 020 Km

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Re: demande d'aide sur DCI

Message non lu par TheStone »

Totor33 a écrit :..... en UK pour mois de 20 noix..... (la caouette étant pour notre monnaie.... il fallait bien trouver un truc pour la livre ! ! ! ! )
:idea: .... le truc, après le BREXIT, ce serait plutôt des noisettes :wink:
:oops: :arrow: :arrow: :arrow:
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Re: demande d'aide sur DCI

Message non lu par Camaro73 »

Salut. 116 roro :!: :!: bin c'est pas donné, :shock:
La patte pour la pompe de direction, la je vois pas :o Il est vrai que j'ai fait ce tube pour le 4, mais il me semble que pour le 3 c'est pareil non :oops:
La je ne peux vérifier car je suis loin dans le sud au bord de l'eau et sans espace :mrgreen:
Après si on peux trouver la même chose pour 20 l chez messieurs les anglais why not :D
Camaro73 ... appelé avant Pontiac73 ;)
yves78
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Re: demande d'aide sur DCI

Message non lu par yves78 »

Bonjour,
sur le III, il y a une patte qui maintien le câblage qui remonte le long de l’alternateur et distribue les fonctions sur le haut moteur. Elle est fixée sur le support de DA et de l’autre coté sur ce conduit qui sert à l’EGR et boitier étouffoir pour les premiers DCI. Il y a aussi une fixation par collier du tuyau climatisation basse pression en partie inférieure.
Et pour ma part, j'ai ajouté en plus une autre patte pour écarter le câblage des agressions des nervures du support accessoires au passage qui ont provoqué des coupures moteur (fils câblage usinés).
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 326 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm avec boîtier additionnel.
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chtimi73
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Re: demande d'aide sur DCI

Message non lu par chtimi73 »

Bonjour à tous,

voici les dernières nouvelles: aprés avoir remonté la vanne EGR le comportement du moteur me semble bizarre....
en effet comme j'ai changé le 'système' egr je me demande si cela vient de cela :oops:
je trouve que le moteur n'a plus de pêche et surtout maintenant j'ai le voyant "défaut d'injection" qui s'allume.
je vous mets quelques photos que j'ai pris :
je quitte l'ordinateur et vais son mon tel portable pour mettre les photos :mrgreen: :mrgreen: .
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Scenic 4 1.7 dci 120 cv (2020) avec 71000 kms
Espace 3 V6 24V 194cv (03/1999) avec 83000 kms d'origine!! :mrgreen: vendu :(
Espace 3 2.2 dci 115cv avec 199500 kms fini en casse
Espace 3 V6 24V 194cv (06/1999) avec 356160 kms (20/09/2014) vendu.....
Clio 3 1.5 dci 90cv estate finition XV de France (01/2012) 221000kms
Captur 1.2 tce 120cv finition Hypnotic BVA 78000kms (avec un moteur tout neuf !!!)
Seat Altea XL 2L Tdi 140 cv avec 252780 kms vendue
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Re: demande d'aide sur DCI

Message non lu par chtimi73 »

Hello !!
Voici les photos
Système  d'origine
Système d'origine
Système  remplacé
Système remplacé
Et j'avais ce petit tuyau, je n'y ai pas prêter attention donc du coup je l'ai branché sur cette pièce ronde.
En espérant ne pas avoir fait une connerie :oops:
Branchement du tuyau
Branchement du tuyau
Voilà pour le moment. ...
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Re: demande d'aide sur DCI

Message non lu par lulu07 »

salut,
tu n'aurais pas débranché d'autre tuyau dans ce style sur les électrovannes un peu plus loin ?
(ou rebranché à l'envers !)
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Re: demande d'aide sur DCI

Message non lu par chtimi73 »

lulu07 a écrit :salut,
tu n'aurais pas débranché d'autre tuyau dans ce style sur les électrovannes un peu plus loin ?
(ou rebranché à l'envers !)

salut
je regarderais cela demain si la pluie s'arrête! :wink:
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Re: demande d'aide sur DCI

Message non lu par naunau07 »

C'est la commande de l'étouffoir,
Ce truc ne sert à rien, sur les dernier modèles comme le mien, il n'y en pas d'origine.
J'ai commandé la pièce de Master en Pologne pour 30 Euros avec le port,
Je vous ferai un retour, avant / après.
Cordialement.
BMW X1 F48 2.0 XDA M Sport de 2016, peut mieux faire.
Reste 25 ans de bons souvenirs dans l'ESPACE II & III
2.2 DCI 115 bleu méthyl de mars 2002 Cuir/Alcantara, 240 MKm, Vendu,
Yamaha XJ6 Naked ABS de 2009, 2 roues plaisir
BMW 330DA E92 Luxe bleu Monaco de 2007 +231ch FAP Less, une petite folie mais que c'est bon !
Clio II Ph 2 1.5 DCI 65 de 2001, 335 MKm, indestructible, partie à la casse car démarrage aléatoire
Clio II Ph2 1.5 DCI 80 Extrème de 2005 avec 120 MKm, plus neuve car ma fille l'a mise dans le fossé.
Alfa Roméo 147 TI 1.9 JTDM de 2005, un karting cédé au fils revenue à la maison pour réno.
Un regretté Espace II 2.1 DT RN de 1994, vendu en 2004
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205 XRD de 1987, ma première voiture neuve
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SIMCA 1100 LS de 1976, ma première voiture 500 francs la caisse + 500 francs de moteur
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