Faire la mécanique sur le trottoir ...
. Je me doutes que parfois pas le choix 
comme ceux qui font ça sur les parkings en bas des résidences. Bravo a toi !!
.Le 2.2 DCi (The Race) du père moulino
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p23
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Re: Le 2.2 DCi (The Race) du père moulino
Salut Moulino,
Faire la mécanique sur le trottoir ... . Je me doutes que parfois pas le choix comme ceux qui font ça sur les parkings en bas des résidences.
Bravo a toi !! .
Faire la mécanique sur le trottoir ...
. Je me doutes que parfois pas le choix comme ceux qui font ça sur les parkings en bas des résidences. Bravo a toi !!
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.Espace Alizé 2.1 dt 07/94....vendu
r9 gtl 04/87.
Golf tdi 1998.
Golf Gld 80.
r19 Storia Dt 1995.
Peugeot 305 gr break 1987.
Vw Cox Winter Bug 3800 ex 1983.
...Tous les jours en Fiat Doblo maxi 105 Multijet.
.....Vendu ).Espace Alizé 2.1 dt 07/94....vendu
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moulino51
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Re: Le 2.2 DCi (The Race) du père moulino
Bonsoir P23;
Sur le trottoir est bien sur une image vue qu'il n'y as pas de trottoir dans le jardin.
Mais c'est bien dans l'attente du mécano qui ne venait pas que j'ai du prendre la décision de le faire moi-même.
Cric hydraulique, cales, et accès quand même pas très évident, mais j'y suis arrivé.
La remise e place d'une nouvelle batterie n'as pas été non plus une mince affaire, car nous avons terminés a la lampe
Il n'y faisait pas chaud dehors, mais pas le choix, l'atelier est occupé par la Spit, et j'avais absolument besoin de l'Espace le lendemain.
La on commence a sentir les limites du papy de 71 ans
Donc aujourd'hui et il a parfaitement roulé.
Maintenant il reste a remplacer le silencieux AR (la je ne le ferais pas moi-même, c'est le mécano qui s'y collera
)
Puis également a vérifier les jeux dans la roue AVD, je pense qu'une rotule commence a fatiguer, et il serait bon de faire cela avant le futur CT en Février.
Gé
Sur le trottoir est bien sur une image vue qu'il n'y as pas de trottoir dans le jardin.
Mais c'est bien dans l'attente du mécano qui ne venait pas que j'ai du prendre la décision de le faire moi-même.
Cric hydraulique, cales, et accès quand même pas très évident, mais j'y suis arrivé.
La remise e place d'une nouvelle batterie n'as pas été non plus une mince affaire, car nous avons terminés a la lampe
Il n'y faisait pas chaud dehors, mais pas le choix, l'atelier est occupé par la Spit, et j'avais absolument besoin de l'Espace le lendemain.
La on commence a sentir les limites du papy de 71 ans
Donc aujourd'hui et il a parfaitement roulé.
Maintenant il reste a remplacer le silencieux AR (la je ne le ferais pas moi-même, c'est le mécano qui s'y collera
)Puis également a vérifier les jeux dans la roue AVD, je pense qu'une rotule commence a fatiguer, et il serait bon de faire cela avant le futur CT en Février.
Gé
Espace III 130 Poneys The Race de nouveau sur la route mais ne sert pas souvent
Clio électrique 1998 (vendue) remplacée par une VW e-UP 2.0 (une petite bombe
)
"Il ne suffit pas de regarder quelle planète nous allons laisser à nos enfants mais aussi quels enfants nous laisserons à la planète"
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moulino51
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Re: Le 2.2 DCi (The Race) du père moulino
Bon en fait c'est 72 ans et pas 71 ans comme je le pensais.
Si ça se trouve a 75 ans, je ferais encore les mêmes conneries allongé sous une bagnole ?
Gé
Si ça se trouve a 75 ans, je ferais encore les mêmes conneries allongé sous une bagnole ?
Gé
Espace III 130 Poneys The Race de nouveau sur la route mais ne sert pas souvent
Clio électrique 1998 (vendue) remplacée par une VW e-UP 2.0 (une petite bombe )
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Philou 33
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Re: Le 2.2 DCi (The Race) du père moulino
Ben! je suis encore plus , disons, avancé dans l' âge puisque de 41 et je me couche encore sous les voitures, pour la Jeep cela va bien elle est assez hautemoulino51 a écrit :Bon en fait c'est 72 ans et pas 71 ans comme je le pensais.
Si ça se trouve a 75 ans, je ferais encore les mêmes conneries allongé sous une bagnole ?
Gé
Pour ce qui est démarrer une batterie faible, j' ai acheté ce Booster sans recharge
https://www.norauto.fr/produit/booster- ... Name=48702
Espace III 2.2 DT rxe 06/2000 240 000 Km
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Re: Le 2.2 DCi (The Race) du père moulino
Et moi de 61 et je me plains quand je descends dans la fosse.
He bin je m'incline bien bas, j'espère pouvoir en faire autant si je suis encore de ce monde !
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Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 326 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm avec boîtier additionnel.
Arkana full hybride 145 Engenered
ZOE R110 50 kw
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moulino51
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Re: Le 2.2 DCi (The Race) du père moulino
Merci Yves,
Mais quand tu n'as pas le choix, faut bien y aller.
Tu as au moins un avantage, c'est que tu connais bien l'Espace et tu y perds moins de temps que moi.
Ce n'est pas que la mécanique me dérange, mais maintenant c'est surtout les limites physiques qui commencent a poser des soucis.
Gé
Mais quand tu n'as pas le choix, faut bien y aller.
Tu as au moins un avantage, c'est que tu connais bien l'Espace et tu y perds moins de temps que moi.
Ce n'est pas que la mécanique me dérange, mais maintenant c'est surtout les limites physiques qui commencent a poser des soucis.
Gé
Espace III 130 Poneys The Race de nouveau sur la route mais ne sert pas souvent
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Philou 33
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Re: Le 2.2 DCi (The Race) du père moulino
Ben! j' ai plus de 40 années avec beaucoup de couverture ainsi que zinguerie-chauffage-sanitaire et surtout fumisterie en tout genreyves78 a écrit :Et moi de 61 et je me plains quand je descends dans la fosse.
He bin je m'incline bien bas, j'espère pouvoir en faire autant si je suis encore de ce monde !
Mes reins ont tenu le coup et cela sans ceinture. Je monte encore sur les toits pour le ramonage ( personnel )
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moulino51
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Re: Le 2.2 DCi (The Race) du père moulino
Les miens ne tiennent plus trop le coup après des centaines de tonnes de mobilier et autres objets transportés pour approvisionner le magasin, mais ça vas mieux maintenant car je connais mieux mes limites.Philou 33 a écrit : Mes reins ont tenu le coup et cela sans ceinture.
Tiens toi aussi tu aime bien "ramoner la cheminée a mémé", on se rejoins alors, il y a un mois, j'étais sur le toit pour poser la cheminée Poujoulat (depuis le temps que je devais le faire).Philou 33 a écrit : Je monte encore sur les toits pour le ramonage ( personnel )
Les d'jeunes vont finir par nous prendre pour des extraterrestres avec "notre temps que les moins de vingts ans ne peuvent pas connaitre"
La vie est belle non
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Re: Le 2.2 DCi (The Race) du père moulino
Wouais! pourvou que ça doure
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Re: Le 2.2 DCi (The Race) du père moulino
Bonsoir a tous,
Dans la rubrique "c'est pas la meilleure saison pour bricoler sous l'Espace" suite de l’épisode ....
Aujourd’hui remplacement de la partie arrière de la ligne d'échappement.
La ligne d'origine est un ensemble complet, il faut donc la couper avant la traverse AR pour inserrer le nouveau pot.
Pot commandé en Allemagne, 45 € fdpc (impossible de trouver un tel prix au Magreb avec frais de Porc Compris )
Prochaine étape, remplacement des deux pneumatiques avant, passage au CT en début d'année (lèger jeu dans les rotules axiales) je vais attendre le CT pour les remplacer.
Gé
Dans la rubrique "c'est pas la meilleure saison pour bricoler sous l'Espace" suite de l’épisode ....
Aujourd’hui remplacement de la partie arrière de la ligne d'échappement.
La ligne d'origine est un ensemble complet, il faut donc la couper avant la traverse AR pour inserrer le nouveau pot.
Pot commandé en Allemagne, 45 € fdpc (impossible de trouver un tel prix au Magreb avec frais de Porc Compris
)Prochaine étape, remplacement des deux pneumatiques avant, passage au CT en début d'année (lèger jeu dans les rotules axiales) je vais attendre le CT pour les remplacer.
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Re: Le 2.2 DCi (The Race) du père moulino
Pot remplacé,
Le lien pour le pot sur la Baie : https://www.ebay.fr/itm/RENAULT-ESPACE- ... 1438.l2649
Il faut prévoir une bride de 60 mm non fournie.
Gé
Le lien pour le pot sur la Baie : https://www.ebay.fr/itm/RENAULT-ESPACE- ... 1438.l2649
Il faut prévoir une bride de 60 mm non fournie.
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Re: Le 2.2 DCi (The Race) du père moulino
Bonsoir les filles,
Dernières nouvelles, passé le CT et contre-visite
-Rétro Gauche endommagé >>>>> Remplacé
-Opacité des fumées >>>>>>> Vais lui mettre une dose de Bardhal et ça devrait passer
-Anti-brouillard avant Question : ou se trouve ce p**** de relais
Merci de vos lumières
édit ... peut-être un début de réponse ICI ?
Gé
Dernières nouvelles, passé le CT et contre-visite
-Rétro Gauche endommagé >>>>> Remplacé
-Opacité des fumées >>>>>>> Vais lui mettre une dose de Bardhal et ça devrait passer
-Anti-brouillard avant Question : ou se trouve ce p**** de relais
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Re: Le 2.2 DCi (The Race) du père moulino
Salut Moulino......il avait quoi ton rétro?
Totor33
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Simca 1501
Ford Escort 940.
Simca 1301 - 230 000 km
504 TI BVA
R18 GTD
R21 Nevada GTD - 243 000 km
Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -
Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).
Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....
Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
Espace IV 2.0 -175 cv - BVA6 - 2014 - 98 020 Km
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Re: Le 2.2 DCi (The Race) du père moulino
Mon rétro avait été mangé par la poignée du portail (madame l'avait un peu aidé)
Cassé au niveau de l'articulation et irréparable, j'ai retrouvé une base, et ai remplacé également la coque.
Pour les AB avant, la question ne se pose plus, c'était bien le file blanc au commodo.
Il faut sortir le volant pour accéder
Bat 12 volts débranchée, bisous de cosse.
édit : pas de volant a enlever, le commodo se dévisse avec une clé torx de 8
Gé
Cassé au niveau de l'articulation et irréparable, j'ai retrouvé une base, et ai remplacé également la coque.
Pour les AB avant, la question ne se pose plus, c'était bien le file blanc au commodo.
Il faut sortir le volant pour accéder
Bat 12 volts débranchée, bisous de cosse.
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Dernière modification par moulino51 le 20 avr. 2019, 10:56, modifié 2 fois.
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Re: Le 2.2 DCi (The Race) du père moulino
[Résolu]
Pas de relais, il se trouve dans le B2i
Le fil blanc vas être ressoudé aperçu ICI vue du commodo et pas besoin de démonter le volant
Bière, on terminera le malade demain matin
Très très bon investissement de filer dix balles au club tous les ans
Gé
Pas de relais, il se trouve dans le B2i
Le fil blanc vas être ressoudé aperçu ICI vue du commodo et pas besoin de démonter le volant
Bière, on terminera le malade demain matin
Très très bon investissement de filer dix balles au club tous les ans
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Re: Le 2.2 DCi (The Race) du père moulino
j' espère que t'as pas renouvelé le CDD de madame
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Re: Le 2.2 DCi (The Race) du père moulino
Je ne vais pas lui en vouloir pour un petit ( ) rétro de rien du tout.
Je l'ai graissé (le rétro, pas madame) et il se rétracte vraiment mieux.
Bon pour le rétro, ça a quand même été une belle m**** a démonter, vu que la visse centrale était grippée, et faisait tourner le prisonnier, il a fallut démonter le TDB.
Gé
) rétro de rien du tout.Je l'ai graissé (le rétro, pas madame) et il se rétracte vraiment mieux.
Bon pour le rétro, ça a quand même été une belle m**** a démonter, vu que la visse centrale était grippée, et faisait tourner le prisonnier, il a fallut démonter le TDB.
Gé
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Re: Le 2.2 DCi (The Race) du père moulino
Ah oui quand mêmemoulino51 a écrit :Je ne vais pas lui en vouloir pour un petit (
Je l'ai graissé (le rétro, pas madame) et il se rétracte vraiment mieux.
Bon pour le rétro, ça a quand même été une belle m**** a démonter, vu que la visse centrale était grippée, et faisait tourner le prisonnier, il a fallut démonter le TDB.
Gé
Bon l'essentiel c'est d'y être arrivé
Bon CT
A+
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire
), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 et CT repassé péniblement, 250 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 102 000 km
Bref, que des voitures essence
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moulino51
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Re: Le 2.2 DCi (The Race) du père moulino
Oui, quelques heures a galérer sur le prisonnier.
Pour maintenir le prisonnier nous avons utilisé une grosse clé depuis l’intérieur.
Tout a été remonté a la graisse.
Le fil blanc coupé (cassé) au commodo a été ressoudé avec un bout en rallonge.
Reste une petite fuite sur une durite, et regarder du coté de la pompe du lave glace qui doit être grippée.
Gé
Pour maintenir le prisonnier nous avons utilisé une grosse clé depuis l’intérieur.
Tout a été remonté a la graisse.
Le fil blanc coupé (cassé) au commodo a été ressoudé avec un bout en rallonge.
Reste une petite fuite sur une durite, et regarder du coté de la pompe du lave glace qui doit être grippée.
Gé
Dernière modification par moulino51 le 20 avr. 2019, 10:56, modifié 1 fois.
Espace III 130 Poneys The Race de nouveau sur la route mais ne sert pas souvent
Clio électrique 1998 (vendue) remplacée par une VW e-UP 2.0 (une petite bombe )
"Il ne suffit pas de regarder quelle planète nous allons laisser à nos enfants mais aussi quels enfants nous laisserons à la planète"
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Re: Le 2.2 DCi (The Race) du père moulino
Bon, ok du coté de la pompe de lave glace qui fonctionne.
Le soucis venait de la tuyauterie sous le cache.
Je l'ai remplacé par des tuyaux et raccords a air comprimé (type Legris)
Restera le compas de porte conducteur a remplacer (mardi normalement)
Et puis mettre une bonne dose de décrassant pour effacer l'opacité de l'échappement.
Gé
Le soucis venait de la tuyauterie sous le cache.
Je l'ai remplacé par des tuyaux et raccords a air comprimé (type Legris)
Restera le compas de porte conducteur a remplacer (mardi normalement)
Et puis mettre une bonne dose de décrassant pour effacer l'opacité de l'échappement.
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Re: Le 2.2 DCi (The Race) du père moulino
Salut Phil,
Je pense qu'il est possible de le "recharger" sur un autre véhicule par exemple.
Gé
A savoir ...Philou 33 a écrit : Pour ce qui est démarrer une batterie faible, j' ai acheté ce Booster sans recharge
https://www.norauto.fr/produit/booster- ... Name=48702
Semble quand même assez cher pour le peu d'usage.Attention, ce booster offre une aide au démarrage pour un véhicule dont la batterie est déchargée. Un véhicule avec une batterie en mauvais état ne pourra être démarré avec ce booster. Des batteries inutilisées, stockées de façon prolongée, peuvent être fortement sulfatées ou défectueuses. Si le circuit d'allumage ou d'alimentation en carburant est défaillant, le booster peut ne pas suffire à démarrer votre véhicule.
Je pense qu'il est possible de le "recharger" sur un autre véhicule par exemple.
Gé
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Re: Le 2.2 DCi (The Race) du père moulino
un truc comme ça
https://www.amazon.fr/TACKLIFE-Booster- ... 0922&psc=1
fait largement le même boulot..
et c'est dispo encore moins cher chez aliexpress.
https://www.amazon.fr/TACKLIFE-Booster- ... 0922&psc=1
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Re: Le 2.2 DCi (The Race) du père moulino
Perso je l'ai ramené au magasin le booster : cher et inutile, notamment sur le V6 
A la place j'ai un chargeur électronique ... c'est plus long pour démarrer mais au moins ça marche
A+
Pete
A la place j'ai un chargeur électronique ... c'est plus long pour démarrer mais au moins ça marche
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Re: Le 2.2 DCi (The Race) du père moulino
Pas tout a fait la même technologie. celui de philou n'as pas de batterie (des condensateurs) et le tiens en as une :
Perso, je n'ai pas trop de soucis avec mes batteries de véhicules, car je les remplace préventivement avant l'hiver tous les 5 ans (en gros hein) et ensuite les batteries anciennes me servent au moulin pour par exemple alimenter une pompe a graisse ou en secours sur un automate.
Donc en fait, je vais plus loin que la fin de vie normale d'une batterie de démarrage.
Gé
Donc pas la même utilisation, mais le tiens est plus utile au quotidienCette batterie dispose d’une batterie au lithium de 18000mAh
Perso, je n'ai pas trop de soucis avec mes batteries de véhicules, car je les remplace préventivement avant l'hiver tous les 5 ans (en gros hein) et ensuite les batteries anciennes me servent au moulin pour par exemple alimenter une pompe a graisse ou en secours sur un automate.
Donc en fait, je vais plus loin que la fin de vie normale d'une batterie de démarrage.
Gé
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Philou 33
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Re: Le 2.2 DCi (The Race) du père moulino
Ben! c' était surtout pour démarrer mon auto-porté, dans ma casa des Pyrénées, la batterie étant déchargée.il me fallait tondre à tout prix tant que le terrain était sec.
J' ai bien un chargeur mais cela aurait pris trop de temps .
Vu la pente à plus de 30 % , j' avais pas le choix
J' ai bien un chargeur mais cela aurait pris trop de temps .
Vu la pente à plus de 30 % , j' avais pas le choix
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