Pluto et ses petits problemes

camion rouge · Message non lu par **camion rouge** » 18 mai 2019, 22:14

Salut
C'est tellement evident de faire les petites reparations, qu'on ne prend plus le temps d'en parler ....
Mercredi, avec Vincent (Orval56) nous avons bricolé un peu mon Pluto !
Grace a sa fosse, on a pu passer sous la voiture sans se contortionner !
1ere intervention : changement du capteur de vitesse sur la BV ... Raté : c'est pas le bon modele !!
Celui que j'ai reçu est un modele pour 2l16v...
Celui en place ,malgré le devissage de la vis de bride n'a pas voulu sortir entier ! Seule la partie superieure a bien voulu se devisser ....
2eme intervention :
Changement de la commande hydrolique d'embrayage ... une belle galere !
On a bien pensé a nouer une ficelle sur celui en place pour guider le nouveau... mais c'est une galere sans nom pour le faire arriver jusqu'a son emplacement ! Sans parler de la durit du bocal qui ne voulait pas passer dans le bon sens ...!
Solution Orvalienne : on vire le bocal et on passe la durit seule jusque derriere le mastervac ! On reconnecte le bocal et on purge !
Ma pompe a vide n'ayant pas le bon embout pour assurer l'etancheité sur le purgeur, on a fait ça a l'ancienne : "appuis...relache...appuis...relache..."
Ça nous a pris l'apres midi , et vers 19h30/20h on s'est attablé pour l'apero !
On a profité que Vincent ait eu a changer l'emetteur d'une Clio 2 dci pour comparer les modeles : c'est tres certainement compatible mais a condition de reculer le mastervac et d'avoir une durit plus longue pour le bocal puisque le raccord se retrouve SOUS l'emetteur !
Bien sûr , quelques surprises au demontage des divers elements pour faciliter l'acces , mais rien d'extra ordinaire ...
Ce soir j'ai vidé un peu mon (immense) coffre et je suis retombé sur un sac de pieces detachées que j'avais acheté le mois dernier sur LBC ... surprise: un beau filtre a air tout neuf que je me suis empressé de changer !

Il etait temps de jeter ce truc immonde !!

Message non lu par **EAime** » 18 mai 2019, 22:48

Comment occuper ses journées, et celles des copains !

camion rouge · Message non lu par **camion rouge** » 18 mai 2019, 23:20

Il est evident que sans les copains , j'en serais encore a bidouiller mon 2 !!

Miharu59 · Message non lu par **Miharu59** » 19 mai 2019, 02:49

Salut sacré boulot beau travail

sur nos camion je remarque que l'ont a toujours les pattes dedans

du moins dans mon cas sur les modèles diesel

camion rouge · Message non lu par **camion rouge** » 19 mai 2019, 11:17

Miharu59 a écrit :Salut sacré boulot beau travail

sur nos camion je remarque que l'ont a toujours les pattes dedans du moins dans mon cas sur les modèles diesel

Pour le coup, diesel ou essence = meme combat !!
C'est de l'entretient general non specifique au carburant !

Miharu59 · Message non lu par **Miharu59** » 19 mai 2019, 12:08

camion rouge a écrit :
Miharu59 a écrit :Salut sacré boulot beau travail

sur nos camion je remarque que l'ont a toujours les pattes dedans du moins dans mon cas sur les modèles diesel
Pour le coup, diesel ou essence = meme combat !!
C'est de l'entretient general non specifique au carburant !

Oui je sais après mon diesel a 300.000 passé, il faut le remettre d'aplomb, en tout cas super boulot sur ton 3

Message non lu par **EAime** » 19 mai 2019, 12:41

camion rouge a écrit :
Miharu59 a écrit :Salut sacré boulot beau travail

sur nos camion je remarque que l'ont a toujours les pattes dedans du moins dans mon cas sur les modèles diesel
Pour le coup, diesel ou essence = meme combat !!
C'est de l'entretient general non specifique au carburant !

Je dois reconnaître que sur mon 1er "3", je n'ai jamais mis les mains dans le cambouis.

Sur le second "3", il a fallu le fiabiliser (même millésime), j'ai des souvenirs mémorables de vidange de réservoir sur le bord de la route !

Le "4", ça a été la catastrophe.

Le "2" ne me pose aucuns soucis,

La V.S. non plus (je ne lève le capot que pour remplir le réservoir de lave-glace)

jossmho · Message non lu par **jossmho** » 19 mai 2019, 18:21

Bonjour,

Hé oui c'est ça, nos camions nécessitent au moins un entretien bien suivi.
D'ailleurs, j'ai la vidange à faire sur le 3 gris, ainsi que contrôler si le liquide de frein est encore bon.
J'ai acheté un stylo de test sur Aliexpress, je l'aurai le mois prochain... ça coûte pas cher ce truc là.
Clic ici

S'il le DOT 4 est à échanger, j'irai voir si on a un tuto dans le coin.

A+ et bonne route les amis

yves78 · Message non lu par **yves78** » 19 mai 2019, 20:00

Ça ne coût pas cher mais sa fiabilité ?
Le liquide de frein est à changer tous les 5 ans suivant les dires du métier freinage (renault ).
l'humidité est l'ennemi premier de son efficacité.
Sur les véhicules d'aujourd'hui vient s'ajouter l'ABS ou l'ESP qui ne facilitent pas les purges correctes qui sans la valise ne permet pas le changement de liquide au complet.
Mais combien de véhicules suivent scrupuleusement les préconisations constructeur que se soit frein, refroidissement ou climatisation ? Moi le premier !

Philou 33 · Message non lu par **Philou 33** » 20 mai 2019, 08:51

camion rouge a écrit :
Miharu59 a écrit :Salut sacré boulot beau travail

sur nos camion je remarque que l'ont a toujours les pattes dedans du moins dans mon cas sur les modèles diesel
Pour le coup, diesel ou essence = meme combat !!
C'est de l'entretient general non specifique au carburant !

Salut Dan ! dommage que tu nous aies pas gratifié de quelques photos pour l' émetteur

camion rouge · Message non lu par **camion rouge** » 20 mai 2019, 12:47

Philou 33 a écrit :
camion rouge a écrit :
Miharu59 a écrit :Salut sacré boulot beau travail

sur nos camion je remarque que l'ont a toujours les pattes dedans du moins dans mon cas sur les modèles diesel
Pour le coup, diesel ou essence = meme combat !!
C'est de l'entretient general non specifique au carburant !
Salut Dan ! dommage que tu nous aies pas gratifié de quelques photos pour l' émetteur

Salut Philou !
Vu ou c'est placé, impossible de prendre des photos !

Message non lu par **EAime** » 20 mai 2019, 13:49

Petit joueur !!

camion rouge · Message non lu par **camion rouge** » 20 mai 2019, 17:47

EAime a écrit :Petit joueur !!

Celles qui ont testé n'en pensent pas autant ...

Message non lu par **EAime** » 20 mai 2019, 18:53

camion rouge a écrit :
EAime a écrit :Petit joueur !!
Celles qui ont testé n'en pensent pas autant ...

C'est du joli !!!!!

camion rouge · Message non lu par **camion rouge** » 20 mai 2019, 22:40

EAime a écrit :
camion rouge a écrit :
EAime a écrit :Petit joueur !!
Celles qui ont testé n'en pensent pas autant ...

C'est du joli !!!!!

Merci !

camion rouge · Message non lu par **camion rouge** » 23 mai 2019, 20:53

Salut
Des news de mon Pluto :
Aujourd'hui, 1000 km dans les roulements !!
Nord /sud d'une traite et meme pas une surchauffe, ni un manque d'huile !
La commande d'embrayage n'a pas failli et est toujours operationnelle !

SAHRO · Message non lu par **SAHRO** » 23 mai 2019, 22:45

Impec !

camion rouge · Message non lu par **camion rouge** » 23 mai 2019, 22:51

SAHRO a écrit :Impec !

Pluto est en meilleur etat que moi ce soir !

Message non lu par **EAime** » 24 mai 2019, 09:48

1 000 bornes d'un coup, t'es fêlé toi !!!!

Y'a que les ibériques (portugais, plutôt), polonais et bataves, pour faire ça, pas toujours avec les résultats escomptés, d'ailleurs.....

camion rouge · Message non lu par **camion rouge** » 24 mai 2019, 09:53

J'ai deja fait pire : 1800km non stop !!
Mais j'etais plus jeune !

camion rouge · Message non lu par **camion rouge** » 02 juin 2019, 22:03

Salut
Cet aprem', j'ai fait du troc avec Sahro :
Ça (les 4!) :

Contre 4 Estoril !
Gagnant /gagnant car les siennes ne vont pas sur son V6 24 (205/65/15) et les Estoril sont trop grosses pour mon Dt !( en 225/65/16)

Philou 33 · Message non lu par **Philou 33** » 03 juin 2019, 08:19

camion rouge a écrit :Salut
Des news de mon Pluto :
Aujourd'hui, 1000 km dans les roulements !!
Nord /sud d'une traite et meme pas une surchauffe, ni un manque d'huile !
La commande d'embrayage n'a pas failli et est toujours operationnelle !

Heuuuu! t' as toujours ton élastoc ??

Il me semble bien que tu avais changé l' émetteur

Me trompe-je ?

camion rouge · Message non lu par **camion rouge** » 03 juin 2019, 08:31

Philou 33 a écrit :
camion rouge a écrit :Salut
Des news de mon Pluto :
Aujourd'hui, 1000 km dans les roulements !!
Nord /sud d'une traite et meme pas une surchauffe, ni un manque d'huile !
La commande d'embrayage n'a pas failli et est toujours operationnelle !
Heuuuu! t' as toujours ton élastoc ??
Il me semble bien que tu avais changé l' émetteur Me trompe-je ?

Non non, tu ne te trompes pas , j'ai bien changé la commande hydrolique de l'embrayage !
L'operation s'est faite chez Orval56 le mois dernier !
L'elastique reste dans la voiture Okazou !

camion rouge · Message non lu par **camion rouge** » 03 juin 2019, 11:43

Salut tertous !
Reçu ce matin :
2 silent blocs renforcés ( metal caucho ) pour refaire mes triangles :

: Merci Sahro pour l'info !

J'ai deja les rotules (TRW)de rechange, il ne manque plus que les silent blocs avants pour attaquer la renovation de mon train avant !
Cette reno me reviendra a environ 80€ contre 3/400 € pour des triangles neufs dont on ne sait pas combien de temps ils dureront !

5bar21 · Message non lu par **5bar21** » 03 juin 2019, 14:33

Bonjour,
camion rouge-
J'ai également rénové mes triangles l'année dernière. C’était beaucoup moins cher que d’acheter des nouveaux, et comme je démontais tout pour remplacer l’embrayage et le volant moteur, c’était le bon moment pour le faire.
Comme je n’ai pas de presse, j’ai utilisé un morceau de tige filetée M12 et des écrous (type 10-9) et des entretoises tubulaires appropriées. J'ai trouvé que le filetage de la tige filetée et des écrous M12 normaux n'était pas assez solide pour permettre la force nécessaire pour retirer les silentblocs.
Les rotules ont été remplacées à l'aide d'un gros et lourd marteau et les triangles reposant sur une base solide en béton.
Tout bon amusement!

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