on affine : pas à froid, il faut que tout soit bien chaud, c'est bien synchro avec le moteur, on pourrait penser à une soupape mal réglée, un piston qui claque, un coussinet de bielle défunt... pas de perte de puissance, démarrage chaud/froid facile ralenti stable...comme avant mais bruyant ?!
C'est un maudit dCi, il a 230000 km, mais je l'aime... je vais rechercher le stethoscope vétérinaire qui doit dormir dans un tiroir, pour plus de précision !
Les Self-garages... une légende urbaine ?
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Hector
- Fou (folle) du volant
- Messages : 1903
- Inscription : 04 juil. 2013, 11:43
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- Année : 2002
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Re: Les Self-garages... une légende urbaine ?
Espace 3 phase 2 2.2 DCi 130 "The Race" / 220000 km
en remplacement d'un Espace 2 TD "Grand Ecran"7 430000 km
BMW R75/6 carénage MBv plus de 500000 km, je les ai tous faits !
et des tas de km en CX Tissier Bagagère Hollander France, en Simca 1000, Ford Fiesta et Escort
en Volvo 740 aussi ( mais je ne la regrette pas ! )
en remplacement d'un Espace 2 TD "Grand Ecran"7 430000 km
BMW R75/6 carénage MBv plus de 500000 km, je les ai tous faits !
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yves78
- Fou (folle) du volant
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- Inscription : 11 avr. 2012, 20:22
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- Localisation : 78 Yvelines
Re: Les Self-garages... une légende urbaine ?
Quel côté ? Distribution ou côté accouplement ? Plutôt vers le haut moteur ou vers le bas ?
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 326 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm avec boîtier additionnel.
Arkana full hybride 145 Engenered
ZOE R110 50 kw
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm avec boîtier additionnel.
Arkana full hybride 145 Engenered
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