
MECANIQUE F4RT -NE TOURNE PAS ROND (RÉSOLU)
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Re: MECANIQUE F4RT -NE TOURNE PAS ROND
C'est ici que je l'ai lu

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Re: MECANIQUE F4RT -NE TOURNE PAS ROND
je pense que le problème de reconnaissance mentionné est du à l'utilisateur et pas au soft. Pour les mecs qui se trompent entre 2 et 3
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Re: MECANIQUE F4RT -NE TOURNE PAS ROND
En effet, je l'avais pas lu dans ce sens là...

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Re: MECANIQUE F4RT -NE TOURNE PAS ROND
Bon, j'ai donc mis l'injecteur 3 sur le cylindre 4 et inversement après avoir nettoyé l'ensemble... Bah j'ai maintenant le voyant esp qui se met en branle. L'injecteur 3 était bien sale...
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Re: MECANIQUE F4RT -NE TOURNE PAS ROND
Si le moteur est en défaut, cela peut remonter un defaut esp.
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Re: MECANIQUE F4RT -NE TOURNE PAS ROND
Oui ça me fait pas plus peur que ça... C'était juste pour souligner que c'est pire qu'avant 

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Re: MECANIQUE F4RT -NE TOURNE PAS ROND
Et ca tourne/roule comment ?
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Re: MECANIQUE F4RT -NE TOURNE PAS ROND
Pire qu'avant. J'ai pas roulé encore. Je vais aller voir mon sauveur à la valise obd... Je commande un bac ultrasons, qu'en pensez vous ?
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Re: MECANIQUE F4RT -NE TOURNE PAS ROND
Regarde le prix du neuf pour les injecteurs, on a parfois des bonnes surprises
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Re: MECANIQUE F4RT -NE TOURNE PAS ROND
Je reçois un petit bac à ultrasons acheté à vile prix chez la boutique du mal livré lundi... J'ai été faire un tour, c'est pire que jamais... Là j'ai vraiment eu l'impression de saboter la voiture en roulant.
Oui je vais de toute manière regarder pour changer les injecteurs, c'est clairement ça le problème à mon avis.
Liste de codes après roulage et positionnement de l'injecteur 3 sur le cylindre 4.
Après RAZ
Après remise en place de l'injecteur 3 sur le cylindre 3...sans même avoir roulé.
Là j'y touche plus tant que j'ai pas reçu mon matériel.
Je comprends pas le fait que le cylindre 2 soit maintenant en défaut.
Oui je vais de toute manière regarder pour changer les injecteurs, c'est clairement ça le problème à mon avis.
Liste de codes après roulage et positionnement de l'injecteur 3 sur le cylindre 4.
Après RAZ
Après remise en place de l'injecteur 3 sur le cylindre 3...sans même avoir roulé.
Là j'y touche plus tant que j'ai pas reçu mon matériel.
Je comprends pas le fait que le cylindre 2 soit maintenant en défaut.
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Re: MECANIQUE F4RT -NE TOURNE PAS ROND
Problème électrique avec l'injecteur 2.
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Re: MECANIQUE F4RT -NE TOURNE PAS ROND
Tu veux dire que la broche est baisée ?
EDIT : Sinon j'ai trouvé des injecteurs sur auto-doc... magneti marelli (pas super réputation d'après les divers expériences que j'ai pu lire) pour 40 balles... je crois que je vais craquer et commander ça si ça fonctionne pas.
EDIT : Sinon j'ai trouvé des injecteurs sur auto-doc... magneti marelli (pas super réputation d'après les divers expériences que j'ai pu lire) pour 40 balles... je crois que je vais craquer et commander ça si ça fonctionne pas.
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Re: MECANIQUE F4RT -NE TOURNE PAS ROND
ce injecteurs siemens (magneti) supporte mal le E85.
il faut monter du bosch.
pb electrique: mal branché.
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Re: MECANIQUE F4RT -NE TOURNE PAS ROND
Je vois pas comment il peut être mal branché... parce que j'ai bien vérifié justement... M'enfin.
Je trouve pas la ref Bosch... je vais chercher. Merci :jap:
EDIT : J'arrive pas à trouver du Bosch, et toutes les marques proposées sont plus ou moins inconnues...

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Re: MECANIQUE F4RT -NE TOURNE PAS ROND
Bon bah en effet, je viens d'aller faire un test... moteur tournant, je débranche le cylindre 2... rien ne se passe. Donc mon faisceau est en panne.
Je vais sortir le multimètres demain...
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Re: MECANIQUE F4RT -NE TOURNE PAS ROND
Merci


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Re: MECANIQUE F4RT -NE TOURNE PAS ROND
tu connais la référence d'origine des injecteurs?
tu peux regarder sur moto dynamic
https://moto-dynamic.com/
tu peux regarder sur moto dynamic
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Re: MECANIQUE F4RT -NE TOURNE PAS ROND
Je connais le n°OEM ... mais apparemment, c'est plutôt du côté du faisceau qu'il faut voir maintenant !
Merci pour le tuyau
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Espace 1 - 2000 TSE - 19/03/85 - Châssis 3344 - 230 000 KM
Volvo 480 Turbo - 08/94 - 212 480 KM (en ma possession depuis 05/04 - 98 000 km)
Daily : Mégane 3 Estate GT Line 1.6 l dci 130 ch (livrée neuve en septembre 2012) - 220 000 km [VENDUE]
Espace IV - Alyum Plus 2.0 l Turbo BVA - 26/06/2008 - 219 000 KM
Madame : Toyota Aygo II boitoto 2014 - 95 000 km
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Re: MECANIQUE F4RT -NE TOURNE PAS ROND
Oupssss,
J'en étais resté aux bobines..

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Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
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Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
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Re: MECANIQUE F4RT -NE TOURNE PAS ROND
Bon, après tests au multimètres.
- Mon faisceau envoi bien ses 12 volts aux 4 prises...donc exit le problème.
- Injecteurs 1 et 4 = 13.8/14 ohms de résistance
- Injecteurs 2 et 3 = 0 de résistance
J'en conclus que j'ai deux injecteurs en rade.
Vous commanderiez 2 injecteurs ou 4 ?? Je suis plutôt du genre à tout changer, mais d'après vous, est-ce vraiment nécessaire ?
- Mon faisceau envoi bien ses 12 volts aux 4 prises...donc exit le problème.
- Injecteurs 1 et 4 = 13.8/14 ohms de résistance
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Vous commanderiez 2 injecteurs ou 4 ?? Je suis plutôt du genre à tout changer, mais d'après vous, est-ce vraiment nécessaire ?

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Re: MECANIQUE F4RT -NE TOURNE PAS ROND
Change les 4 !
Tu auras les mêmes valeurs, alors que les autres, déjà usés, risquent d'altérer le bon fonctionnement du moteur.
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Re: MECANIQUE F4RT -NE TOURNE PAS ROND
Merci, c'est bien ce que je me disais... mais bon, je trouve pas Bosch... (après recherche sur le catalogue en ligne du fabriquant)
Je vais voir sur d'autres références.
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Re: MECANIQUE F4RT -NE TOURNE PAS ROND
Bon bah je trouve pas plus de ref que celles-ci...
https://www.auto-doc.fr/pieces-detachees/oem/8200058379
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