Merci Philippe pour ces précieuses informations.
Le "clic" indiquerait que le relais fonctionne et que le démarreur ne se lance pas donc ...
Les relais sont ils interchangeables pour tester celui indiqué pour le démarreur ?!?
Me restera après à regarder le retour de masse sur le démarreur avant de la changer si tout est ok :-/
Pete
[Résolu] Démarrage impossible V6 24s
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PeteTheCoyote
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Re: [Résolu] Démarrage impossible V6 24s
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grostoto
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Re: [Résolu] Démarrage impossible V6 24s
le démarreur est facilement accessible sur le V6, tu peux schunter l'exitation et la puissance pour voir s'il tourne.
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SAHRO
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Re: [Résolu] Démarrage impossible V6 24s
Ou taper dessus aussi .
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"Tempérament fatigué, on est né sous le soleil...."
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Re: [Résolu] Démarrage impossible V6 24s
On peut vérifier avant de taper dessus, si le courant passe entre l'induction et le positif du démarreur. En claire on alimente l'excitation et on regarde si le 12v arrive au moteur du démarreur.
A condition qu'il soit correctement à la masse.
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Re: [Résolu] Démarrage impossible V6 24s
Salut à tous,
Je retape mon nouveau v6 et je viens d'avoir un soucis similaire.
Juste un clic-clic au démarrage.....
Ben c'était la batterie qui ne fournissait plus assez.
Batterie rechargée mais delivre plus que 10 volts...
Problèmes réglé
A+
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Juste un clic-clic au démarrage.....
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Espace 3 2.2 dci 115cv avec 199500 kms fini en casse
Espace 3 V6 24V 194cv (06/1999) avec 356160 kms (20/09/2014) vendu.....
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suzuki bandit S 1200 de 2006 ABS avec 56000 kms (vendue)
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Re: [Résolu] Démarrage impossible V6 24s
Bonjour,
Essai de démarrage aux pinces avec le Grand Bleu ... macache
Pete
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Re: [Résolu] Démarrage impossible V6 24s
Clic clic démarreur ou ça tourne mais ne démarre pas ?
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N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS (Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
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Re: [Résolu] Démarrage impossible V6 24s
Surtout pas sur les D6RA, c'est le meilleur moyen pour le peter. Si il n'a rien, on a tout gagné.
la methode n'est valable qu'avec des demarreur à inducteur bobiné. Pour ceux à inducteur à aimant, quand on le tappe, on risque de peter un bout d'aimant. Ca se termine obligatoirement par un démarreur à la poubelle.
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PeteTheCoyote
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Re: [Résolu] Démarrage impossible V6 24s
Non rien ne tourne, je dois faire des manip dessus pour avancer sur le problème, mais je n'ai pas de temps en ce moment
Bien reçu, je n'aurais essayé ça qu'après les vérifications relais et électriquesfkp 94 a écrit : ↑16 nov. 2023, 11:46Surtout pas sur les D6RA, c'est le meilleur moyen pour le peter. Si il n'a rien, on a tout gagné.
la methode n'est valable qu'avec des demarreur à inducteur bobiné. Pour ceux à inducteur à aimant, quand on le tappe, on risque de peter un bout d'aimant. Ca se termine obligatoirement par un démarreur à la poubelle.
Pete
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Re: [Résolu] Démarrage impossible V6 24s
Salut Pete,
Une rite question anodine...
Ton levier de vitesse est bien sur P ou N ?
Car si autre position il ne demarrera pas....
A+
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Re: [Résolu] Démarrage impossible V6 24s
anodine, anodine... je me suis cogné 50km (Aller) pour aller dépanner mon espace (à l'époque) V6, qui ne démarrait plus...
j'ai juste remis le levier de vitesse sur P..
évidement, j"étais comme qui dirait très ronchon..
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Re: [Résolu] Démarrage impossible V6 24s
Bonjour,
Oui j'avais appelé l'assistance avec ma première voiture de loc automatique avant de me rendre compte qu'il y avait le levier dans la mauvaise position
Là j'ai fait ce test en premier : si le levier n'est pas dans la position N ou P, il n'y a même pas le tic-tic sous le capot moteur. Le démarreur est bien inhibé par le calculo
Pete
Oui j'avais appelé l'assistance avec ma première voiture de loc automatique avant de me rendre compte qu'il y avait le levier dans la mauvaise position
Là j'ai fait ce test en premier : si le levier n'est pas dans la position N ou P, il n'y a même pas le tic-tic sous le capot moteur. Le démarreur est bien inhibé par le calculo
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Re: [Résolu] Démarrage impossible V6 24s
On m'a fait la meme il y a bien longtemps. aux memes causes les memes resultats
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Re: [Résolu] Démarrage impossible V6 24s
Hé oui, question de sécurité. Ça évite que le véhicule avance tout seul alors qu'on ne s'y attend pas.
Heu c'est marqué dans le .... manuel !
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- Année : 2002
- : : :
- 2ème modèle : [Grand Espace III 2.0 16V BVM]
- finition : Privilège
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- : : :
- 3ème modèle : [Autre]
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- Année : 2014
- Localisation : Rennes
Re: [Résolu] Démarrage impossible V6 24s
Bon, je suis maudit ...
Cet après-midi, le Grand Bleu blindé de choses et autres et ... démarrage impossible : même symptôme, rien ne se lance ... Seul différence, pas le tic-tic sous le capot moteur, là je pense que le relais est secoué
En insistant un peu le démarreur a fini par se lancer et démarrage au quart de tour ...
A+
Pete
Cet après-midi, le Grand Bleu blindé de choses et autres et ... démarrage impossible : même symptôme, rien ne se lance ... Seul différence, pas le tic-tic sous le capot moteur, là je pense que le relais est secoué
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Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
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Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 et CT repassé péniblement, 250 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 102 000 km
Bref, que des voitures essence
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EAime
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Re: [Résolu] Démarrage impossible V6 24s
Humidité bretonne ?
Il me semble que pilou29 a eu les mêmes symptômes sur son TSE !
Il me semble que pilou29 a eu les mêmes symptômes sur son TSE !
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grostoto
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Re: [Résolu] Démarrage impossible V6 24s
il y a une relais sur un bvm ? je ne pense pas.
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PeteTheCoyote
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Re: [Résolu] Démarrage impossible V6 24s
Non je n'y crois pas, impossible de démarrer après 60 km sur voie rapide. Et ce matin, après une nuit en extérieur avec beaucoup d'humidité, démarrage au quart de tour
C'est vraiment très aléatoire
Pete
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grostoto
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Re: [Résolu] Démarrage impossible V6 24s
démarreur en fin de vie, ou mauvaise masse.
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Pilou29
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Re: [Résolu] Démarrage impossible V6 24s
Et le célèbre capteur PMH ?
Espace I 2000 TSE (futur collector N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS (Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
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Re: [Résolu] Démarrage impossible V6 24s
+ 1
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: [Résolu] Démarrage impossible V6 24s
non un pmh n'empeche pas un demarreur de tourner.
la il s'agit d'un pb de puissance.
je verifierai la masse moteur car elle a tendance à fatiguer, en général je la double avec une tresse installée ailleurs.
si la masse est bonne, je vire le demarreur. je parierai qu'il a un aimant de décollé . Un grand classique.
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Pilou29
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Re: [Résolu] Démarrage impossible V6 24s
Tant pis, j'ai suggéré une piste mais c'est pas la bonne
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