petite balade après avoir polytrolé le TO (j'avoue, c'est Alain qui m'a chauffé )
Rhaaa ce toit ouvrant, que du bonheur !
Un petit peu de pub pour le Club !
ça fait du bien au moral ces belles journées
A+
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km parti en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500, 194 100 198 000 km et CT KO, Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 02/2002 avec 230 000 à 252 500 km parti chez Georges
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 112 000 km
une question, tu as eu une peinture soit à l'avant ou à l'arrière sur le coté conducteur?
denis
Salut Denis,
Oui ça se voit : portières arrières repeintes
Et l'autre côté, ça se voit encore plus avec la peinture qui devient mat par endroit
Ca date de l'ancien prioprio, alors avec le temps ...
A+
pete
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je te demandais ça parce que ce week end, j'ai un trou du c.l qui m'a fait une marque à l'arrière droit, c'est tout petit 2 x 3 cms mais je ne la récupérerai pas avec du polisch ou autre... et j'ai peur de voir une différence de peinture..
je crois que je vais laisser comme ça .. ça risque pas de rouiller
Un premier retour de Romorantin :
Photos avant de partir, on ne sait jamais, combien de moucheron je vais prendre sur la route ?
Puis à Romorantin, avec l'affichette comémorative :
Plus de photos dans une rubrique dédiée à Romorantin très bientôt
A+
Pete
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Espace II Cyclade de 20/02/95 2.1 td 321 000 MKm333 006 MKm380 000 MKm 03/15 400 000 MKm le 18/03/16 remplacement moteur suite inondation à 238 785 MKm rajout de deux un toits ouvrant manuel et un électrique,compteur avec compte tour,régulateur de vitesse,plafonnier central et anti-brouillards avant. R21 Nevada 04/89 2.1 d 380 000 Km sans direction assistée (dur,dur)!! HS à 487 000 MKm
206 1,4 HDI 2002 à madame 114 000 Km
Belles photos ..................Je suis passé a coter de Romo dans la nuit de samedi a dimanche en revenant d'Espagne ................j'ai penser a vous en voyant le panneau de sortie sur
L'autoroute
J'espere faire partie de la prochaine rencontre
Alain
Forumeur banni suite à des comportements frauduleux lors de ventes entre forumeurs
Espace IV 3.5 v6 initiale 2004 212 000 km
Espace 3 2.0l 16v "the race" 2002 chassis court 202 000 km .............258 000 km................298 000 km .....304 000 km ............... 100% E85
velsatis 2.2 DCI 150 cv de 2006 ( phase 2 )finition carminat
Pour cela il fallait passer par la dépose de la casquette du tableau de bord, assez facile si ce n'est le connecteur du capteur de luminosité ... qu'il suffit de tirer grrr
Mais bon, depuis le temps que la pièce de rechange trainait dans mon garage
Pete
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Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500, 194 100 198 000 km et CT KO, Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 02/2002 avec 230 000 à 252 500 km parti chez Georges
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 112 000 km
Autre amélioration du WE : la pose d'un kit main-libre avec Bluetooth, ou plutôt remplacement d'un ancien dont le téléphone ne marche plus
Accès à l'auditorium ... sans débrancher le siège !
Petit test de branchement avant l'installation proprement dite
L'auditorium possède des prises ISO, le branchement se fait donc sans problème. J'ai enfin pu lire sa référence : SCU2556zrn, il s'agit donc du 40W. Au passage, petit coup de nettoyeur contact
Passage des câbles dans le marche pied
Positionnement du boitier dans le tableau de bord gauche
Ultimes tests avant de fixer boitier et câbles par rilsan
Résultat final : une petite télé-commande à fixer dans un coin ... et la dame qui me cause !
Le résultat est la possibilité de téléphoner sans les mains (mieux vaut qu'elles restent sur le volant), et d'écouter la musique du Smartphone soit en Bluetooth, soit sur une prise mini-jack. Seul bémol : la musique ne passe pas par l'ampli (donc pas de commande au volant), mais utilise tout de même les 8 enceintes du vaisseau !
A+
Pete
Modifié en dernier par PeteTheCoyote le 07 sept. 2014, 09:43, modifié 1 fois.
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Nettoyage de retour de vacances pour effacer les traces d'insectes explosés sur le capot
J'ai toujours le panneau de Romo :)
Et au passage, un joli pot d'échappement tout neuf ...
Les dessous de la Belle
Bonne rentrée à tous
Pete
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Dis moi, Pete, tu la laisse en permanence ta plaque anniversaire ?
Si oui, avec quoi l'as tu fixé ?
D'avance merci.
Espace II 2.2i RN de février 1993 292000 kms (parti à la casse après 11 ans de bons et loyaux services)
R25 GTS Courchevel (avril 1992 - vendue à 203 000 kms, j'en pleure encore)
Espace III 2.0 16S BVA Privilège de novembre 2000 (il a enfin repris la route) 211360 kms
Dis moi, Pete, tu la laisse en permanence ta plaque anniversaire ?
Si oui, avec quoi l'as tu fixé ?
D'avance merci.
Bonjour,
En fait la plaque n'est pas fixée, elle est appuyée sur les rideaux du hayon que je laisse en permanence. Quand j'ouvre le hayon, la plaque glisse mais se remet en place quand je referme. Elle avait tendance à se coincer dans la fente du rideau, alors j'ai collé 2 plots en plastique à sa base pour qu'elle n'y aille plus ... à tester dans la durée, je n'ai fait ce collage que depuis hier
Pete
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Pour ceux qui pense qu'un Espace court ne permet pas d'embarquer grand chose, ci-joint deux photos de mon Home Sweet Home de ce WE :
Matelas 190 + sac de couchage : le confort
Et en plus j'ai pu voir les étoiles à travers mon TO
A+
Pete
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anciensafraniste a écrit :he Pete .............................ton epouse t'as donner ta valise
ok ok je connais au fond a gauche
Non, juste le temps d'un WE pour une course de 24h de kart
Pete
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Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 112 000 km
J'espère que l'arbre au-dessus ne va pas trop se lacher d'ici là
A bientôt
Pete
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Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 112 000 km
Bon, l'arbre s'est à peu près bien tenu, par contre on a eu besoin du Vaisseau pour du transport de matériaux ...
Caramba, tout à recommencer !
Je vais essayer de la re-néttoyer, mais vous m'en voudrez pas s'il reste de un peu de poussière à Sandouville
A très bientôt
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km parti en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
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Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 112 000 km
Je ne résiste pas l'envie de mettre 2 photos du PRE de Sandouville
Super souvenir
Pete
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Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24 sur ce forum depuis le 23 mai 2003 Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
CT passé ce jour et ... recalé
En cause : des pneus trop vieux (craquelure au fond de la sculpture) ! J'avais pourtant regardé avant et les sculptures n'étaient pas de première fraicheur mais je n'étais pas au témoin d'usure
C'est à se demander s'il n'y a pas aussi une obsolescence programmée pour les pneus (6 ans et 74 000 km)
En plus, c'est la deuxième voiture recalée à 15 jours d'interval pour la même raison , la première étant la Saxo mais là je m'en doutais un peu
A+
Pete
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Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 112 000 km
Ceux sur la Twingo 16V ont ~5ans... et pareil, ils se fissurent... pourtant encore très loin d'arriver aux témoins
Résultat... au lieu de 2 pneus ( qui eux arrivent au delà de la mi usure )... c'est 4 pneus qu'il faut que je change
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours... Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24 sur ce forum depuis le 23 mai 2003 Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.