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shun67
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Re: mon nouveau vaisseau amiral (remise en forme)

Message non lu par shun67 »

julien.b59 a écrit :Salut Steeve,

Belle réparation :mrgreen:

C'est quoi le stickers "pêche" :?:
oups :oops: :oops: :oops:

pec pardon, vu que j'ai utiliser la i pad a ma femme toute la journée,

quand j'ai marquer PEC, il a inscrit peche :lol: :lol: :evil:

je ne maitrise pas du tout cette tablette, pour moi, rien ne vaut ma vieille tours :mrgreen:

les photos vont suivres 8)

Steeve
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Re: mon nouveau vaisseau amiral (remise en forme)

Message non lu par l'espace »

bonjour !

la nouvelle piece que tu a fabrique, quell type de materiel ?

acier ou alu ?
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Re: mon nouveau vaisseau amiral (remise en forme)

Message non lu par shun67 »

l'espace a écrit :bonjour !

la nouvelle piece que tu a fabrique, quell type de materiel ?

acier ou alu ?
salut,

elle est en alu

Steeve
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Re: mon nouveau vaisseau amiral (remise en forme)

Message non lu par l'espace »

bon choix !

selon toi, la vieille piece etait rouille pour il faut que c'etait d'eau qui a coulle dessus, en provenience de la partie plus haute ou pour l'eau de condensation ?

ils etaient des traces de coulure sur l'interieur du hayon ???

merci pour ton retour, j'esseye de comprendre :wink:
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camion rouge
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Re: mon nouveau vaisseau amiral (remise en forme)

Message non lu par camion rouge »

bonjour,
quel type de colle as tu utilisé ?
Daniel
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Re: mon nouveau vaisseau amiral (remise en forme)

Message non lu par l'espace »

camion rouge = tout mastic pour assemblage carroserie est bon, mme du pate joint, ou mastic pate pour parebris, seulement pas metre du silicone acetique qui est acide

et si possible, trouver des ecrous en inox, ou, au moins neufs et galva, biensur graisse graphite :wink:
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Re: mon nouveau vaisseau amiral (remise en forme)

Message non lu par shun67 »

l'espace a écrit :bon choix !

selon toi, la vieille piece etait rouille pour il faut que c'etait d'eau qui a coulle dessus, en provenience de la partie plus haute ou pour l'eau de condensation ?

ils etaient des traces de coulure sur l'interieur du hayon ???

merci pour ton retour, j'esseye de comprendre :wink:
je pense que l'eau c'est infiltrer par la poignée elle meme, le joint etait hs,
camion rouge a écrit :bonjour,
quel type de colle as tu utilisé ?
Daniel
j'ai utiliser une colle a pare brise en effet

et j'ai changer le joint de la poignée ( j'ai 5 poignée en stock donc j'avais de quoi faire :lol: )

le plus dur a ete de remettre le moteur de fermeture centralisé car avec mon nouveau support, je n'arrivais pas a le rebrancher :(

j'ai du faire une petite ouverture supplementaire dans le hayon pour pouvoir rebrancher la fiche.

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Re: mon nouveau vaisseau amiral (remise en forme)

Message non lu par shun67 »

l'espace a écrit :camion rouge = tout mastic pour assemblage carroserie est bon, mme du pate joint, ou mastic pate pour parebris, seulement pas metre du silicone acetique qui est acide

et si possible, trouver des ecrous en inox, ou, au moins neufs et galva, biensur graisse graphite :wink:

oui en effet, j'ai pris des ecrous neuf et graisser le tout :P

mais j'ai remarquer qu 'il y a 2 systeme de tringlerie car sur mon ancien II c'estait des tiges stridée alors que sur mon RXE, ce sont des cables.

ca a poser un petit probleme mais j'ai reussi a regler le soucis rapidement

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Re: mon nouveau vaisseau amiral (remise en forme)

Message non lu par l'espace »

comme deja dit, vu que le sisteme de fermeture du hayon est frequentement utilise, c'etait bon de recuperer toutes les pieces pur les avoir de seccours

d'origine c'est le sisteme au tiges, j'ai voulu te dire quand j'ai vu les photos mais il etait un peu tard et je pensais de ne pas t'enerver pour rien

au niveau fermetures / serrures je prendrais tout de l'autre , mais :roll:
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Re: mon nouveau vaisseau amiral (remise en forme)

Message non lu par shun67 »

l'espace a écrit :comme deja dit, vu que le sisteme de fermeture du hayon est frequentement utilise, c'etait bon de recuperer toutes les pieces pur les avoir de seccours

d'origine c'est le sisteme au tiges, j'ai voulu te dire quand j'ai vu les photos mais il etait un peu tard et je pensais de ne pas t'enerver pour rien

au niveau fermetures / serrures je prendrais tout de l'autre , mais :roll:
je comprend, mais vu la situation, je ne pouvais pas me permettre de le garder plus longtemps.

( le fait qu'il soit sur le parking a moitier demonter, ca a attirer les bleu vu l'etat)

j'ai meme oublier d'enlever des pieces dont j'avais besoin :roll:

enfin, ce qui est fait est fait, apres, je peu encore recuperer sur mon phase 1 avant qu'il parte a la benne.

sinon, voici mon RXE au couleur du fofo :mrgreen:
DSC09814.JPG
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Re: mon nouveau vaisseau amiral (remise en forme)

Message non lu par shun67 »

salut

j ai remarquer que mon essui glace conducteur ne touchai plus le pare brise lorsque je l' actionne

en bout de course, il est a 3 cm du pare brise :shock:

du coup, ca n'essuie rien.

comment puis je regler le souci

je vais faire une photo des que possible

steeve
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Re: mon nouveau vaisseau amiral (remise en forme)

Message non lu par l'espace »

graisser les charnières et verifier si tu n'as pas change les bras entre eux au remontage ... :wink:
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Re: mon nouveau vaisseau amiral (remise en forme)

Message non lu par shun67 »

salut,

mon soucis d'essui glace est regler ( j'ai dut tordre le bras )

par contre, il recommence a brouté et a avoir du mal a demarrer :evil: :evil: :evil:

et je n'arrive pas a trouvé le soucis.

en esperant que ce ne soit pas a nouveau les bougies :evil:

car si ca me coute un jeu de bougie par moi, ca va pas le faire.

je ne sais plus ou chercher, j'ai plusieurs options:

les injecteurs mal reglé, le catalyseur encrasser, filtre a essence etc...

pour le moment, il me le fais qu'a froid, des qu'il est chaud, ca va mieu il broute tres legerement lors des accelerations defois mais c'est tout.

ca commence a me souler de ne pas trouver le soucis

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Re: mon nouveau vaisseau amiral (remise en forme)

Message non lu par VAG 74150 »

Et les fils de bougies tu y as pensé
il vaut mieux se taire et passer pour un imbécile plutôt que parler et lever le doute
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Re: mon nouveau vaisseau amiral (remise en forme)

Message non lu par p23 »

Salut Shun,oui les fils de bougies,et le filtres a essence quel age a t'il ? :wink:
Espace 2000.1 td 03/87 (620000 kms :wink: .....Vendu :oops: )
.Espace Alizé 2.1 dt 07/94....vendu :oops:

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Re: mon nouveau vaisseau amiral (remise en forme)

Message non lu par shun67 »

oui j'y est penser,

mais d'apres les factures qui m'ont ete fourni avec le vehicule,

tout a ete changer en 2013 mais je vais quand meme les re verifier par aquis de consience

des demain si cette pluie aura cesser de tombé :lol: :evil:

sauf que je ne sais pas comment verifier les fils de bougie et j'ai en ma possession les anciens qui ont ete remplacer

a voir avec un et le tester un apres l'autre sur chaque bougie

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Re: mon nouveau vaisseau amiral (remise en forme)

Message non lu par camion rouge »

bonjour
ben v'la un probleme qui n'existe pas avec le bon J8S :lol:
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Re: mon nouveau vaisseau amiral (remise en forme)

Message non lu par shun67 »

camion rouge a écrit :bonjour
ben v'la un probleme qui n'existe pas avec le bon J8S :lol:
Daniel
:twisted: :lol: :lol:

je prefere un probleme plutot que tout les problemes qu'avais mon J8S

:oops: :lol: :lol: :mrgreen:

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Re: mon nouveau vaisseau amiral (remise en forme)

Message non lu par pontiac »

...

Le J7T est hyper facile a dépanner... quand on le connait ! :mrgreen:

- voit du coté de LA sonde de T° LdR injection ( voir les sujets là dessus )
- capteur T° d'air ( mais çà j'y crois pas... )
- '92... pas certain qu'il soit catalysé... ( lambda présente ou pas ? )

S'il le fait qu'a froid... ne cherche pas du coté allumage... c'est du coté injection que çà bug :!:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
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Re: mon nouveau vaisseau amiral (remise en forme)

Message non lu par shun67 »

pontiac a écrit :...

Le J7T est hyper facile a dépanner... quand on le connait ! :mrgreen:

- voit du coté de LA sonde de T° LdR injection ( voir les sujets là dessus )
- capteur T° d'air ( mais çà j'y crois pas... )
- '92... pas certain qu'il soit catalysé... ( lambda présente ou pas ? )

S'il le fait qu'a froid... ne cherche pas du coté allumage... c'est du coté injection que çà bug :!:
merci pontiac de ton conseil,

je vais me pencher dessus et voir si ils ne serait pas tous simplement mal reglé :mrgreen:

la sonde lamda ce situe ou par contre (si elle y est) :oops: :oops: :oops:

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Re: mon nouveau vaisseau amiral (remise en forme)

Message non lu par pontiac »

...

Mal réglé ???

C'est de l'injection essence... pas de réglage possible :!:

La lambda... tu ne peux pas la louper ! :lol:

Tu suis la ligne d’échappement à partir de la pipe... et au niveau du longeron elle est là... vissée sur la partie descente ( entre 2 tubes )... tu verra elle te sautera aux yeux !

Le seul probleme qu'il pourrait y avoir au niveau allumage... ce serait le capteur anti-cliquetis ( il règle l'avance ou retard à l'allumage ), mais c'est extrement rare quand il tombe en rade !
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Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
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Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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shun67
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Re: mon nouveau vaisseau amiral (remise en forme)

Message non lu par shun67 »

ok, merci pour ses renseignement, :mrgreen:

je vais regarder ca des demain et essayer de trouvé cette sonde :lol:

Steeve
Opel Tigra 97
192 000km

J'ai malheureusement abandonner l espace mais je garde un bon souvenir du forum.
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julien.b59
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Re: mon nouveau vaisseau amiral (remise en forme)

Message non lu par julien.b59 »

Salut Steeve,

Ce ne serai pas le "doigt" qui prendrai l'humidité, car c'est pas terrible en ce moment chez toi :?:
Espace II Cyclade de 20/02/95 2.1 td 321 000 MKm 333 006 MKm 380 000 MKm 03/15 400 000 MKm le 18/03/16 remplacement moteur suite inondation à 238 785 MKm rajout de deux un toits ouvrant manuel et un électrique,compteur avec compte tour,régulateur de vitesse,plafonnier central et anti-brouillards avant.
R21 Nevada 04/89 2.1 d 380 000 Km sans direction assistée (dur,dur)!! HS à 487 000 MKm
206 1,4 HDI 2002 à madame 114 000 Km

Espace II de julien.b

Mon AS3 RD 125

Les pannes de l'Espace 91 appelé aussi Espace II
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pontiac
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Re: mon nouveau vaisseau amiral (remise en forme)

Message non lu par pontiac »

julien.b59 a écrit :Salut Steeve,

Ce ne serai pas le "doigt" qui prendrai l'humidité, car c'est pas terrible en ce moment chez toi :?:
Non pas possible... il le ferait autant a froid qu'a chaud :!:

HS On
Les gars vous ne connaissez pas votre bonheur... vous avez de la pluie
Ici depuis mi Mai il n'a pas plu ( mis à part 2 gouttes en 10mn une matinée ) :roll:
L'on commence a s’inquiéter... heureusement les nappes phréatiques ce sont bien remplies l'hiver dernier, pas encore en pénurie
Mais cela risque d'arriver rapidement !
Mon gazon de 2 mois & 1/2 n'a pas encore connu l'eau de pluie... obligé d'arroser ( une chance qu'il y a ruisseau passant en bordure de propriété !! )
HS Off
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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shun67
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Re: mon nouveau vaisseau amiral (remise en forme)

Message non lu par shun67 »

pontiac a écrit :
HS On
Les gars vous ne connaissez pas votre bonheur... vous avez de la pluie
Ici depuis mi Mai il n'a pas plu ( mis à part 2 gouttes en 10mn une matinée ) :roll:
L'on commence a s’inquiéter... heureusement les nappes phréatiques ce sont bien remplies l'hiver dernier, pas encore en pénurie
Mais cela risque d'arriver rapidement !
Mon gazon de 2 mois & 1/2 n'a pas encore connu l'eau de pluie... obligé d'arroser ( une chance qu'il y a ruisseau passant en bordure de propriété !! )
HS Off
HS on
c'est vrai que quand je voit que la maison de mes grand parent a ete entourer par les flammes a cause d'un incendie :evil: dans le sud a coté de Narbonne, je me dis que j'ai de la chance d'avoir de la pluie
la fleche rouche montre la maison de mes grand parents
la fleche rouche montre la maison de mes grand parents
heureusement, pas de victime et la maison sauvé grace aux pompiers :P

HS off

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