Passion Espace Club

Salut,
pour en avoir fait sur une moto, au niveau du cintrage il a fallu ce rabattre sur des coudes tout fait et sortir le TIG, on avait essayé 36 combines (sable, eau, ressort.... ) mais l'inox est très coriace par rapport à l'acier, il se déchire au cintrage.
Pour les coudes ont les avait trouvé dans un magasin agricole en regardant le catalogue pour les laiteries ( toutes les tubulures sont en inox)

Salut Gaby , je viens de voir tout le travail que tu as fais , c'est vraiment un gros chantier et tu as fais du super boulot jusqu'a maintenant . Tu as une idée du prix que ça te couteras une fois que tu auras tout fini ? En tout cas felicitations , tu as vraiment des mains en or , moi ce serait plutot 2 mains gauche avec 10 pouces...

Hello

Je vois que certains ont déjà travailler les pots de motos en inox

Il y à une 15 éne d'année j'avais déjà refais tout un collecteur en inox avec des cintres bien serrés sur une moto Martin

L'aspect de ce matériaux noble est magnifique mais alors très dure à travailler surtout au niveau des soudures qui il à tendance à ce tremper

Il faut de très bon forêt avec du suif pas ceux que nous trouvons dans les bricolages

Pour l'instant je suis en repos obligatoire punaise que sa fait mal le dos désolé


Cordialement Gaby

Repos Gaby, ta santé est plus importante qu'un pot d'échapemment, même en inox

Il vaut mieux attendre un peu pour pouvoir continuer après, plutôt que de se ruiner la santé définitivement

Hello

Hier j'ai repris mon pot en douceur

J'ai voulu me faire une sortie du pot avec un petit travail avec mes P'tits doigts

Pour se faire j'ai reboulé le tube tout en pièce de forme au marteau

Je vous fais profitez de cette petite pièce


Cordialement Gaby

Même si je me répète : super beau travail

Mais es tu sûr que ce genre d'exercice (frappe+marteau) soit bien compatible avec ton dos en ce moment

Vas y doucement

Salut Pilou

Je te rassure j'étais assis sur mon siège d'atelier devant mon enclume

Et puis tapoter avec un petit postillon n'est pas très compliquer

J'avoue que cette finition est plus belle qu'un tube tronquer


Cordialement Gaby

Y'a pas à dire,beau boulot

Comment qu'il va être bÃâ€

Je connaissais l'outil mais pas le nom
Pour moi un postillon c'était :

soit conducteur d'une ancienne voiture de transport à cheval
soit une gouttelette de salive projetée volontairement ou involontairement

Grâce à Gaby, maintenant je sais qu'un postillon c'est aussi çà

Hello

Effectivement un postillon c'est aussi un petit marteau bien connu des carrossiers

Sauf que les pièces de forme ils ne savent plus faire maintenant c'est bien dommage


Cordialement Gaby

Sympa la sortie

Salut,


Gaby, là

Hello

J'ai bricolé un peu mon pot au niveau de l'essieu


Cordialement Gaby

T'as de l'or euh non de l'inox entre les mains Gaby. Je connais bien des pros qui ne bossent pas comme toi...

HEEUUUU merci

Je me croyais bon bricoleur mais en voyant ton travail, je me sens ridicule !

Certes, tu as du matériel, mais tu as en plus un savoir faire que beaucoup de monde doit t'envier.

Est-ce ton métier, de près ou de loin ?

En tout cas, bravo !

pour reprendre pub2n,
c'est vrai tu as vraiment de l'or dans les mains.Un vrai travail d'orfèvre,chapeau Moossssieur !!!!

Mosieur GBY je vous tire mon chapeau, votre pot me fait baver, beaucoup de chaudronniers voudraient et aimeraient avoir votre savoir faire,votre "patte". il en faudrait beaucoup comme vous pour enseigner votre art a de petits jeunes car la techinque manuel se perd et c"est dommage
encore toutes mes felicitations pour vottre travail.

Bon dès, c'est pas parce que MÃâ€

bonjour gaby
moi qui suit du metier
pour un amateur tu es quelqu'un de vraiement passionnée pour arriver a une tel finition
il te manque une cintreuse hydrolique et un bon chalumeau afin de cintrer tes tubes inox et des les plier en meme temps mais il faut etre 2.
je bosse en suisse dans une tolerie haute gamme
www.zurtec.ch
tres bon travail
moi j'ai un v6 et j'ai realiser des pots inox pour une maserati v6 bi-turbo de 1987 avec double sortie
quel bordel mais bon y a eu du resultat positif car la voiture est pas au controle technique suisse
chez eux lavage moteur et chassis obligatoire et ils regarde a la loupe !!!!
un point de rouille est la voiture est refusé !!!
y a plien d'espace pas cher làbas moi j'ai acheter pour 400 €
bon courage a plus

[quote="Satanas";p="61510"]Bon dès, c'est pas parce que MÃâ€

Hello

Pour répondre à "mourmine" j'ai inverti dans une cintreuse de 16 tonnes exprès pour cette réalisation

Hé bien sa été la cata pour le cintrage impossible de faire des cintres avec du tube de 1,5 mm d'épaisseur il aurait fallu du 3 mm mais bonjour le poids

Le tube se pliais et ne cintrais pas finalement j'ai opté pour la mécano soudure certes les cintres reste serrer mais bon

Pour "Tourge, breizhou, vincentdu26" merci pour vos compliments mais c'est à la portée de tout le monde qui bricole donc rien d'extraordinaire

Pour "Satanas" et "Pub2n" je m'en passerais bien évidement sauf que les douleurs permanentes me pourrisse la vie au quotidien

Hier repos obligatoire et pourtant la veille je n'ai pas bricolé longtemps aujourd'hui la journée est charger entre la visite des médecins et la rééducation qui dure depuis 1991


Cordialement Gaby

bonsoir GABY
chaque fois que je vois des photos de ta realisation les bras m'en tombent et je bave que ma femme me dit le reste en passant l'aspirateur a eau pour nettoyer
treve de plaisanteries pour moi c'est du travail d'offevrerie et du grand art. mais prend soin de ton dos .
bon week-end