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oliv_77
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Message non lu par oliv_77 »

Bonjour,

je viens de passer dans garage à coté de chez moi et il a à vendre 1 espace qui me semble pas mal !
c'est un Espace II 2.2 ALIZE
de 05/1995, c'est un J 63705, il à 186 000 kms
il vient d'avoir une "grande" révision ( ça c'est le gars qui me l'a dit donc je reste méfiant )
il a la clim', 7 sieges, autoradio, alarme ( mais neutralisée :) ), cache bagaes rigide
un retro va etre changé ainsi qu'un phare et le ciel de toit nickel !
la moquette est un peu tachée, mais ça peut aller !
Autoradio Pionneer laser mais je ne sais pas si la commande au volant sert encore !
par contre le truc qui m'emmerde c'est que les joints de pare-brise sont tous quasi morts !
voilà, j'attends vos avis !
je vous dirai le prix qu'il demande apres avoir eu quelques retours et estimations de votre part ! :wink:

Que dois je regarder en priorité quand je vais aller le revoir avec madame ? :wink:

bon aller, je mets le prix proposé !

1900 euros
Dernière modification par oliv_77 le 04 avr. 2009, 05:28, modifié 2 fois.
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Message non lu par pub2n »

Salut
Les joints, si ce n'est que cela ;) tu "attends" qu'un caillou te fende le pare brise et les joints seront changés ... :lol:
Sérieusement, les fameux joints sont des enjoliveurs, le pare brise est en fait collé en dessous ;)
Pour la révision, il faut voir la facture.
Il est pas mal équipé tout de même, voir si la clim fonctionne bien , pour la moquette, cela peut être revu avec une shampouineuse :?:
Pour le prix, je m'incline et laisse place aux "Experts" en la matière, je pense entre autre à un gars du Cotentin:)
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
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le_gros
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Message non lu par le_gros »

slt oliv,les joints de pare brise c'est une des maladie sur les deux tu pert la petite partie en féraille en haut qui fait la jonction des deux joints.ensuite les joint se décolle et tu en voie sur la route dont le joint te fait de grand signe :P
un2,2 donc injection bof :? en plus il dit une grande révision il a de quoi le prouver,il le garantie ou pas il faut voire ça aussi.
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Message non lu par oliv_77 »

pour le pare-brise, c'est ce que je me dis aussi !
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Message non lu par oliv_77 »

[quote="le_gros";p="81860"]slt oliv,les joints de pare brise c'est une des maladie sur les deux tu pert la petite partie en féraille en haut qui fait la jonction des deux joints.ensuite les joint se décolle et tu en voie sur la route dont le joint te fait de grand signe :P
un2,2 donc injection bof :? en plus il dit une grande révision il a de quoi le prouver,il le garantie ou pas il faut voire ça aussi.[/quote]

il fait la garantie légale de 3 mois !
pour les factures, je lui demanderai des que possible ( demain je pense ) !
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Message non lu par pub2n »

Pour les joints, sur mon I cela m'est arrivé, j'ai fini par refixer tout cela avec du joint colle pour sanitaire ... efficace et cela existe en noir :!: :!: :!:
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Message non lu par oliv_77 »

[quote="le_gros";p="81860"]
un2,2 donc injection bof :? [/quote]
pourquoi tu dis ça ?
perso c'est pour avoir un second véhicule qui à 7 places, je ne cherche pas la performance !

maintenant question fiabilité là c'est quand même important parce que je ne veut pas etre au garage tous les 2 jours !
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Message non lu par le_gros »

je dit ça car je trouve que ça tete pas mal et vue le prix du sp
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Message non lu par pub2n »

+1 pour la fiabilité du 2.2 , même si le 2.1 td était pas mal fiable aussi ;) , tout dépend de l'utilisation ;) ce sera ta voiture d'étudiant :?:
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Message non lu par oliv_77 »

[quote="pub2n";p="81867"]+1 pour la fiabilité du 2.2 , même si le 2.1 td était pas mal fiable aussi ;) , tout dépend de l'utilisation ;) ce sera ta voiture d'étudiant :?:[/quote]

Yes !
c'est mon petit cadeau à moi ! :lol:
mais il va falloir que je vende ma twingo pour rentrer un peu dans mes frais !
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Message non lu par oliv_77 »

[quote="le_gros";p="81866"]je dit ça car je trouve que ça tete pas mal et vue le prix du sp[/quote]

il faudra que je fasse gaffe !

mais bon c'est quoi têter beaucoup au fait ?
7, 8, 9, 10, 11, ..... litres ?
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Message non lu par patespace »

pour moi, arrivé au 10litre/100, j'abandonnerai!

ça m'étonnerai qu'il fasse moins!?
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Message non lu par le_gros »

il faut compter entre 10l a 14l voire plus si mal régler :evil:
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Gargus33
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Message non lu par Gargus33 »

bah tout dépent aussi du prix. il est pas beaucoup kilométré.
En revanche, les bonnes vieilles promesses de la grande révision, c'est du réchauffé.
moi, de toute façon, a chaque entrée de véhicule, je me la fait moi meme la révision que l'huile soit translucide ou pas.
C'est vrai qu'en revanche, ca doit téter un brin ce ptit engin.

Tu l'as essayé ?
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Espace II Cyclade 2.1Td / 370 000 km et ca tourne impec - Nov 95
clio II 1.2 - 1998
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pontiac
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Message non lu par pontiac »

Salut,

Alors là on va plus etre copains avec ceux qui disent "bof" pour le 2.2i !!! :lol:

Perso je tourne a 8/9L au 100 ( campagne, axe rapide, rarement ville ), moyenne voiture chargée ( bagages + 4 personnes ) pour descendre de Cherbourg à Grenoble ( Super Devoluy pour être exact donc avec route de montagne ) résultat : 8,42L/100 malgré des pointes à plus de 150 :wink:
De plus c'est un moteur indestructible tout comme le bien connu J8S !... normal quand l'on sait que dans la série des J c'est en fait l'essence l'ainé !! et oui M'sieur !!...

Et attendez j'entends Mopral qui arrive !!... :lol: :arrow:




PS: autre avantage... ce moteur tourne trés bien au 100% E85 au beaux jours sans kit... :D :D :wink:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Message non lu par pontiac »

[quote="le_gros";p="81896"]il faut compter entre 10l a 14l voire plus si mal régler :evil:[/quote]

Euh tu doit confondre avec le V6... on parle bien du "4 en ligne" là !? :lol:
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Message non lu par Gargus33 »

ah oui ben comme quoi, la conso est pas élevée.
et puis oui, il a une sacré bonne réputation aussi ce moulin.
Je dirai que c comle le TD. Tout dépent de l'entretien fait avant ...
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Message non lu par pontiac »

ché pas pourquoi mais je sent repartir encore une fois l'éternel débat des pro-mazout et des pro-essence/E85 !.. :mrgreen:
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Message non lu par Gargus33 »

mdr !!!!
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(là, si Mopral gueule pas, je comprends plus rien !!!)
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Message non lu par pontiac »

( pour répondre a la shoutbox :lol: ) je dirais ~ 2500 ( 3000 maxi vu que c'est un pro.. avec garantie de 3 mois ) ET toutes les révisions RÉELLEMENT faites !...
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Message non lu par pontiac »

[quote="Gargus33";p="81909"]mdr !!!!
WAI SALETE DE MOTEUR ESSENCE QUI CONSOMME TOUTE NOTRE ENERGIE FOSSILE !!
(là, si Mopral gueule pas, je comprends plus rien !!!)[/quote]

:mrgreen: :mrgreen: j'entends ses sabots là....
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Gargus33
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Message non lu par Gargus33 »

nan, ça, c'est Orval dans un boyau. Mopral, il dort !!
Espace III 2.0i 8s Alize / 207 000 km - Avril 99
Espace II Cyclade 2.1Td / 370 000 km et ca tourne impec - Nov 95
clio II 1.2 - 1998
ZX turbo D - 1993
Trafic T1000D - 1987 / AAhhh ce bon vieux 2.1D
Fuego 2.1TD 1983 !!
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pontiac
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Modèle : [Espace II 2.2 BVM]
Finition : Cyclade
Année : 1995
: : :
2ème modèle : [Espace II 2.2 BVM]
finition : Cyclade
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3ème modèle : [Autre]
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Année : [Autre véhicule]
Localisation : En contrée Viking
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Message non lu par pontiac »

[quote="Gargus33";p="81914"]nan, ça, c'est Orval dans un boyau. Mopral, il dort !![/quote]

Bah nan j'pense pas que ce soit Orval... j'entends pas les canettes ( de trappiste ) cogner sur les murs...

:mrgreen: :mrgreen:




HS On
Excellente la trappiste ... :wink:
HS Off
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Gargus33
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Message non lu par Gargus33 »

Ca doit être ça que vous collez dans vot' réservoir, bande de sang plombés
whahahaha
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Message non lu par pontiac »

[quote="Gargus33";p="81918"]Ca doit être ça que vous collez dans votre' réservoir, bande de sang plombés
whahahaha[/quote]

Bah on met c'qu'on peut... on habite pas au milieu des vignes.... NOUS !!... :mrgreen: :mrgreen:
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