Voila je doit recharger ma clim et je me pose la question suivante...
comme j'ai acheté mon Espace en Suisse qu'il est de 91 donc théoriquement pourvu en R12 en sortie de chaine, je me demande si du fait de son pays de vente il n'a pas déjà été passé en R134 ? est ce qu'en suisse il impose aussi de passer obligatoirement a ce gaz ?
voila c'est juste pour me rassurer un peu, en tout état de cause je crois que je vais tenté le R134 sans + de forme et avisé ensuite...
Pensez vous que ?
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- ludo_surali
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Re: Pensez vous que ?
Salut Ludo
Il me semble que le r12 est remplacé par du r 409, cela reste à confirmer.
Bien se renseigner car les gaz ne sont pas tous compatible avec le détendeur.
Bonne soirée.
Daniel
Il me semble que le r12 est remplacé par du r 409, cela reste à confirmer.
Bien se renseigner car les gaz ne sont pas tous compatible avec le détendeur.
Bonne soirée.
Daniel
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Re: Pensez vous que ?
Salut,
Il est bien au R12 !.... tu peux refaire le plein au R413 sans rien changer... ou alors carrément passer au R134 en changeant la bombonne/déshydrateur et le fluide...
Il est bien au R12 !.... tu peux refaire le plein au R413 sans rien changer... ou alors carrément passer au R134 en changeant la bombonne/déshydrateur et le fluide...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
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Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
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Re: Pensez vous que ?
bonsoir il me semble bien que le changement de gaz impose aussi un changement d'huile en plus le 413 est ^lus fin alors si les joints sont vieux je les changerais avec la bouteille et si tu regarde sur le compresseur il marque le type de gaz en plus si changement on rajoute des embouts plus gros avec étiquetage @+++
VENDU
Re: Pensez vous que ?
le détendeur supporte mal oui, j'ai converti la mienne au 134 moi même sans changer les embouts de charge ... mon détendeur semble bloqué ouvert, donc givrage de l'evap en quelque minutes, sécurité compresseur, ca dégivre ca repart, mais a haut régime ca me fait peur, avantage: mon espace est un frigo si je mets le recyclage d'air
donc changer le détendeur, moi j'ai changé le compresseur car au r413 mon sd709 a pété ! il me sert désormais de cendrier

donc changer le détendeur, moi j'ai changé le compresseur car au r413 mon sd709 a pété ! il me sert désormais de cendrier

Re: Pensez vous que ?
Le r409 remplace bien le r12 sans modification du détendeur.
Bonne soirée à tous.
Daniel
Bonne soirée à tous.
Daniel