soucis freinage

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gregory60
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soucis freinage

Message non lu par gregory60 »

bonsoir je modifie un peu ce post pour que ce soit plus clair
bon comme prevu changement disque et plaquettes avant ce changement tout va bien niveau freinage mise a part l usure de lensemble bien sur donc
je viens de changer mes disques et plaquettes avant sans problème mais une fois tous remonte ma pédale est molle
je pompe donc un peu sur celle ci pour tacher de remettre tout en place et je vais essayer la voiture sur deux kilomètres avec de trois petits appui léger sur la pédale de frein mais rien a faire
1) par contre en m arrêtant ca fume des deux cotes?
2) pour confirmation est ce que ma pédale va redevenir comme avant âpres un rodage de quelques centaines de kilomètres?
3) la fumée a l arrêt vient elle du produit d origine sur les disques et plaquettes neuves qui chauffe âpres les premiers freinage? j ai degraisse mes disques avec un chiffon imbibe d essence c est peut etre ca
4) est il possible de mal monter les plaquettes car j ai du forcer un petit peu en tapotant avec un petit marteau pour les mettre en place alors que j avais bien nettoyé l emplacement de celle ci dans l étrier?
j ai également nettoyé et rengraisse les colonnettes et aucun problème pour rentrer le piston avec l'outil de norauto donc visiblement c est pas grippe cote piston
marque bendix pour les plaquettes et disques
amicalement a vous tous
Dernière modification par gregory60 le 24 avr. 2009, 04:53, modifié 1 fois.
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pontiac
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Re: soucis freinage

Message non lu par pontiac »

Salut,


Et la purge ?? elle a était faite ?? :roll:
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Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...

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Re: soucis freinage

Message non lu par gregory60 »

bonsoir pontiac
mes freins étaient normale avant le changement
mes disques et mes plaquettes en fin de vie

la purge ne me parait pas utile vu que je n ai pas toucher au système ni démonter flexible ou autre
par contre je n avais jamais eu l abs mais je pense qu' au niveau juste mécanique ca ne modifie rien
je vous remercie pour vos réponses a venir
cdt
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Re: soucis freinage

Message non lu par pontiac »

[quote="gregory60";p="84167"]bonsoir pontiac
mes freins étaient normale avant le changement
mes disques et mes plaquettes en fin de vie

la purge ne me parait pas utile vu que je n ai pas toucher au système ni démonter flexible ou autre
par contre je n avais jamais eu l abs mais je pense qu' au niveau juste mécanique ca ne modifie rien
je vous remercie pour vos réponses a venir
cdt[/quote]

Mais oui... mais bien sur...

Un exemple concret :
Un pote a fait aussi comme çà sur son auto... résultat -> l'auto au tas ( HS ) !!... :roll: arrivé dans un carrefour il a eu le choix.. soit traverser sans marquer le stop ou... le talus !... il a choisi ce dernier...
Tout çà parce qu'il n'avait pas fait de purge après avoir changé les freins !!... :roll:

Maintenant à toi de voir... :roll: je crois qu'il n'y a pas sujet à réfléchir....
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Re: soucis freinage

Message non lu par gregory60 »

re pontiac
surtout ne prends pas mon dernier message comme ironique mais je n ai jamais fait de purge âpres un changement de plaquettes ou disque sur mes autres voitures et je n ai jamais eu de soucis alors je suis franchement étonné de ta réponse que je prends au sérieux
mais pourquoi faire une purge sur un système ferme de freinage qui n a pas été ouvert modifie ou mis a l air depuis hier ou tout fonctionnait très bien
attention c est une question sans aucune mauvaise foi :) :) :)
merci de t intéresser a mon post en tout cas
amicalement

quoiqu' il arrive je ferais une purge et j en profiterais pour changer le liquide c était prévu

PS mon niveau de liquide de frein a remonte au max depuis la repousse des pistons ce qui est normal vu l épaisseur de mes anciennes plaquettes lol
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Re: soucis freinage

Message non lu par pontiac »

pas de soucis...

Perso en tout cas à chaque changement de freins je fait la purge ET en profite pour changer le liquide de frein... çà coute ( presque ) rien et j'ai la conscience tranquille...
@ savoir => il se change tout les 2 ans !...
Certainement ce qui se passe avec le tien.. il est peut-être tant de le vidanger...
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Re: soucis freinage

Message non lu par patespace »

connait pas grand chose en méca:

mais comme le dit notre amis, pourquoi purger un circuit fermé quand on change des plaquettes?.... des bulles d'air ne rentrent pas à ce moment là!?

je ne pense pas que le fait de changer plaquette + disque "ramènent" des bulles?!

ou alors tu veux simplement dire qu'il faut en profiter pour purger le circuit?

qu'est ce qui peut bien "fumer" là dessous? :roll:
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TheStone
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Re: soucis freinage

Message non lu par TheStone »

..... une pédale molle est de toute façon complètement anormale et dangereuse ....
..... commences par faire une purge et regardes si tu n'as pas de fuites :?:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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Message non lu par pub2n »

Bonjour
Les seules choses qui peuvent fumer sont les plaquettes ... si elles ont montées en force, elles frottent tout le temps et montent trop vite en température ... de fait, pas de rodage dans de bonnes conditions, les plaquettes se glacent , freinent moins bien pour de bon... dans le meilleur des cas, dans le pire, tes disques sont voilés :evil:
Une fois tes plaquettes et disques changés, le "ré amorçage" se fait contact coupé, c'est important ... et il faut bien pomper plusieurs fois pour que cela fonctionne. ;)

Le diagnostique de la fumée sera confirmé pour les plaquettes si l'odeur est très acre ...

En tout cas, +1 pour la purge tout de même , cela ne coute rien mais a faire contact coupé si tu ne veux pas fusiller ton bloc ABS :!:
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Message non lu par pontiac »

[quote="pub2n";p="84190"]Bonjour
Les seules choses qui peuvent fumer sont les plaquettes ... si elles ont montées en force, elles frottent tout le temps et montent trop vite en température ... de fait, pas de rodage dans de bonnes conditions, les plaquettes se glacent , freinent moins bien pour de bon... dans le meilleur des cas, dans le pire, tes disques sont voilés :evil:
Une fois tes plaquettes et disques changés, le "ré amorçage" se fait contact coupé, c'est important ... et il faut bien pomper plusieurs fois pour que cela fonctionne. ;)

Le diagnostique de la fumée sera confirmé pour les plaquettes si l'odeur est très acre ...

En tout cas, +1 pour la purge tout de même , cela ne coute rien mais a faire contact coupé si tu ne veux pas fusiller ton bloc ABS :!:[/quote]

Salut Pub,

Tu fais bien de le faire remarquer...

:!: Purge :arrow: toujours contact coupé et forcement jamais avec le moteur en route... ouai bah j'en ai vu quelques uns poser la question justement... :roll: ( afin d'avoir l'assistance sur les mazouts :roll: )
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Re: soucis freinage

Message non lu par gregory60 »

bonjour tout le monde
bon apres demontage et verification les plaquettes se sont placees ne coince pas et le piston reviens bien apres l appui de la pedale de frein plusieurs fois moteur eteint pour bien placer le tout
une chose m est revenu j ai degraisse mes disques a l essence hier pendant le montage peut etre la cause de la fumee lors du premier essai
par acquis de conscience j ai mis un petit coup de papier de verre sur les plaquettes et bien reessuye les disques a sec
reste plus qu a faire le changement complet de loocked de frein(vu que l entretien courant etait inexistant :( sa ne fera que du bien) et voir le resultat
amicalement a vous je vous tiens au courant
bonne journee
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