espace 2 v6
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bonsoir a tous voila j ai un voyant qui s allume de temp en temp
le ce trouve dans le compteur au dessus des warning le voyant et en forme rectangulaire le motif un zigzag comme un osciloscope merci d avance
le ce trouve dans le compteur au dessus des warning le voyant et en forme rectangulaire le motif un zigzag comme un osciloscope merci d avance
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Re: espace 2 v6
salut defaut injection...
Re: espace 2 v6
bonsoir non il na pas le gpl ca le fait de temps en temps que faut il faire les changer ou les nettoyer car pas de defaut de ralenti ni de regime par contre elle reste a 2000 trm meme quand elle est chaude c est pareil c est de temp en temps voila merci
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Re: espace 2 v6
.... et c'est combien la consommation du V6 dans ces conditions 

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Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
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Re: espace 2 v6
bonjour
pour la consommation je ne trouve pas de difference elle consomme toujour pareil par contre pour le defaut d injection je me demande si c est pas le cataliseur vide qui la endommage j ai remis l autre et ca le fait de temp en temp
pour la consommation je ne trouve pas de difference elle consomme toujour pareil par contre pour le defaut d injection je me demande si c est pas le cataliseur vide qui la endommage j ai remis l autre et ca le fait de temp en temp
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Re: espace 2 v6
[quote="bad";p="87467"]bonjour
pour la consommation je ne trouve pas de difference elle consomme toujour pareil par contre pour le defaut d injection je me demande si c est pas le cataliseur vide qui la endommage j ai remis l autre et ca le fait de temp en temp[/quote]
..... pas de diffèrence OK, mais combien de litres
pour la consommation je ne trouve pas de difference elle consomme toujour pareil par contre pour le defaut d injection je me demande si c est pas le cataliseur vide qui la endommage j ai remis l autre et ca le fait de temp en temp[/quote]
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Re: espace 2 v6
bonjour avec 40 euros a 1.20 le litre je fait 350 km un peu pres voila
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Re: espace 2 v6
.... c'est un dromadaire ton V6, même avec un problème il ne boit vraiment pas beaucoup



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Re: espace 2 v6
salut pourtant il roule tres tres bien ca pousse pas mal lol
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Re: espace 2 v6
salut en faite je me suis trompe hihihi 40e pour 300 km en plus le voyant maintenant reste allume hummmm pas bien ca je vais les demonter les teste et on verra par la suite je suis grave embete avec cette espace la a mon avis les anciens proprietaire on pas du l entretenir c est pour ca que je l ai pas payer trop cher
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Re: espace 2 v6
bonjour
si çà ne le fait pas tout le temps c'est difficile à diagnostiquer!
ton moteur tourne à 2000 tr/min c'est seulement quand le voyant est allumé??
sinon il faut vérifier les sondes: lambda,température, vérifier aussi l'actuateur de ralenti
mon voyant s'allume parfois mais c'est vraiment tres rare, par contre je suis au gpl et j'ai l impression que cela se produit lorsque le démarrage s'est fait difficilement avec un début de flash back; sinon aucune incidence sur le fonctionnement alors je laisse couler...
si çà ne le fait pas tout le temps c'est difficile à diagnostiquer!
ton moteur tourne à 2000 tr/min c'est seulement quand le voyant est allumé??
sinon il faut vérifier les sondes: lambda,température, vérifier aussi l'actuateur de ralenti
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Espace II V6 GPL 1991 370 000 Km
Safrane I V6 GPL 1994 420 000 Km
Précédent: Espace II 2.1 TD 1992 280 000 Km - Express 1,6 D Ph2 220 000 Km - Express 1,6 D Ph1 220 000 Km - Super 5 Gt Turbo 250 000 Km - Renault 6 80 000 KM
Didier
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Didier
Re: espace 2 v6 tres gros probleme
bonjour voila j ai controler les injecteurs donc je les ai demonter teste dans une eprouvette tous fonctionne j ai tous remis en place donc je demarre aucun probleme sauf le voyant ce cout si reste allume je laisse la voiture allume 15 m je l eteint je controle capteur de pression absolu a b c donc j ai teste la continuité de la borne A au connecteur 17 calculateur ca fonctionne (masse franche )je rebrache tout et la surprise la voiture ne veut plus demarrer grosse galere je n arrive pas a trouver la panne le probleme c est que j en ai besoin demain voila merci
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Re: espace 2 v6
re est ce que c est une prise du collecteur d admission ou autres
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Re: espace 2 v6
bonjour j ai trouve la panne c etait le connecteur du capteur de puissance absolu voila le probleme et resolu par contre depuis que j ai refait admission et verifier les injecteurs tout fonctionne le voyant ne s allume plus mais j ai le regime moteur reste a 1000 pile pas en de sous y a t il une vis de ralenti sur ce type de moteur merci de votre reponse
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Re: espace 2 v6
Salut
non il n'y a pas de réglage du ralenti, si le régime est trop haut il y a une prise d'air quelque part, ou une sonde de température défectueuse.
Olivier
non il n'y a pas de réglage du ralenti, si le régime est trop haut il y a une prise d'air quelque part, ou une sonde de température défectueuse.
Olivier
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Re: espace 2 v6
salut olivier la sonde que tu parle elle ce trouve ou sur le moteur merci d avance
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Re: espace 2 v6
Salut
il y a 2 sondes de température sur le V6:
1 sur le boitier calorstat, c'est pour l'affichage de la température au tableau de bord
1 sur le moteur dans le centre du V sous le collecteur d'admission pour la gestion du calculateur d'injection
le problème c'est que pour accéder à cette sonde il faut démonter le collecteur d'admission...
vérifie plutot tous les raccords à la recherche d'une prise d'air, en particulier au niveau de la valve de ralenti, et de la coiffe en plastique sur le boitier papillon.
sur le mien la coiffe ne portait pas bien, et on dirait bien un défaut d'origine: la coiffe touche le point dur d'accélérateur et la rampe d'injection.
Olivier
il y a 2 sondes de température sur le V6:
1 sur le boitier calorstat, c'est pour l'affichage de la température au tableau de bord
1 sur le moteur dans le centre du V sous le collecteur d'admission pour la gestion du calculateur d'injection
le problème c'est que pour accéder à cette sonde il faut démonter le collecteur d'admission...
vérifie plutot tous les raccords à la recherche d'une prise d'air, en particulier au niveau de la valve de ralenti, et de la coiffe en plastique sur le boitier papillon.
sur le mien la coiffe ne portait pas bien, et on dirait bien un défaut d'origine: la coiffe touche le point dur d'accélérateur et la rampe d'injection.
Olivier
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Re: espace 2 v6
salut olivier je vais regarder ca si je trouve pas direct chez renault
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Re: espace 2 v6
merci pour tous c'est info cordialement
ESPACE II V6 mai 1992 numéro T200 251 600 KM vendu a contre cœur,
puis je les rachetée 2 ans et demi après en état pitoyable , je vais le restauré de A à z
http://www.spproust.com/userbars/userbar-pecuser.png[/img]
ESPACE II TD de 1992 en cours de RESTAURATION http://bd47320bd.skyrock.com
ESPACE II 2.1 Td de 1994 choque av passager Http://bd47320.skyrock.com RESTAURATION FINI
ESPACE II 2.1 Td de 1991 couleur blanc remis en état.
ESPACE II 2.1 Td de 1993 couleur Vert restauré
Xm d12 2l1 harmonie de 1992 en attente de remise en état
ESPACE III 2.2 DT de 1998 204000 km couleur Vert
ESPACE III 2.0 es 16 v de 1999 .
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Re: espace 2 v6
salut bon j ai regarder je ne vois pas de prise d air a l admission j ai teste avec de l eau aucune bulle d air maintenant cela pourrait etre une sonde qui et hs ou le faisceau donc demain chez renault on verra ce qu il trouve
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Re: espace 2 v6
Salut
voila une image du circuit de refroidissement, la sonde pour le calculateur est la numéro 17, fixée sur la tubulure au milieu du V:

voila une image du circuit de refroidissement, la sonde pour le calculateur est la numéro 17, fixée sur la tubulure au milieu du V:

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Re: espace 2 v6
salut olivier je te remercie pour ce schema cool il va falloir que je redemonte tout lol on peut la teste cette sonde?
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Re: espace 2 v6
salut dites moi peut on teste a l ohmetre cette sonde si oui comment fait on merci
1 voiture opel corsa tds 55000 km vendu
2 lancia hf integral evo 2 250 ch belle caisse mais beaucoup de soucis 126000 km vendu car elle allez beaucoup au garage
ford scorpio 2.5 td moteur vm quelle ...
ford scorpio v6 150 ch lourde mais roule bien fini en pieces detache
r21 txe ca roule bien 189000 km remise en forme moteur et elect
renault espace phase 2 v6 130000km
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