Bonjour
La ligne d'échappement du grand espace III 2.2 DT est spécifique et non disponible chez Bosal... Sur commande chez Renault pour la modique somme de 447,64 €
Il doit bien y avoir un moyen simple d'utiliser celui d'un court et de le rallonger entre le pot de détente et le silencieux, non? je suis sûr que quelqu'un l'a déjà fait!
Je n'ai rien trouvé en utilisant la foncion recherche.
Merci
Olivier
[Actuel] Espace 4 court 2.0 T allyum + (moteur F4R Turbo), 2006 234000km ; 243 424 Juin 2022 ; 289 520 nov 2024 Grand espace 3 98 JE0EL 2.2 DT G8T716 anthracite non multiplexé, équipé Initiale Grand espace 3 98 JE0HL vert tilleul 2.2 DT G8T 714
206 2ARHYU, Toutes pièces Renault 1.9D F8Q730 Clio 1.2 de 94 disponibles.
Golf 1 cabriolet de 82 en projet de remise en route. moteur 1500 JB.
Historique : Fiat polski 125, GS break, Ariane 4, DS 23 break, R25 GTX, Mercédes 200D type 123, XM, R11, R21, Espace 1, puis III, 206, puis III, et enfin 4
Salut Olivier... pour ce prix là , je suis sur que Gaby t'en fait un en Inox
C'est vrai que je ne me suis pas posé la question... pourtant il faudrait que j'y songe, le mien est d'origine .
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
..... et pourtant sur un mazout cela dure normalement beaucoup plus longtemps que sur un essence, j'en suis qu'à mon deuxième en plus de 21 ans
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons lesoldat Ryanmoteur J8S !!! 395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792384792384792384792384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace... Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien Fiat 128 150000 kmsFord Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
[quote="pub2n";p="88729"]Le mien est d'origine .[/quote]
Le mien aussi.
N'y-a-t-il pas moyen d'allonger un pot d'espace avec un bout d'ancien pot ou avec ce genre de truc et des brides
Grand Espace III RXE 98 2.2DT bientôt 200000kms
Auditorium 8HP DVD/Divx/MP3 2 écrans - Compte-tours & TdB bleu - Radar de recul - Régulateur de vitesse - Kit xénon - Phares automatiques
Merci
Je me renseigne sur le prix d'un normal demain chez feu rouge, ils posent du Bosal.
J'avais déjà fait un allongement de tube pour l'Ariane avec une ligne d'Aronde, c'était la même chose, juste plus court( même moteur), j'avais soudé au lycée une rallonge, et ca avait été parfait.
Il faudrait que je regarde de très prés sur un normal, surtout au niveau du raccord sue le pot catalytique. Je mettrai des photos quand il s'arrêtera de pleuvoir si fort.
Je vais vous solliciter pour avoir les cotes.
Jadis ou trouvait chez Feu rouge des raccords en tout genre, pour toute sorte de raccordement, même avec changement de diamètre. je n'ai même pas regardé si ça existait toujours.
olivier
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Si je dois rajouter un bout de tube, je peux le raccorder facilement avec ça :
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Le long, on voit bien la différence entre les deux pots.
En plus on peut aller le chercher près d'Orly du lundi au samedi de 9h à 19h; Que demande le peuple?
J'atends vos commentaires pour faire mon choix : en une seule pièce fait pour (montage plus rapide ) ou en deux pièces rallongé (montage plus facile sans fosse mais avec adaptation). Au pire, je le fais monter par un petit garagiste.
Olivier
Dernière modification par olivierd le 10 juin 2009, 09:52, modifié 1 fois.
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.... c'est une bonne piste
.... mais va voir chez "feu ...." pose comprise
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Le défaut chez feu rouge, c'est qu'ils ne posent que du Bosal et que Bosal ne le fait pas.
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Bon, je viens d'apeler, ce produit n'est pas disponible... Retour à la case départ..
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je suis en train de me faire faire un ligne quasi complete en inox avec double sortie aussi en inox et en supprimant le catalyseur (devis effectué hier)
..... normal, c'est long à dépecer un III long ...
..... mais il y a des éléments d'échappement, mais dans quel état ... et c'est loin la Bretagne
Dernière modification par TheStone le 10 juin 2009, 17:14, modifié 1 fois.
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[quote="olivierd";p="88829"]Bon, je viens d'apeler, ce produit n'est pas disponible... Retour à la case départ..[/quote]
.... et chez les autres Spee... et consorts
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[quote="TheStone";p="88855"]
.... et chez les autres Spee... et consorts [/quote]
390€ chez Midas les deux silencieux, montés; mais je n'ai pas demandé la disponibilité, il faut que je passe voir en vrai, ils ne vont pas dire qu'ils ne peuvent pas faire au tel.
Je vais faire le tour avec la voiture. Bonne idée je mettrai le résultat des courses.
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[quote="TheStone";p="88850"]..... normal, c'est long à dépecer un III long ...
..... mais il y a des éléments d'échappement, mais dans quel état ... et c'est loin la Bretagne [/quote]
Ce ne serait pas une annonce d'Harry Cover
@ Olivierd
J'ai bien un diesel long dans la casse où j'ai mes habitudes, mais c'est un DCI qui a pris un bon bain de pieds dans de l'eau salée
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j'avais trouvé mon intermédiaire chez sudoto (du ROSI) 180 € et sur commande, et acheté un manchon de raccordement (Walker, 13 € chez un grossiste) puisque je gardais le silencieux arrière.
Par contre, il était livré sans les caoutchoucs de suspension. J'en avais un à changer et j'ai du le prendre chez Renault.
DETRUITE Visa 14TRS de 1986, ça décoiffait jusqu'à 191.476 km!!! remplacée par DETRUITE Saxo 1.4 Exclusive 1998, 218.830 km (07/20), remplacée par NOUVEAU C1 VTI 72 S&S Feel, bleu Calvi, 2020, 80 km (07/20) Avantime V6 24S Dynamique Vert Taïga 2002, BVM6, 199.000 km (10/20) VENDU Grand III 2.0 16v Privilège 2001 BVM5, gris titane, 153.201 km VENDU Espace I TXE de 1989, bleu mandchourie, 244.311 km, pour une nouvelle vie dans l'Oise
Merci à tous
Je vais telephoner chez yakarouler pour le prix (surtout la dispo, 90 et 150 € chez feu rouge) des morceaux Bosal (je croyais que Rosi était mort), je n'arrive pas à me faire à l'idée de payer 1200FF un silencieux d'échapemnt aussi simple!
Je rajouterai un morceau de l'ancien tube avec un raccord.
J'irai aussi voir en Espagne pendant les vacances, ce n'ets pas si urgent que cela, ça m'aurait permis d'avoir une ligne en moins sur mon contrôle technique, peut etre vierge.
J'ai rendez vous chez feu rouge pour les bielettes mercredi, puis CT dans la foulée.
Olivier
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Suite des investigations, je mettrai dans le mêm message les différents devis que je trouverai.
Indisponible chez Feu rouge et Sudauto...
447 euros TTC la pièce chez Renault Courbevoie.
372,20 euros monté chez Speedy argenteuil (-20% sur les pièces) et sur commande.
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Je serais à ta place, j'achèterais ça : échappement
à 89€ plus 25 € de port
J'achèterais en plus un bout de tube et un manchon et le tour serait joué. (16€ le manchon et 30€ le tube de 2m chez AD)
Je pense que ça vaut le coup de tenter
Je suis en train d'adapter ce pot d'espace III normal pour le mettre sur mon GPL.
J'ai plus de travail car il faut modifier les courbures des tubes alors que toi, je pense que tu n'as qu'à ajouter 25 cm de tuyau.
Je prends des photos et si je réussis, je ferai un photo-reportage. Si je ne réussis pas, je vous le dirai mais pas de reportage !
Espace III GPL 2l 8S 04/1998 (JEOA05G) 250000km - Soupapes changées sans dépose du moteur en avril 2008 à 145000 et ça tient toujours !
Merci pour le lien, c'est sûr qu'à ce prix-là... je vais qd même voir chez mesnil accessoires, autobacs et FAP avant de passer commande.. je ne sais pas si on trouve les raccords chez les centres autos comme avant , mais je peux toujoiurs
souder le bout de 27 cm de l'ancien. C'est simple, l'ai déja fait il a 20 ans.
Je passe le cT la semaine prochaine (suis deja en retard).
meci
Olivier
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Bon, c'est toujours pas fait...
De plus, l'offre à 89€ s'est transformée en offre à 159 € il faudra téléphoner ou passer.
Mais, je suis parti sur le fait que si j'ai une fuite sur la partie arrière, et que si c'est d'une seule pièce, il faut tout changer. Mais c'est trop court alors il faut couper et souder un bout de tube pour allonger... Mais alors si je coupe, pourquoi ne pas garder le pot détente (celui du milieu) avec la longuer de tube qui va bien, et ne changer que la partie arrière?? on économise une soudure.
Olivier
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