Comment gagner 30% de puissance avec votre Espace
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- chevaliernoir
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Comment gagner 30% de puissance avec votre Espace
Je sais, cela parait incroyable.
Avant d'essayer, je n'y croyais pas moi meme.
C'est 100% legal, et ca ne greve en rien la fiabilité de nos moteurs.
Il faut juste surveiller son compteur parce que forcément, on accelere plus fort!
Vous devez penser : "encore un atrappe gogo ala con qui promet des miracles pour 200 euros".
Eh bien non! Vu que c'est .... gratuit! Vous ne revez pas.
La modification est meme facile a réaliser, meme sans équipement spécifique ou connaissance particuliere.
J'avais fait cela il y a quelques années sur mon Pickup R12 Dacia, et j'ai essayé ce matin avec l'Espace et ... ca marche!
La modification consiste a remettre en place le tapis de sol coté conducteur, de maniere a éviter qu'il ne glisse sous la pédale d'accélérateur. Ainsi, on peut enfoncer completement la pédale et donc accelerer plus fort.
Avant d'essayer, je n'y croyais pas moi meme.
C'est 100% legal, et ca ne greve en rien la fiabilité de nos moteurs.
Il faut juste surveiller son compteur parce que forcément, on accelere plus fort!
Vous devez penser : "encore un atrappe gogo ala con qui promet des miracles pour 200 euros".
Eh bien non! Vu que c'est .... gratuit! Vous ne revez pas.
La modification est meme facile a réaliser, meme sans équipement spécifique ou connaissance particuliere.
J'avais fait cela il y a quelques années sur mon Pickup R12 Dacia, et j'ai essayé ce matin avec l'Espace et ... ca marche!
La modification consiste a remettre en place le tapis de sol coté conducteur, de maniere a éviter qu'il ne glisse sous la pédale d'accélérateur. Ainsi, on peut enfoncer completement la pédale et donc accelerer plus fort.
https://t.me/pump_upp
- pontiac
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Re: Comment gagner 30% de puissance avec votre Espace
[quote="chevaliernoir";p="90652"]Je sais, cela parait incroyable.
Avant d'essayer, je n'y croyais pas moi meme.
C'est 100% legal, et ca ne greve en rien la fiabilité de nos moteurs.
Il faut juste surveiller son compteur parce que forcément, on accelere plus fort!
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Eh bien non! Vu que c'est .... gratuit! Vous ne revez pas.
La modification est meme facile a réaliser, meme sans équipement spécifique ou connaissance particuliere.
J'avais fait cela il y a quelques années sur mon Pickup R12 Dacia, et j'ai essayé ce matin avec l'Espace et ... ca marche!
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Ma femme m'a fait le coup !!... [ ma voiture avance plus... j'arrive pas à accélérer à fond ] ( Twingo ) j'ai juste reculer le tapis et hop !!... ptdr...
C'est un réflexe que j'ai parfois quand je monte dans une auto et dieu sait combien de tapis sont calés sous la pédale !!...
Avant d'essayer, je n'y croyais pas moi meme.
C'est 100% legal, et ca ne greve en rien la fiabilité de nos moteurs.
Il faut juste surveiller son compteur parce que forcément, on accelere plus fort!
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J'avais fait cela il y a quelques années sur mon Pickup R12 Dacia, et j'ai essayé ce matin avec l'Espace et ... ca marche!
La modification consiste a remettre en place le tapis de sol coté conducteur, de maniere a éviter qu'il ne glisse sous la pédale d'accélérateur. Ainsi, on peut enfoncer completement la pédale et donc accelerer plus fort.[/quote]

Ma femme m'a fait le coup !!... [ ma voiture avance plus... j'arrive pas à accélérer à fond ] ( Twingo ) j'ai juste reculer le tapis et hop !!... ptdr...
C'est un réflexe que j'ai parfois quand je monte dans une auto et dieu sait combien de tapis sont calés sous la pédale !!...

Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
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Avec mon ancien moteur, pompe retouchée, j'avais fait expres de caler le tapis, pour eviter la zone rouge.
ça ne marche qu'en 5° 


Thierry
espace III V6 RXT GPL 1997 278000 km
espace III V6 24s RXT GPL 1998 248000km maintenant 262628...non 37800km....340000km vendue à Romain42
espace II RT turbo D 1994
espace II Limited TD 1995 cuir en pieces
espace II RT turbo D 1991 493000km ex taxi...
espace 2000 TSE 1984 128200km TO 1947 maintenant 138000...146000...
espace 2000 TSE 1985 275000km TO 1988
espace 2000 TSE 1984 231000km gpl en cours de resto
espace 2000 TSE 1986
530, bagheera, murena, rancho,
[img]http://img856.imageshack.us/img856/1548/userbarpecadmin1.png[/img]
http://www.matra-passion.com
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- TheStone
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Re: Comment gagner 30% de puissance avec votre Espace
.... tiens je n'y avais pas pensé, le tapis limiteur de vitesse
..... il faut le faire breveter et le présenter au prochain concours Lépine






Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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- pontiac
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[quote="lapoesie";p="103082"]tu est belge ????? mdr[/quote]
Malheureux !!! ATTENTION à ce que tu dis !!... il y a des Belges dans la salle ( surtout UN pas facile !!...
)
Malheureux !!! ATTENTION à ce que tu dis !!... il y a des Belges dans la salle ( surtout UN pas facile !!...

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Re: Comment gagner 30% de puissance avec votre Espace
[quote="TheStone";p="91193"].... tiens je n'y avais pas pensé, le tapis limiteur de vitesse
..... il faut le faire breveter et le présenter au prochain concours Lépine
[/quote]
C'est mon truc sur les longs trajets, en attendant la technologie ; mais jamais pense à le faire breveter.





C'est mon truc sur les longs trajets, en attendant la technologie ; mais jamais pense à le faire breveter.

Zakat003
Mohamed
[b]Espace [/b]3 2.2 RTE Dt 07/1998 Bordeau, 245000 Kms (Achetée à 172000), NonMultiplexée (JE0E05 T034142) Merci Pub2n, Compteur E1 :( Clim Man, Chargeur 6 CD dans le coffre + télécommande, hp x 6. Jantes alu Estoril 16p, Vitres teintées. Sieges Capitan Chair x7, Éclairage Extérieure/Intérieur Led, (Xénon 12000k) en Feux de route. Bandeaux de Led ss calandre. TAB, tous voyants Led et Bleu pour le fond. A voir AB et Croisements.
[b]Opel [/b]Meriva Cosmo 2005, ma première étrangère !
Mohamed
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- Localisation : Quelque part entre les hermines et Brocéliande
Mais non , c'est le tapis écologique ... c'est le mot à la mode ... il fait vendre n'importe quoi .
Dernière en date entendu en concession :
Prenez les Xénons, c'est écologique ... cela consomme moins (mais ils ne te disent pas que cela éclaire mieux
et que cela coute bonbon )
Mais très fort le coup du tapis
Dernière en date entendu en concession :
Prenez les Xénons, c'est écologique ... cela consomme moins (mais ils ne te disent pas que cela éclaire mieux

Mais très fort le coup du tapis

Re: Comment gagner 30% de puissance avec votre Espace

Espace 1_ P2_TXE (vendue)+Espace 2_ 2.2i Alizée - 243 000 km (vendue)
- TheStone
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Re: Comment gagner 30% de puissance avec votre Espace
... c'est ta femme ou toi qui (le) coince





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Il me vient une idée pour le "tapis régulateur"... il suffit de s'arranger pour qu'il y ait une fuite d'eau à l'inérieur de la voiture sur le dit tapis...
Quand il pleuvra... le tapis humide gonflera... limitant ainsi la vitesse possible... quand le temps sera redevenu sec... la position redeviendra normale et la vitesse aussi..
Ne faut il pas réduire sa vitesse par temps de pluie?
Dois-je sortir?
Quand il pleuvra... le tapis humide gonflera... limitant ainsi la vitesse possible... quand le temps sera redevenu sec... la position redeviendra normale et la vitesse aussi..
Ne faut il pas réduire sa vitesse par temps de pluie?
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Totor33
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Simca 1501
Ford Escort 940.
Simca 1301 - 230 000 km
504 TI BVA
R18 GTD
R21 Nevada GTD - 243 000 km
Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -
Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).
Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....
Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
Espace IV 2.0 -175 cv - BVA6 - 2014 - 98 020 Km

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Re: Comment gagner 30% de puissance avec votre Espace
.... non il va sans doute neiger, et alors si le tapis géle





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Re: Comment gagner 30% de puissance avec votre Espace
Y'a aussi la petite épingle arrêt de cable qui se ballade vers le carbu qui peut vous faire perdre tout vos moyens !
Moi, y'a pas longtemps : "rondujiou ça monte même pas et je tire pas la 3ème ?? Il me manque combien de pattes ??"

Moi, y'a pas longtemps : "rondujiou ça monte même pas et je tire pas la 3ème ?? Il me manque combien de pattes ??"
Espace I phase 2 2000 TSE de 1988
Donc moteur J6R à carbu, 103ch, ...
Vroum vroum ... !
Donc moteur J6R à carbu, 103ch, ...
Vroum vroum ... !
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qui parle d'un belge sur le forum ???
pas op !!!
pas op !!!

sur ce forum depuis le 23 mai 2003
Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique
Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse
Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
- pontiac
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[quote="marcnl06";p="103231"]on peux faire mieux : le tapis régulateur de vitesse,
moi je mets le tapis SUR la pédale,je le regle pour 120,130 et roulez jeunesse!! (bon là je vous écris de l hosto,mais je vais améliorer le concept c est promis!a+[/quote]
[quote="orval56";p="103474"]qui parle d'un belge sur le forum ???
pas op !!![/quote]
Pas saisi...
moi je mets le tapis SUR la pédale,je le regle pour 120,130 et roulez jeunesse!! (bon là je vous écris de l hosto,mais je vais améliorer le concept c est promis!a+[/quote]

[quote="orval56";p="103474"]qui parle d'un belge sur le forum ???
pas op !!![/quote]
Pas saisi...

Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
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- orval56
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Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique
Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse
Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.