cric hydraulique, chandelles et conseils purge de freins

[lolo_42]

Ola ola.

l'espace n'est toujours pas arrivé que déjà je me pose des questiuons métaphysiques.

c'ets la 1ere fosi que j'ai un espace, et les questions sont les suivantes :
avec un cric hydraulique, ou puis je mettre mon point d'appuis pour ne pas passer au travers ?
une fois la voiture levée, ou puis poser une chandelle ou un parpaing (avec un bout de bois) pour tenir la voiture ?

ensuite pour une purge des freins :
j'ai souvenir du temps de la clio quand mon pere faisait la purge à la main (moi qui appyaut sur la pédale) :
freine > la pédale s'enfoncait , et relache. ca c'ets la théorie

en pratique ca fait quoi (a deux hein ) ?
ma copine sur la pédale de frein, moi sur les vis de purges (ARD /ARG / AVG puis AVD)
on ouvre la vis de purge, on enfonce la pédale de freins, on fait couler jusqu'à ce que le liquide soit clair et sans bulle (et on surveille le niveau), on referme la vis de purge et on relache la pédale de frein , c'est ca ?


merci de vos réponses


edit : c'ets bon pour la puge de freins, j'ai trouvé bonheur

[gwenTXE]

Slt,
Sur l'espace II il y a des points de levages (tu les reconnaitras ) par contre bout de bois oblige .Le mieux pour des gros travaux(embrayage ,moteur) c'est deux roues de chaques cotés sous la caisse.Surtout pas lever sur les longerons a l'avant c'est du chewing-gum
Pour la purge sur espace ,moi c'est au garage et sous pression

[lolo_42]

[quote="gwenTXE";p="94775"]Slt,
Sur l'espace II il y a des points de levages (tu les reconnaitras ) par contre bout de bois oblige .Le mieux pour des gros travaux(embrayage ,moteur) c'est deux roues de chaques cotés sous la caisse.Surtout pas lever sur les longerons a l'avant c'est du chewing-gum[/quote]

les longerons, jamais je n'y poserais une chandelle ou un cric et ce quelque soit la voiture.

Merci de tes conseils

[Pilou29]

Une bonne doc y'a que çà de vrai : RTA, Expert Auto, Haynes,... comme tu veux mais indispensable.

Ne soulever que par les points de levage, ben oui, c'est évident quand on le dit, mais des fois y'en a qui soulèvent n'importe où ! On doit trouver les points indiqués dans les docs.
Dernière remarque : ne pas tenter de soulever les 2 roues AR en même temps par la traverse, mort assurée de la dite traverse !