Arreter les betises

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Rodeo
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Arreter les betises

Message non lu par Rodeo »

Bonjour a tous et toutes


je pose ce post pour raller

J'ai un voisin qui viend de mettre un espace avec 175000 KMs à la casse pour destruction car il en avait mare de prendre de l'eau sur le nez quand il pleuvait à cause fuite de toit ouvrant et chez renault on lui a dit que les joints de toit n'etaient plus disponibles
Alors arretez les betises nettoyez vos joints de toit cela coute moins cher qu'une voiture et cela prend 20 Minutes pour nettoyer les deux toits ouvrants avec les joints

un chiffon
un spchit (pulverisateur ) Ajax vitre
un peu d'huile moteur pour les joints (pas de vaseline cela rend le cahoutchouc poreux
un peu d'huile de coude
et c'est fini ca fuit plus !!!!!

BYE
Espace III V6 24S 194CV Initial, 3TO, rallongé, 7 siège cuir alcantara, pierre de lune ,245 000Kms équipé GPL
Opel Kadett E Cabrio 2L 8S "GSI" série Riviera 114000 Kms
Renault R6 TL 1100cm3 découvrable d'origine.
Une vieille voiture ne perd pas d'huile , elle marque sont territoire!!!!
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TheStone
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Re: Arreter les betises

Message non lu par TheStone »

.... pour la prime à la casse .... et acheter une Twingo :?:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
guiguy
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Re: Arreter les betises

Message non lu par guiguy »

cela va malheureusement etre de pire en pire :?

et les casseurs ne savent plus quoi faire du stock de voitures :evil:
renault espace III 2.0l 16s rxt modele 2000 et 158 000 kms
renault Laguna II 1.9 dci 120 cv initial de 2002
2 renault 21 2l turbo de 89 et 92 bleu 449
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patespace
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Re: Arreter les betises

Message non lu par patespace »

des II il y en a qui pleuvent par chez moi en casse: au moins vous trouvez des pieces!
mais des III, y en a pas! :cry:
Dernière modification par patespace le 02 sept. 2009, 22:19, modifié 1 fois.
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romop36
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Message non lu par romop36 »

Mon casseur adoré casse des voitures sachant que les pièces vont lui manquer par la suite, il a juste le temps de depolluer.
Thierry
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espace III V6 24s RXT GPL 1998 248000km maintenant 262628...non 37800km....340000km vendue à Romain42
espace II RT turbo D 1994
espace II Limited TD 1995 cuir en pieces
espace II RT turbo D 1991 493000km ex taxi...
espace 2000 TSE 1984 128200km TO 1947 maintenant 138000...146000...
espace 2000 TSE 1985 275000km TO 1988
espace 2000 TSE 1984 231000km gpl en cours de resto
espace 2000 TSE 1986
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pontiac
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Message non lu par pontiac »

[quote="romop36";p="97655"]Mon casseur adoré casse des voitures sachant que les pièces vont lui manquer par la suite, il a juste le temps de depolluer.[/quote]

+1

Pour exemple :arrow: pas plus tard que ce matin un gars me téléphone pour une porte arrière car il n'en trouvait pas...

Le comble... ce même gars bosse... dans une casse !!... il m'expliquait que les autos vont maintenant directement au broyeur... sans passer par la case "parc" !!.. :roll: :roll: alors que certaines sont en état de rouler !!

:shock: c'est dingue tout de même !...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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miki-61
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Re: Arreter les betises

Message non lu par miki-61 »

slt,c'est clair,j'ai un ami casseur c'est pareil il a même plus le temps de démonter :roll: avec des normes de plus en plus strictes et des temps de plus en plus court entre le moment ou le véhicule arrive doit être dépollué et le moment ou il doit être détruit :cry: et après on vient nous parler de recyclage et d'écologie :!: :!: :evil: et bien la je crois qu'il y a comme un malaise :!: :evil: non :?:
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euchbidule
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Message non lu par euchbidule »

tout dépend de la casse car mon casseur a toujours un parc super garnie en plus c'est nous qui démontons nos pièces gain de la main d'oeuvre et c'est super propre dalle de ciment et voiture poser sur des trétaux avec de la place pour circuler autour

preuve qu'il faut choisir sa casse
quand faut y aller faut y aller



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avis a tous je suis a la recherche d'un petit garage ( ou grand d'ailleurs ) dans le Nord Pas de calais pour moi effectuer une reconversion dans la mécanique, je suis électricien de formation

merci a tous
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Re: Arreter les betises

Message non lu par miki-61 »

tous a fait d'accord avec toi,le mien aussi a un parc garnis et on peu démonter :) ,mais le soucis c'est qu'il y a tellement de véhicules a arriver chaque semaine :roll: que certains passe directement a la dé pollution et direct au broyeur :cry:
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Message non lu par euchbidule »

sa c'est plus bête nan moi sa va il enléve les véhicule qui se sont bien fait dépouiller et les remplace par les nouveau venue
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Re: Arreter les betises

Message non lu par miki-61 »

lui il a pu le temps, faut dire que par ci il n'y a plus beaucoup de casses :cry: donc automatiquement celles qui restent en on plus a réceptionner plus avec toute celle qui brulent et qui doit enlever en express depuis qu'il a signer un contrat avec les villes environnante :wink:
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Lhorna
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Re: Arreter les betises

Message non lu par Lhorna »

Il est temps d'ouvrir les yeux les gouvernements mondiaux nous emmène dans le gouffre avec leur …
ca fait plus de carbone de faire une voiture neuve que d'entretenir une vielle voiture
Tout ca pour remplir les poche de gent qui se foute de nous et pire ...
L’écologie ce serait de consommé moins et de cherché d’autre solution
Le problème c’est l’égaux de chacun ; surtout les males :P

Attention le net vas bientôt être nettoyé car il y a un vent de rebellions qui monte
Pour leur bien être il faut que l'on reste des moutons :)
À bonne entendeur salut ;)
euchbidule
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Message non lu par euchbidule »

oué vive les bonne vielle voiture sans électronique et facile a entretenir et qui au final ne pollue pas beaucoup plus que des récentes ( "surtout quand le fap dit merde et oui c'est une bonne idée se truc là mais sa merde trop souvent" parole venant d'un garagiste de ma ville )
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par5
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Re: Arreter les betises

Message non lu par par5 »

+1
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Rodeo
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Message non lu par Rodeo »

salut

VIVE les vieilles voitures de 30 ans qui consomme peux

IL y a quinze jours je me suis fait Chabanais (16) - Bedarieux (34) environ 550 Kms avec un demi plein d'essence de 30 litres et aucun probleme j'ai juste mis 7H00 pour faire le trajet sinon impecable
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Message non lu par pontiac »

[quote="Rodeo";p="98145"]salut

VIVE les vieilles voitures de 30 ans qui consomme peux

IL y a quinze jours je me suis fait Chabanais (16) - Bedarieux (34) environ 550 Kms avec un demi plein d'essence de 30 litres et aucun probleme j'ai juste mis 7H00 pour faire le trajet sinon impecable[/quote]


Salut,


Avec la R6 ?? :roll: çà c'est une ballade !!... :lol:

Par contre 15L pour 550Kms ? tu coupais le contact dans tout ce qui était descente et tu poussait sur plat ? :lol: çà fait du 2.72l/100 :shock: ou c'est moi qui pige rien ? :lol:
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Re: Arreter les betises

Message non lu par Lhorna »

si il a roulé a 70 Kh c'est posible c'est la résistance au vent qui fait que tu consome plus si tu roulle vraiment pepere tu consome peut ;)
bricoducat
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Message non lu par bricoducat »

[quote="euchbidule";p="97727"]
"surtout quand le fap dit merde et oui c'est une bonne idée se truc là mais sa merde trop souvent"
[/quote]
Mais ça va peut être nous débarrasser du petit diesel qui pue, acheté pour faire 5 bornes en ville matin midi et soir et qui n'a jamais le temps de chauffer et pollue un max. Mais en diesel "car c'est moins cher".
Avec le FAP elle vont vite être bouchée ces voitures
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Re: Arreter les betises

Message non lu par Lhorna »

y a des solution pour moins polué mais on vendrais moins et on consomerais moins M6 stirling
apres on nous met des taxe carbone le français est vraiment un veau :)
Rodeo
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Message non lu par Rodeo »

salut

et non je coupais pas le moteur mais ce n'est qu'un 845CM3 il fait que 34 ch donc rien pour ainsi dire elle plafonne à 120 KMs dans les descentes
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Re: Arreter les betises

Message non lu par euchbidule »

[quote="Lhorna";p="98298"]y a des solution pour moins polué mais on vendrais moins et on consomerais moins M6 stirling
apres on nous met des taxe carbone le français est vraiment un veau :)[/quote]


ou même plus proche de nôtre technologie l'huile végétale comme en allemagne a quand des pompes en france????
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Re: Arreter les betises

Message non lu par patespace »

[quote="euchbidule";p="98331"]
ou même plus proche de nôtre technologie l'huile végétale comme en allemagne a quand des pompes en france????[/quote]

tiens je ne savais pas, c'est combien le litre?
euchbidule
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Message non lu par euchbidule »

je suis pas sûr sa fait un bail que je ne suis pas aller en allemagne mais je crois que sa tourner au alentour de 70 ou 80 cts le litre


a confirmer mais se n'est pas légale en france :{
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Message non lu par bricoducat »

[quote="euchbidule";p="98351"]
je suis pas sûr sa fait un bail que je ne suis pas aller en allemagne mais je crois que sa tourner au alentour de 70 ou 80 cts le litre

a confirmer mais se n'est pas légale en france :{
[/quote]
En France tu a l'huile de tournesol, comme en témoignaient les bidons sur les parkings de supermarché à l'époque du mazout à 1,20€ mais avant que le tournesol monte au même prix.
Dans une HDI pijo (si si avec turbo de fonction) je suis monté à 50% de tournesol, direct dans le moteur sans filtrage, sinon filtre à café si tu récupère l'huile de friture. Ca marche aussi pour le LHM, pas osé l'huile de vidange à cause du catalyseur....
Pis c'est marrant ça pue moins dés 10 20% ensuite en augmentant vers 50% on renifle une légère odeur de friture sympa dans le garage au démarrage.
Je préfère quand même l'odeur de la gnôle E85
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C'est pas en jetant les clients qui viennent acheter des pièces pour leur vieil espace que vous en vendrez un neuf.
euchbidule
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Message non lu par euchbidule »

oui je sais bien mais si tu tu fais choper tu est quitte a une belle amende
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