Diamètre echappement 2.2 DT Long/Court

Message non lu par **olivierd** » 23 oct. 2009, 14:28

Bonjour

J'ai acheté un échappement chez Neu car parts, qui précisait que ça n'allait pas sur un espace long... Je me suis dit, pas grave, je mettrai une rallonge.
Ben non, pas possible de mettre une rallonge car pas le bon diamètre

Avant de couper, j'ai mesuré le diamètre de mon échappement, ça fait 55 mm, alors que celui que j'ai reçu fait 50 mm Il était pourtant bien noté ECHAPPEMENT RENAULT ESPACE 3 III 2.0 1.9 dTi 2.2 dT*589.

Donc ma question est la suivante : Quel est le diamètre des échappement 2.0 1.9 dTi 2.2 dT courts et longs?? Y a-t-il une différence??

Question subsidiaire, Je vais aller en Blgique la semaine prochaine en famille, Combien faut-il compter pour un échappement hors catalyseur pour un JE0HL5 (espace 3 2.2 DT long

merci à tous

PS : j'ai un échappemt à vendre!!

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 23 oct. 2009, 16:09

[quote="olivierd";p="103043"] Il était pourtant bien noté ECHAPPEMENT RENAULT ESPACE 3 III 2.0 1.9 dTi 2.2 dT*589.

Donc ma question est la suivante : Quel est le diamètre des échappement 2.0 1.9 dTi 2.2 dT courts et longs?? Y a-t-il une différence??[/quote]

Salut,

Pour avoir eu un pot de 2.0 et de 2.2DT sous les yeux il est clair que le diamètre est bien différent !! d'ailleurs les références ne sont du tout les mêmes non plus !
Par contre pour 2.2DT et 1.9 DTi ce sont les mêmes !...
Un pot de diesel est ( presque ) toujours plus gros que celui d'un essence...

Message non lu par **olivierd** » 23 oct. 2009, 17:29

Merci Pontiac,
Il ne me reste plus qu'à retouner au vendeur car non conforme... Mais ça ne résout pas mon problème!

Olivier (321 477 km)

PS, As-tu reçu ma liste de pièces??

merci

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 23 oct. 2009, 18:16

[quote="olivierd";p="103058"]
Il ne me reste plus qu'à retouner au vendeur car non conforme... Mais ça ne résout pas mon problème!
[/quote]
Il doit te fournir le bon !... contacte le avant !! car ce n'est à toi de payer les frais de port pour le retour !!
Malgré qu'il indique dans ses CGV que "Les frais de renvoi sont à charge de lâ€™acheteur." REFUSE ! c'est lui qui s'est planté !...
Sinon dit lui de lire les textes de loi ( revue pour l'E-commerce ) L. 121-20 et L. 121-20-1

[quote="olivierd";p="103058"]
PS, As-tu reçu ma liste de pièces??
[/quote]
Oui.. est renvoyée remplie... pas reçue ?

Message non lu par **olivierd** » 23 oct. 2009, 22:08

Merci,
Je te remercie de tes conseils. je lui ai écrit via ebay en citant les deux articles, j'attends la réponse.
En fait la remise en état de l'espace dépend du contrôle technique, pb de pollution et pas de frais si pas de CT. (sinon c'est 70â‚¬ tous les deux mois pour rester en règle

)

Encore Merci

Olivier (321 477 km)

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 23 oct. 2009, 23:44

[quote="olivierd";p="103107"](sinon c'est 70â‚¬ tous les deux mois pour rester en règle

)
[/quote]

Si je comprends bien tu repasse un CT tout les 2 mois afin de pouvoir rouler ?? c'est vraiment légal çà ? peut-être ( ? )... mais surement pas rentable à la longue !..

Message non lu par **olivierd** » 25 oct. 2009, 00:10

Bonjour
En fait j'aurais dû passer la contre visite avant le 19 aout... Je vais esayer de repasser lun di pour être en règle pour aller en Belgique, ça serait dommage d'être bloqué la-bas pour ça... J'aurais seulement voulu avoir corrigé les défauts avec contre visite avant, mais tant pis.

Olivier, (321 532 km)

Message non lu par **olivierd** » 28 oct. 2009, 22:43

Bonsoir
voilà des nouvelles

CT passé lundi midi pour pouvoir aller à Bruges l'esprit tranquille.
Le pb de pollution est passé (restent la plaque d'immat décollée (oubli point de colle avant CT mais maintenant morceau perdu, et feu ARR G cassé) car fuite plus importante que en juin, par contre, le contrôleur (ce n'était pas le même contrôleur mais le même centtre) que je devais changer la ligne complète car le filtre à particules (ce n'est pas un catyalyseur) est plein de suie comme toute la ligne d'échappement.
Je lui ai alors demandé si c'était à cause de ça qu'il n'avançait pas il a dit oui bien sûr.
La nouvelle question de l'oeuf et la poule : c'est bouché parce que le moteur est usé et fait trop de suies, ou alors le moteur ne peut pas "combuster" convenablement et fait donc plein de suies parce que c'est bouché ????
Prochaine étape donc, changer toute la ligne d'échappement et voir. c'est reparti pour 2 ans et 2 mois.

olivier (321 893 km)

Message non lu par **pub2n** » 29 oct. 2009, 08:34

Salut
Merci des nouvelles

Si le tien est comme le mien, tu le déposes cet intermédiaire, un coup de bon dégraissant la dedans, un coup de karcher eau chaude la dedans (pas trop près de la grille, casse pas tout, tout de même

), tu égouttes bien. Et zou, tu le remontes, un peu de route dans la foulée et cela ira mieux (cela a été mon cas

)
Il respirera mieux sans suie

Message non lu par **olivierd** » 30 oct. 2009, 23:03

[quote="pub2n";p="103731"]Salut
Merci des nouvelles

Si le tien est comme le mien, tu le déposes cet intermédiaire, un coup de bon dégraissant la dedans, un coup de karcher eau chaude la dedans (pas trop près de la grille, casse pas tout, tout de même

), tu égouttes bien. Et zou, tu le remontes, un peu de route dans la foulée et cela ira mieux (cela a été mon cas

)
Il respirera mieux sans suie

[/quote]

Merci pour ces détails.
Remarque s'il suffit de déboucher de temps en temps

Ce qui m'inquiète, c'est pourquoi c'est plein de suie.

Olivier (322 325 km, le cap des 100 000 km depuis l'achat est franchi)

Message non lu par **TheStone** » 30 oct. 2009, 23:24

... la suie et le mazout ça va bien ensemble, mais est-ce que tu fais un peu d'autoroute en "tirant" un peu sur le moteur

@ olivierd .... tu devrais compléter ta signature, il faut assumer

Message non lu par **olivierd** » 18 oct. 2013, 23:12

Bonsoir
Gros déterrage de sujet, mais je viens seulement d'avoir la solution... Et la solution était tellement simple, En faisait des photos pour vendre cet échappement de 2.2 DT court, j'ai trouvé ceci...

C’était pourtant simple...

Du coup, celui-là est à vendre 70€ avec les colliers mais sans le caoutchoucs que j’ai utilisée ailleurs.
Je cône est à reprendre cause mauvais emballage lors du transport.
olivier, 381 000 et quelques km

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Diamètre echappement 2.2 DT Long/Court

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Et si je regardais ce qui est écrit dessus?