A-coups.... C'est grave, docteur ??? [résolu]

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EAime
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A-coups.... C'est grave, docteur ??? [résolu]

Message non lu par EAime »

Bonjour,

A mon tour, pour 1 fois !!!

Fonctionnement irrégulier du moteur, à-coups à régime stabilisé et au ralenti, depuis hier (après un plein)

Bougies remplacées, fonctionnement des bobines crayon vérifié.
Démarrage toujours au 1/4 de tour.
En reprise et accélération, pas de soucis, le moteur donne à plein !

A votre avis :


- Capteur PMH en fin de vie ?
- Fond de cuve ?
- Bobine crayon en fin de vie ????
- Filtre à air (non vérifié) bouché ???

Ca n'empêche pas de rouler, mais c'est agaçant !!!!

PS : Pas trop le temps de faire recherches.............. :oops:

Merci de votre aide !!!! :wink:
Dernière modification par EAime le 12 nov. 2009, 15:44, modifié 1 fois.
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Re: A-coups.... C'est grave, docteur ???

Message non lu par patespace »

salut,

si ça le faisais pas avant le dernier plein,
je dirai qu'il y a une ou des "merdes" qu'il est en train d"avaler :roll:

peut etre un fond de cuve qui vient d'etre "brassé" par un plein de cuve :idea:
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TheStone
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Re: A-coups.... C'est grave, docteur ???

Message non lu par TheStone »

... du fait de la coïncidence, on peut penser à un fond de cuve :roll:
... à moins que tu lui ai mis du gasoil :?:
:oops: :arrow: :arrow:
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Re: A-coups.... C'est grave, docteur ???

Message non lu par EAime »

Bonjour les Amis,


Je pense aussi à cela, le fond de cuve.

Bizarrement, à froid, véhicule immobile, ça tourne rond, moteur chaud, ça commence à redonner des à-coups. J'ai refait un complément de plein ce matin, les symptômes se sont espacés, pour revenir 35 kms après. Je vais aller acheter un nettoyant injecteurs tout à l'heure.

Pourtant, l'E85 est connu pour ses qualités curatives.... Peut-être que le fond de cuve avalé avait des grosses impuretés !!!!

A voir !!! :roll:
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Re: A-coups.... C'est grave, docteur ???

Message non lu par pontiac »

[quote="EAime";p="105458"] Peut-être que le fond de cuve avalé avait des grosses impuretés !!!!

A voir !!! :roll:[/quote]

Salut,

A te lire çà donne l'impression :shock: que tu roule sans filtre à essence ?? :lol:

En parlant de lui ( filtre ) tu l'a changé il y a longtemps ?... car si c'est le cas.. avec un fond de cuve il va vite se colmater d'où les ratées... :roll:
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Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...

Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Re: A-coups.... C'est grave, docteur ???

Message non lu par EAime »

Bonjour Thierry,


Le filtre date de l'an dernier...... :(
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Re: A-coups.... C'est grave, docteur ???

Message non lu par pontiac »

[quote="EAime";p="105472"]Bonjour Thierry,


Le filtre date de l'an dernier...... :([/quote]

A ta place j'attendrais a etre en fin de reservoir et changerais ensuite le filtre...

Rouler aussi au E85 je le change tout les ans en début d'hiver !!.. ( là par exemple j'en ai un mais pas le temps pour le faire.. )


Pourquoi en début d'hiver ?? et bien simplement parce que j'arrête ( ou diminue à 30/40% au lieu de 100% l'été ) l'E85 !!...

HS On
Quoi que là je vais voir ce que çà donne avec les nouveaux injecteurs... :wink:
HS Off
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Re: A-coups.... C'est grave, docteur ??? [résolu]

Message non lu par EAime »

Bon, ben voilà, c'est résolu !!!


Un bon fond de cuve, soit plein de m****, ou alors mélange eau/carburant.... :roll:

Bon, en tous cas, 2-3 accélérations jusque 6 000 + traitement nettoyant injecteurs + 2 remplissages intermédiaires en SP98 et ça marche beaucoup mieux !!!!!! :)

Un peu surpris quand même de cette mésaventure, moi qui privilégie les stations de pétroliers, plutôt que les grandes surfaces, justement pour la qualité d'entretien des cuves.. :(

Bon, on n'est pas nombreux aussi à utiliser de l'E85 de chez T**** à CDG, vu le prix, ceci pouvant expliquer cela !!!! :wink:
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Re: A-coups.... C'est grave, docteur ??? [résolu]

Message non lu par TheStone »

[quote="EAime";p="105765"]Bon, ben voilà, c'est résolu !!!


Un bon fond de cuve, soit plein de m****, ou alors mélange eau/carburant.... :roll:
.........................................
Bon, on n'est pas nombreux aussi à utiliser de l'E85 de chez T**** à CDG, vu le prix, ceci pouvant expliquer cela !!!! :wink:[/quote]
.... oui, c'est comme la bière pression à la tireuse dans les bistrots peu fréquentés, beurk ... :wink:
:oops: :arrow: :arrow:
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Re: A-coups.... C'est grave, docteur ??? [résolu]

Message non lu par pontiac »

[quote="EAime";p="105765"]Bon, ben voilà, c'est résolu !!!


Un bon fond de cuve, soit plein de m****, ou alors mélange eau/carburant.... :roll:

Bon, en tous cas, 2-3 accélérations jusque 6 000 + traitement nettoyant injecteurs + 2 remplissages intermédiaires en SP98 et ça marche beaucoup mieux !!!!!! :)

Un peu surpris quand même de cette mésaventure, moi qui privilégie les stations de pétroliers, plutôt que les grandes surfaces, justement pour la qualité d'entretien des cuves.. :(

Bon, on n'est pas nombreux aussi à utiliser de l'E85 de chez T**** à CDG, vu le prix, ceci pouvant expliquer cela !!!! :wink:[/quote]

Salut

Un soucis de résolu !!... tant mieux !! par contre pense à changer le filtre car il ne doit pas être joli joli ( salade de fruit... ) :lol:






OK je sais... :roll:





Hop trop tard.... :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: parti !! Image
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