Passion Espace Club

Bonjour,

J'ai un problème avec mon espace IV que je vient d'aquerir en accasion chez renault.Lorsque je freine j'entend lors de l'arrêt du véhicule le bruit doc au niveau des étriers.

Est ce que les possesseur d'espace IV on ce même bruit lors de l'arrêt du véhicule.

Sinon d'ou cela peut-il venir ?

Merci par avance pour l'aide que vous pourriez m'apporter.

Bonsoir Jear,
je pense que tes plaquettes sont mortes et comme il n'y a pas de témoin d'usure tu entends le bruit métal contre métal. Cordialement.

Bonjour,

Lespace est de 30/10/2007 60000km les plaquettes de freins sont neuves et je pense que le disque n'est pas trop user.

....(re)lisez

[quote="jear";p="106830"]Bonjour,

Lespace est de 30/10/2007 60000km les plaquettes de freins sont neuves et je pense que le disque n'est pas trop user.[/quote]
... repasses voir Renault, tu dois être sous garantie

Avec ces précisions, je pense plutôt à un problème de vibration qui serait peut être provoqué par le petit ressort derrière les plaquettes et qui est assez difficile à mettre en place... Vérifie qu'il soit bien positinné .Bonne soirée.

Tu ne vérifies rien, tu ne touches à rien, tu la ramènes chez Renault et tu fais jouer la garantie c'est tout

[quote="jear";p="106803"] ...Lorsque je freine j'entend lors de l'arrêt du véhicule le bruit doc au niveau des étriers...[/quote]Peux-tu préciser car je ne sais pas ce qu'est ce bruit Sans doute une erreur de frappe
[quote="aero31";p="106825"]...je pense que tes plaquettes sont mortes ...[/quote]Soyons sérieux il vient d'acheter le véhicule chez Renault alors un mauvais montage des ressorts antibruits je veux bien mais pas une absence totale de contrôle d'un élément de sécurité de cette importance

Pour finir ,et pourtant je suis curieux, à ta place je retourne au garage comme te le disent TheStone et Pilou29

Pour revenir au problème c'est peut-être le relachement de la pression des pistons commandé par l'abs mais si le véhicule est vraiment arrêté celui-ci ne devrait pas intervenir.

Bonjour,

[quote="aero31";p="106825"]Soyons sérieux il vient d'acheter le véhicule chez Renault alors un mauvais montage des ressorts antibruits je veux bien mais pas une absence totale de contrôle d'un élément de sécurité de cette importance [/quote]

Désolé de te décevoir Losren, mais j'ai rarement vu un mécano contrôler le travail d'un autre
Ils ne font déjà quasiment plus les essais sur route qui sont pourtant facturés à chaque révision

Pour ma part, je suis déjà ressorti d'une révision avec 3 écrous de roue serrés sur 5, un tuyau de clim cassé (faudra revenir, un défaut est constaté sur la clim ça s'est terminé dans le bureau de la direction avec gain de cause et facture laissée à ce 'gentil mécano'); quasi 1 litre d'huile en trop et j'en passe....

Alors un ressort anti bruit mal monté, ça ne m'étonnerai pas

[quote="Gaelinux";p="106872"] ...Alors un ressort anti bruit mal monté, ça ne m'étonnerai pas [/quote]Mais moi non plus çà ne m'étonnerait pas et si tu me relis bien c'est ce que je dis.

Par contre je dis qu'il est impensable qu'un garage vende un véhicule avec des plaquettes mortes ... ou alors il peut fermer boutique.

.... et au retour du garage, toujours ouvrir le capot pour y "jeter un oeil"

[quote="TheStone";p="106876"] .... et au retour du garage, toujours ouvrir le capot pour y "jeter un oeil" [/quote]

+ 1, moi je le fais directement sur le parking du garage; ça plait pas toujours mais au moins pour les réclamations ça se fait en direct

[quote="Gaelinux";p="106880"]+ 1, moi je le fais directement sur le parking du garage; ça plait pas toujours mais au moins pour les réclamations ça se fait en direct [/quote]
+1 ... avec les pièces échangées ... pour vérifier les "abus" et "oublis" ... certes pas forcement bien vu , mais au moins , pas d'ambiguïté par la suite

[quote="pub2n";p="106887"][quote="Gaelinux";p="106880"]+ 1, moi je le fais directement sur le parking du garage; ça plait pas toujours mais au moins pour les réclamations ça se fait en direct [/quote]
+1 ... avec les pièces échangées ... pour vérifier les "abus" et "oublis" ... certes pas forcement bien vu , mais au moins , pas d'ambiguïté par la suite [/quote]
.... ça permet quelquefois de leur restituer de l'outillage oublié sous le capot

.... ça permet quelquefois de leur restituer de l'outillage oublié sous le capot :r

Tu as de la chance, il m'est souvent manqué des choses mais je n'ai jamais rien trouvé qui soit en plus.
Peut être y es tu allé à Noël ?

HS Pour ma part, retrouvé une fois un clé Plate F...M de 13 mais une autre fois du liquide direction assistée partout fin HS

Vous êtes bien gentils tous et vous vous défoulez pas mal Attention je ne met nullement en doute vos péripéthies

Seulement dans le cas qui nous intéresse franchement je ne crois pas au ressort antibruit mal positionné. Non pas que je fasse une confiance aveugle aux mécanos mais tout simplement parce que le symptôme que relate pas très clairement jear ne m'apparait pas comme le ressenti d''une plaquette flottante. Comme le souligne fort justement aero31 un ressort mal mis ou absent provoquera une vibration pendant la zone de freinage et ce n'est pas du tout ce que relate jear

HS
on retrouve de tout dans nos autos après le passage des mécanos !
Cela m'est arrivé il y a fort longtemps, du temps de la R8 en 1966 !
Je crève un pneu, (dans ce temps la il y avait encore des chambres à air !) je fais réparer ma roue et je la remonte, 2 jours après je recrève
Au démontage on a trouvé une pince multiprise entre la chambre et la pneu ! Un oubli du mécano
Fin HS