Bonjour,
J'ai eu dernièrement des soucis avec mon espace.
L'alternateur a été changé jeudi dernier par un garage Renault. Vendredi, il fonctionnait impeccable.
Samedi, impossible à démarrer.
Après tatonnements, j'ai réamorcé le circuit gazole et il a redémarré mais au bout de quelques heures, rebelote.
J'étais obligé à chaque fois d'actionner la pompe d'amorcage.
Je viens de changer le filtre à gazole mais là impossible de redémarrer, la pompe redevient molle en moins d'une minute. Le gazole gicle bien par la vis de purge quand j'actionne la pompe d'amorçage.
Est-ce une prise d'air quelque part ?
Autre chose ?
Je précise que je suis une bille complète en mécanique.
Merci d'être indulgent dans vos réponses.
Problème démarrage 2.1TD (résolu)
Modérateur : Equipe du site
Problème démarrage 2.1TD (résolu)
Dernière modification par Patmili86 le 02 déc. 2009, 20:34, modifié 1 fois.
Espace2 1991 2.1TD 320000Km
- TheStone
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Re: Problème démarrage 2.1TD
... à priori aucun rapport entre un changement d'alternateur et tes problèmes actuels .... sauf à ce que ton garagiste ai bricolé par ailleurs
... quels soucis avais tu
... dans un premier temps j'irai le revoir pour explications afin qu'il donne son diagnostic 

... quels soucis avais tu



Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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De toute manière, il y a très certainement une prise d'air dans le circuit de gazoil oui !
Espace III 2.0i 8s Alize / 207 000 km - Avril 99
Espace II Cyclade 2.1Td / 370 000 km et ca tourne impec - Nov 95
clio II 1.2 - 1998
ZX turbo D - 1993
Trafic T1000D - 1987 / AAhhh ce bon vieux 2.1D
Fuego 2.1TD 1983 !!
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Re: Problème démarrage 2.1TD
Bon c'était bien la membrane du porte filtre qui n'était plus étanche.
Après échange de celui-ci et des bougies de préchauffage qui n'avaient pas été changées depuis une éternité, ma voiture a redémarré au quart de tour.
C'est reparti pour 300 000 km.
Après échange de celui-ci et des bougies de préchauffage qui n'avaient pas été changées depuis une éternité, ma voiture a redémarré au quart de tour.
C'est reparti pour 300 000 km.
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