salut les amis
voila j'ai un petit problème de voyant d'huile sur mon espace 1 td de 1989 (en espérant que ce n'est pas un gros problème),le voyant clignote ou reste allumé quelques secondes puis clignote etc..
que ce soit a l'arrêt moteur tournent ou en roulant.
j'ai contrôlé le niveau a la jauge rien n'a bougé je suis au maxi
je suis un peut inquiet !
quand je met le contact :
l'aiguille de niveau d'huile reste a zéro pas d'infos ni ne pression d'huile au compteur quand le moteur tourne.
j'ai changé le compteur en pensent a un faux contact ou une cosse qui fonctionne mal
le problème est le même c'est pas le compteur
le turbo marche ,j'ai la pression au compteur,l'aiguille monte normalement ça va
est ce que je peut encore rouler comme ça,car faut aller bosser (j'ai 15 bornes)
qu'en pensez vous?
cet après-midi on m'a parlé de la pompe a huile,ou la sonde d'huile peut être?
mais je voit pas trop
si vous avez des idée je suis preneur car je sais pas trop par ou commencer et si c'est grave?
merci d'avance
voyant huile qui s'allume mais le niveau est bon !!
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KISSCOOL29
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- Inscription : 29 nov. 2008, 00:10
voyant huile qui s'allume mais le niveau est bon !!
[color=blue]Renault espace 1 turbo diésel de 89 400000km vert
Renault espace 3 2.2td de 97 250000km bleu nuit [/color]
[color=red]Ford escort xr3i efi cabriolet de 90 160 000km bleu ciel model hawaï +kit carosserie rieger [/color]
Citroen Méhari de 1969 (les premières méhari)rouge entièrement restauré par moi meme 10000KM [color=green]
Citroen Méhari de 1978 vert armée en court de restauration [/color]
[color=blue]Suzuki 600 dr de 1987 3000km bleu/blanc équipé super motard [/color]
[color=orange]mes passion:
la méhari,la détection (détecteur métaux),la musique ( suis animateur sono)[/color]
Renault espace 3 2.2td de 97 250000km bleu nuit [/color]
[color=red]Ford escort xr3i efi cabriolet de 90 160 000km bleu ciel model hawaï +kit carosserie rieger [/color]
Citroen Méhari de 1969 (les premières méhari)rouge entièrement restauré par moi meme 10000KM [color=green]
Citroen Méhari de 1978 vert armée en court de restauration [/color]
[color=blue]Suzuki 600 dr de 1987 3000km bleu/blanc équipé super motard [/color]
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la méhari,la détection (détecteur métaux),la musique ( suis animateur sono)[/color]
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TheStone
- Fou (folle) du volant
- Messages : 20219
- Inscription : 02 août 2008, 14:22
- : : :
- Modèle : [Espace I 2.1 TD]
- Finition : TurboD
- Année : 1988
- : : :
- : : :
- Localisation : Au Nord de la Loire
Re: voyant huile qui s'allume mais le niveau est bon !!
.... ne pas faire tourner le moteur et contrôler la pression d'huile en urgence.Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
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Re: voyant huile qui s'allume mais le niveau est bon !!
[quote="TheStone";p="108701"] .... ne pas faire tourner le moteur et contrôler la pression d'huile en urgence.[/quote]
Bonjour,
+1
pour commencer,vérifier les sondes de niveau et de pression d'huile, vu que tu n'as pas d'info tdb .
Ensuite, c'est filtre, logement du filtre et si pas de chance ce sera la pompe
.... ne pas faire tourner le moteur et contrôler la pression d'huile en urgence.[/quote]Bonjour,
+1
pour commencer,vérifier les sondes de niveau et de pression d'huile, vu que tu n'as pas d'info tdb .Ensuite, c'est filtre, logement du filtre et si pas de chance ce sera la pompe
[color=darkblue][i][b]Gaël[/b][/i][/color]
[color=blue][b]Espace III Privilège, 2.2 DCI 130 CV[/b][/color], JEOK/T044945, 30/08/2002, [s]63000[/s] :arrow: 96000 km
[color=green]Odb activé d'origine - compte tour installé le 28/04/09 - rétroviseur électrochrome installé le 24/06/09[/color]
:arrow: [color=orange] bientôt régulateur :) inter tdb branché capteur, freins à trois contacts déja en place [/color] :cry: [color=red] pas le bon connecteur tournant :cry: [/color]
[color=blue][b]Espace III Privilège, 2.2 DCI 130 CV[/b][/color], JEOK/T044945, 30/08/2002, [s]63000[/s] :arrow: 96000 km
[color=green]Odb activé d'origine - compte tour installé le 28/04/09 - rétroviseur électrochrome installé le 24/06/09[/color]
:arrow: [color=orange] bientôt régulateur :) inter tdb branché capteur, freins à trois contacts déja en place [/color] :cry: [color=red] pas le bon connecteur tournant :cry: [/color]
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KISSCOOL29
- Passager(ère)
- Messages : 25
- Inscription : 29 nov. 2008, 00:10
salut
merci de vos réponses je vais essayer vos idées
mais ou se trouvent les sondes de niveau et de pression d'huile?
j'ai fait la vidange y'a 1 mois est en effet le filtre a huile n'a pas la meme taille ,mais a le meme diamètre j'ai superposé l'ancien donc je l'ai monté mais il est ^plus petit quand meme
merci les amis a bientot
tony
merci de vos réponses je vais essayer vos idées
mais ou se trouvent les sondes de niveau et de pression d'huile?
j'ai fait la vidange y'a 1 mois est en effet le filtre a huile n'a pas la meme taille ,mais a le meme diamètre j'ai superposé l'ancien donc je l'ai monté mais il est ^plus petit quand meme
merci les amis a bientot
tony
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Renault espace 3 2.2td de 97 250000km bleu nuit [/color]
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Citroen Méhari de 1969 (les premières méhari)rouge entièrement restauré par moi meme 10000KM [color=green]
Citroen Méhari de 1978 vert armée en court de restauration [/color]
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[color=orange]mes passion:
la méhari,la détection (détecteur métaux),la musique ( suis animateur sono)[/color]
Renault espace 3 2.2td de 97 250000km bleu nuit [/color]
[color=red]Ford escort xr3i efi cabriolet de 90 160 000km bleu ciel model hawaï +kit carosserie rieger [/color]
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Citroen Méhari de 1978 vert armée en court de restauration [/color]
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la méhari,la détection (détecteur métaux),la musique ( suis animateur sono)[/color]
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pub2n
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- Inscription : 13 août 2007, 14:23
- : : :
- Modèle : [Grand Espace III 2.2 DT]
- Finition : RXE
- Année : 1999
- : : :
- 2ème modèle : [Grand Espace III V6-24]
- finition : Privilège
- Année : 2001
- : : :
- 3ème modèle : [N'a plus d'Espace]
- Finition : TurboD
- Année : 1989
- Localisation : Quelque part entre les hermines et Brocéliande
Bonjour
Pour la pression, sur le refroidisseur d'huile (et support de filtre à huile ) :
2824
La sonde de niveau est sur le bloc ou sur le carter, je ne sais plus 
Edit 28/02/12 : mise à jour images
Pour la pression, sur le refroidisseur d'huile (et support de filtre à huile
) :2824
Edit 28/02/12 : mise à jour images
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
-
pontiac
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- : : :
- Modèle : [Espace II 2.2 BVM]
- Finition : Cyclade
- Année : 1995
- : : :
- 2ème modèle : [Espace II 2.2 BVM]
- finition : Cyclade
- Année : 1996
- : : :
- 3ème modèle : [Autre]
- Finition : [Autre]
- Année : [Autre véhicule]
- Localisation : En contrée Viking
- Contact :
[quote="pub2n";p="108807"]
La sonde de niveau est sur le bloc ou sur le carter, je ne sais plus[/quote]
Sur le carter d'huile...
La sonde de niveau est sur le bloc ou sur le carter, je ne sais plus
[/quote]Sur le carter d'huile...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP -
pub2n
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- Inscription : 13 août 2007, 14:23
- : : :
- Modèle : [Grand Espace III 2.2 DT]
- Finition : RXE
- Année : 1999
- : : :
- 2ème modèle : [Grand Espace III V6-24]
- finition : Privilège
- Année : 2001
- : : :
- 3ème modèle : [N'a plus d'Espace]
- Finition : TurboD
- Année : 1989
- Localisation : Quelque part entre les hermines et Brocéliande
Merci Thierry ... C'est tellement loin pour moi ... Pu... déjà 10 ans que j'ai fait ce changement de joint de carter sur le I 
... Pu... déjà 10 ans que j'ai fait ce changement de joint de carter sur le I Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km