remplacer injection bosh par deka

PATRICK18 · Message non lu par **PATRICK18** » 06 févr. 2010, 19:29

voila aujourd huit j ai remplacer le systeme injection bosh par un deka

mais nouveau probleme

il tourne nickel au ralentie mais quand je depasse les 3000 tours il ce mais a brouter

aussi bien en roulant qu arreté

quand il broute il y a des detonation au niveau du collecteur d echappement

j ai verifier mais relais mes toujours pareille

Mopral · Message non lu par **Mopral** » 07 févr. 2010, 12:24

alors ca sens le probleme d'allumage a voir de ce coté

bougies, delco...

gwenTXE · Message non lu par **gwenTXE** » 07 févr. 2010, 13:24

Slt,
je crois qu'il faut aussi changer des sondes ? (a confirmer)

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 07 févr. 2010, 19:19

[quote="gwenTXE";p="115058"]Slt,
je crois qu'il faut aussi changer des sondes ? (a confirmer)[/quote]

+1

Toutes les ondes y compris lambda... puis ne pas oublier le reset de tout çà...

PATRICK18 · Message non lu par **PATRICK18** » 07 févr. 2010, 20:38

allor bougie neuve et delco aussi

j ai mis bien sur toute les sonde que j ai recuperer avec le systeme d injection ( sonde temperature ,d air ,lambda )

j ai remarquer aujoud huit qu il a ce probleme a une certaine temperature a froid il tourne nikel et monter en regime franche meme au dessus de 3000 tours

quand il deconne a chaud je le laisse refroidire 5 voir 10 minute il re tourne nikel

je pense a la sonde ldr qui ferait ce probleme

sinon plus grave le calculo qui aurait un composant qui deconne des quil chauffe un peut trop

quand penser vous?????

PATRICK18 · Message non lu par **PATRICK18** » 07 févr. 2010, 20:45

j ai oublier aussi le compte tours saffole des qu il commence a brouter

des foi quand je decelere en prise (vitesse enclencher ) il tombe completement pourtant je suis en frein moteur
et des foi quand je roule a 60kmh en 4 eme
il m indique quil tourne a 6000 tours
pourtant le moteur sembale pas

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 07 févr. 2010, 20:58

Pour les ratées cela ressemble fort a la sonde T° HS... et pour le compte tour ce serait bien l'AEI ( lui qui gere cela ) ou un soucis de PMH...

Mopral · Message non lu par **Mopral** » 07 févr. 2010, 20:58

verifie les connexions a l'aei car c'est lui qui donne l'info compte tours

PATRICK18 · Message non lu par **PATRICK18** » 07 févr. 2010, 21:12

et pourquoi l aei me ferait ca juste au moment que ca broute pas quand il tourne nikel ???

Mopral · Message non lu par **Mopral** » 08 févr. 2010, 08:35

ca je ne saurais te dire mais de toutes manières: aei ou capteur de pmh

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 08 févr. 2010, 11:03

[quote="PATRICK18";p="115105"]et pourquoi l aei me ferait ca juste au moment que ca broute pas quand il tourne nikel ???[/quote]

Bah parce que ce sont 2 circuit sépares !!... ( allumage et compte tours... )

PATRICK18 · Message non lu par **PATRICK18** » 08 févr. 2010, 21:07

quesque vous avez comme bougie sur vos 2,2??

ref et marque

en injection deka ou bosch es les meme??

Mopral · Message non lu par **Mopral** » 08 févr. 2010, 21:19

moi je suis en deka avec des beru 4 electrode ux56 je crois

http://www.beruparts.com/product.sc?pro ... egoryId=39

PATRICK18 · Message non lu par **PATRICK18** » 08 févr. 2010, 22:01

tu crois que ca pourrait venir de mes bougies mon probleme
par rapport a l indice de chauffe

pourtant avec l injection bosch ca marchait bien

Mopral · Message non lu par **Mopral** » 08 févr. 2010, 23:14

bah si tu n'as pas mis les bonnes (trop froides, ou trop chaudes) ca se pourrait....

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 09 févr. 2010, 07:17

+1

Je suis aussi en Beru 4X

D'ailleurs tout l'allumage est en Beru !!.. cher... mais ya pas mieux...

PATRICK18 · Message non lu par **PATRICK18** » 10 févr. 2010, 21:12

pour mes bougies ces des ngk bp7efs
normalement ces les bonne??

si je mais les bougies qui etait sur le moteur avec l injection deka ces encore pire et ces des bp6efs

vous penser que ca pourais venir du calculo si un composant deconne des qu il chauffe??

la je commence a craquer avec cette espace je passe toute mes soirèe dessus apres le taf

PATRICK18 · Message non lu par **PATRICK18** » 13 févr. 2010, 13:59

SALUT A TOUS

allors les derniere nouvelle

j ai tous remplacer l allumage tous en beru

bougie ,delco, rotor,fil ,aei

j ai remplacer aussi le capteur pmh
tous verifier mes conectique

mais rien nis fais

il y a un peut de mieux, il a plus de detonation au collecteur d echappement

bon a froid il tourne nikel comme je vous l ai dit

mais des qu il chauffe il monte pas au dessus de 2500 voir 3000 tours

ce qui me parait bizare ces que ces fois il vas deconner 5 minutes apres le demarage et des fois ca peut mettre 10 minutes

ont dirait qu il setouffe quand j accelere a fond
et quand je bouche l arriver d air au filtre a air il monte un peut plus en regime

voila si vous avez des idee

merci d avence

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 13 févr. 2010, 18:22

[quote="PATRICK18";p="115703"]SALUT A TOUS

allors les derniere nouvelle

j ai tous remplacer l allumage tous en beru

bougie ,delco, rotor,fil ,aei

j ai remplacer aussi le capteur pmh
tous verifier mes conectique

mais rien nis fais

il y a un peut de mieux, il a plus de detonation au collecteur d echappement

bon a froid il tourne nikel comme je vous l ai dit

mais des qu il chauffe il monte pas au dessus de 2500 voir 3000 tours

ce qui me parait bizare ces que ces fois il vas deconner 5 minutes apres le demarage et des fois ca peut mettre 10 minutes

ont dirait qu il setouffe quand j accelere a fond
et quand je bouche l arriver d air au filtre a air il monte un peut plus en regime

voila si vous avez des idee

merci d avence[/quote]

Je n'en démordrais pas que ce soit la sonde T° LDR qui ne va pas ou défectueuse ou HS

C'est exactement le symptôme...

PATRICK18 · Message non lu par **PATRICK18** » 13 févr. 2010, 19:11

a ouai je l avais oublier celle la(sonde T°ldr) je l ai changer aussi et ces pareille

je vient de men servir de l espace

et a ma grande surprise et ben il a pas deconner
j ai rouler 10km nikel .
je me suis arreter 45 min et quand je l ai repris pendant 2 min il tournait bien
et re deconnade j ai fait 3km je me suis arreter j ai couper le moteur pendant a peine
10 min j ai redemarer nikel j ai fait mes 7km impecable sans deconnade et il tirais
bien

allors la je comprent plus rien

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 13 févr. 2010, 19:14

[quote="PATRICK18";p="115725"]a ouai je l avais oublier celle la(sonde T°ldr) je l ai changer aussi et ces pareille

je vient de men servir de l espace

et a ma grande surprise et ben il a pas deconner
j ai rouler 10km nikel .
je me suis arreter 45 min et quand je l ai repris pendant 2 min il tournait bien
et re deconnade j ai fait 3km je me suis arreter j ai couper le moteur pendant a peine
10 min j ai redemarer nikel j ai fait mes 7km impecable sans deconnade et il tirais
bien

allors la je comprent plus rien[/quote]

As tu fait un bon reset ?

gwenTXE · Message non lu par **gwenTXE** » 13 févr. 2010, 19:43

Slt,
En résistance tu as combien quand tu mesures sur la sonde ? (neuve ?)

PATRICK18 · Message non lu par **PATRICK18** » 19 févr. 2010, 16:59

salut a tous

allors les derniere nouvelle

j ai fait un reset tout une nuit et sa marche nikel depuis ca fait 4 jours que je roule avec sans aucun souci
pourvue que ca dure

pourtant avant quand je fessait un reset je le fessait 30 minute environ et cettait toujours pareil

allors je croit que de fer un bon reset resoud beaucoup de probleme

merci pour votre aide

JeanPhi88 · Message non lu par **JeanPhi88** » 20 févr. 2010, 10:05

Bravo pour ta persévérance! on retiendra ce que c'est qu'un "Bon Reset" !

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 21 févr. 2010, 15:26

[quote="PATRICK18";p="116241"]salut a tous

allors les derniere nouvelle

j ai fait un reset tout une nuit et sa marche nikel depuis ca fait 4 jours que je roule avec sans aucun souci
pourvue que ca dure

pourtant avant quand je fessait un reset je le fessait 30 minute environ et cettait toujours pareil

allors je croit que de fer un bon reset resoud beaucoup de probleme

merci pour votre aide[/quote]

Salut,

Voilà une bonne nouvelle !!... bienvenu au club "Deka"...

Longue route...

PS: je pense que cette manip ( reset ) est à faire assez longtemps effectivement... le temps que tout les composants se "vident" complètement...

Passion Espace Club

remplacer injection bosh par deka

remplacer injection bosh par deka

Re: remplacer injection bosh par deka

Re: remplacer injection bosh par deka

Re: remplacer injection bosh par deka

Re: remplacer injection bosh par deka

Re: remplacer injection bosh par deka

Re: remplacer injection bosh par deka

Re: remplacer injection bosh par deka

Re: remplacer injection bosh par deka

Re: remplacer injection bosh par deka

Re: remplacer injection bosh par deka

Re: remplacer injection bosh par deka