toit ouvrant

didou067 · Message non lu par **didou067** » 22 févr. 2010, 20:28

bonjours j ai un espace 4 privilege de 2006 .
et il possible de me faire poser un toit ouvrant (panoranique )?
le toit panoramique est il agreable en ete ?

didou

nocbr · Message non lu par **nocbr** » 23 févr. 2010, 08:31

Bonjour.
Je ne veux pas te narguer, mais le toit ouvrant est génial en été, et super agréable en toutes saisons, a mi saison, je l'entrouvre avec le chauffage en route, et en hiver fermé mais avec le velum ouvert on peut profiter du moindre rayon de soleil.
Ceci dit en mettre un d'origine en post montage je ne pense pas que quelqu'un (même un carrossier) sera chaud pour le faire.
Reste les modèles adaptables.

achille · Message non lu par **achille** » 23 févr. 2010, 10:51

le toit ouvrant panoramique s'est sympatique en effet

mais l'option coute 1700 euros,le faire monté sur un espace dejas construit je ne sais pas si s'est possible et si s'est le cas je n'ose pas imaginer le prix.

coutainville · Message non lu par **coutainville** » 10 mai 2010, 15:15

Bonjour,

Sur l'Espace IV Privilege (Irlandais) que j'ai achete d'occasion il y a un toit panoramique et, lors de l'achat le vendeur m'a dit que un des moteurs du toit etait mort... il en a commande un qu'il m'a fait parvenir.
J'ai verifie les deux moteurs et il me semble qu'ils sont parfaits. Le toit est ferme et, le velum est grand ouvert, mais lorsque j'appuis sur le bouton pedant 5 secondes le moteur (Pres du parebrise) tourne pendant quelque seconde en faisant un affreux bruit comme ci le toit etait bloque et que l'engrenage du moteur tourne sur le rail crante...
Est-il possible de manoeuvrer le toit ouvrant manuellement pour voir ce qu'il se passe?

Merci a tous.

manucourt · Message non lu par **manucourt** » 18 mai 2010, 17:01

Pour monter un TOEP en apres vente c'est impossible.

Il faudrais modifier la caisse en elle meme et trop profondement.

Reste a toit que l'adaptable.

Pour repondre a containville il n'y a pas de mode manuel a proprement dit.

Mais le toit est il initialisé ??

Cela ne coute rien de refaire une initialisation:
-mettre le bouton en position fermé (toit et velium)
-pousser le bouton centrale jusque le toit et le velum ce ferme.
-une fois les deux fermer lacher et poussé a nouveau en moins de 3s (si non c'est repartie pour un tour)
-lacher quand les deux sont ouvert

coutainville · Message non lu par **coutainville** » 19 mai 2010, 13:08

Merci Manucourt,

J'ai bien essaye de faire l'initialisation mais ca coince quand meme, le pignon du moteur saute sur la cremaillere (aie aie...).
J'ai enleve le moteur et, reessaye la manip d'initialisation: pas de probleme le moteur fonctionne tres bien, il tourne par impulsion de 3 secondes a peu pres.
Par contre, l'engrenage des "poulies" et un peu endomage... Je vais essaye de mettre un lubrifiant sur le rail du velum pour voir si il peut se decoincer...
Merci pour ton aide.

manucourt · Message non lu par **manucourt** » 20 mai 2010, 08:54

Dans ce cas il semblerais bien que le system moteur soit HS.

De plus je suis casi sur que le bloc ne ce detail pas et niveau tarif c'est comme dab c'est pas donné.

coutainville · Message non lu par **coutainville** » 24 juin 2010, 11:11

Salut a tous,

Probleme résolu...

Apres analyse des moteurs de TO et Velum j'avais détermine que le probleme etait mecanique car les moteurs tournaient lorsque j'appliquais 12Volt aux bornes. Le concessionnaire Renault a Killarney m'avait
prévenu que changer le systeme de tringlerie serait tres couteux... Donc je m'étais résolu a vivre avec un TOEP fixe (comme le precedent proprietaire...).
Puis, avec les grandes chaleurs Irlandaises qui subissent depuis quelques semaines j'ai decidé de reouvrir mon enquete.
Le vendeur m'avait donné un moteur de rechange, je pensais que cela n'avait pas d'interet toutefois je l'ai demonté pour voir l'interieur (voir photo) et a ma grande surprise j'ai vu un engrenage d'entrainement en plastique... donc ma these de bloquage mecanique a change:
Le moteur ayant un couple important et la tringlerie etant metallique le maillon failble est donc cette piece plastique.
J'ai démonté le moteur de TO et, bingo, l'engrenage etait completement rongé... apres remplacement tout marche super, j'ai effectué la procedure d'initialisation comme recommandé par Manucourt et maintenant j'apprecie ce TOEP avec plaisir.
Il faut maintenant que je trouve la graisse ideale pour lubrifier les rails car apres plus d'un an d'innactivité le TOEP est un peu lent...

A bientot , merci a Manucourt pour la procedure d'init.

Message non lu par **Pilou29** » 24 juin 2010, 12:23

Merci pour le retour et bonne nouvelle pour cet été tu vas pouvoir en profiter !

manucourt · Message non lu par **manucourt** » 24 juin 2010, 20:41

Bonne nouvel.

Petite question qui pourais en dépanner plus d'un, ou as tu trouver l'engrenage de remplacement ??

Dans le moteur que tu avais?

C'est un moteur renault ou adaptable ?

coutainville · Message non lu par **coutainville** » 28 juin 2010, 10:23

Salut,

C'est le moteur que le vendeur m'avait donné, mais ce moteur en fait est pour le velum, il y a une petite difference entre le moteur de velum et le moteur de TO, l'encombrement et la puissance sont identiques, toutefois le connecteur du moteur de TO a plus de broches que le moteur de velum (voir photo) la photo montre le connecteur du moteur velum, la seconde rangee de broches est visible sur le moteur du TO.
Le vendeur avait acheté ce moteur sur EBAY, toutefois c'est disponible dans les casses.
Le TOEP c'est super, mais bon aujourd'hui il pleut...

Cheers.

manucourt · Message non lu par **manucourt** » 09 juil. 2010, 10:51

Ok

Merci de ta réponse.

Le moteur du toit a plus de possition possible d'où le connecteur ??.....

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