Passion Espace Club

Bonjour à tous, cela fait un moment que je passe sur ce club et je me suis décidé a m'inscrire récemment.
En fait, je possède un TSE de 88 dont le moteur a rendu l'âme ( courroie transmission cassée en roulant) et j'ai donc commencé a chercher des pièces/infos en parcourant le net.
Je suis tombé sur ce site et j'ai racheté le TXE de roro820 en esperant le remettre en route
. Il a dit avoir roulé 10 jours avec puis plus rien.
Je l'ai rapatrié dans le jardin d'un ami, j'ai trouvé un gros cable de masse dont la cosse était cassée.
Apres remise à la masse, le demarreur fonctionne, mais la pompe essence ne s'enclenche pas electriquement. Vérif des relais, de la pompe branchée en direct, des capteurs, ok.
Ce matin, j'ai démonté le calculateur et là, carte grillée, un petit transistor fondu, une résistance chauffée, des capas qui ont aussi chauffé et un bout de circuit imprimé qui s'est comporté comme un fusible et à cassé/fondu en deux.
Je vais suivre les fils mais bon...
Ma question est de savoir si la pompe doit s'enclencher dès le contact mis ou si elle s'enclenche pendant la phase démarrage ?

Quelqu'un a t il un calculateur de TXE pour essai ?

Merci d'avance pour vos réponses

Salut, la pompe a essence ce met en route disons 5 secondes et apres s'arrette a ce moment la je demarre mais apres elle redemarre en fonction des besoins de l'auto mais moi je ne l'entend plus

Slt,
C'est ca ,elle précharge au contact et "redemarre" au démarrage du moteur

Merci pour vos réponses qui m'éclairent un peu !

Cela veut donc dire que le calculateur alimente et régule la pompe a essence.
Reste à trouver ce qui a causé la détérioration du calculateur tout en sachant qu'en débranchant une pince sur la batterie, j'ai fais un bref contact entre le plus et la petite tôle qui entoure la batterie donc quelques étincelles.
Normalement, les composants sont assez costaux pour encaisser ce genre de choses, qu'en pensez vous ?

Il est fort possible que des gens aient essayés d'autres choses avant moi ( genre pontage de relais dans les mauvais fils).

Reste aussi le court circuit dans le faisceau mais "tout" ce qui est électrique fonctionne sans problèmes apparents.

Si vous avez des suggestions, je reste tout ouïe ...

Je pars un peu en mais je consulterais le site et je vais essayer de trouver un calculateur dans les casses de province.
Merci encore, vous êtes formidables !

Salut, pour essais j'avais demarrer la mienne avec un calculo de r21 elle tourner avec le voyant defaut electronique mais elle roulait (je n'ai fait que le tour du quartier) @+

RENAISSANCE du TXE, suite a l'achat d'un calculateur par internet et pour 10 euros (!), le TXE à démarré au quart de tour... A suivre !

Merci du retour
A ce prix là, cela valait le coup d'essayer
@+

j'ai le sentiment que ce que tu nomme "calculateur" c'est le boitier ou il est inscrit : "serpi star gs2 loc TPDP 89046"....

si c'est ça, ton post répondons au mien et me permet de mieux comprendre mon espace...

ceci dit, déjà je suis curieux de savoir si le calculateur c'est le serpi star et ensuite, de savoir comment tu l'as branché......???

merci...

emmanuel930 a écrit :j'ai le sentiment que ce que tu nomme "calculateur" c'est le boitier ou il est inscrit : "serpi star gs2 loc TPDP 89046"....

si c'est ça, ton post répondons au mien et me permet de mieux comprendre mon espace...

ceci dit, déjà je suis curieux de savoir si le calculateur c'est le serpi star et ensuite, de savoir comment tu l'as branché......???

merci...

NON tu confonds les 2...

TXE Injection Calculateur

GTS PAS injection PAS de calculateur

Le boitier SerpiStar c'est l'alarme ou antivol de l'époque...

PAS du tout la même chose...

freespace a écrit : Merci pour vos réponses qui m'éclairent un peu !

Cela veut donc dire que le calculateur alimente et régule la pompe a essence.
Reste à trouver ce qui a causé la détérioration du calculateur tout en sachant qu'en débranchant une pince sur la batterie, j'ai fais un bref contact entre le plus et la petite tôle qui entoure la batterie donc quelques étincelles.
Normalement, les composants sont assez costaux pour encaisser ce genre de choses, qu'en pensez vous ?

Il est fort possible que des gens aient essayés d'autres choses avant moi ( genre pontage de relais dans les mauvais fils).

Reste aussi le court circuit dans le faisceau mais "tout" ce qui est électrique fonctionne sans problèmes apparents.

Si vous avez des suggestions, je reste tout ouïe ...

Je pars un peu en mais je consulterais le site et je vais essayer de trouver un calculateur dans les casses de province.
Merci encore, vous êtes formidables !

salut
lorsque roro820 a eu ses probleme il pensait que c etait la platine fusible je lui ai changé par une que j avais et qui provenait d un txe et qui etait fonctionnelle mais le probleme etait toujour present
roro m a dit que sa panne etait apparut suite a l installation d une sono
moi je pense que la panne vient de la car un fil sur sa sono ne devait pas etre au bon endroit
(Il est fort possible que des gens aient essayés d'autres choses avant moi ( genre pontage de relais dans les mauvais fils).

Reste aussi le court circuit dans le faisceau mais "tout" ce qui est électrique fonctionne sans problèmes apparents.) c etait pour repondre cet interogation que tu te poses
esperant t avoir ete utile
@+ loalo

pontiac a écrit :

emmanuel930 a écrit :j'ai le sentiment que ce que tu nomme "calculateur" c'est le boitier ou il est inscrit : "serpi star gs2 loc TPDP 89046"....

si c'est ça, ton post répondons au mien et me permet de mieux comprendre mon espace...

ceci dit, déjà je suis curieux de savoir si le calculateur c'est le serpi star et ensuite, de savoir comment tu l'as branché......???

merci...

NON tu confonds les 2...

TXE Injection Calculateur

GTS PAS injection PAS de calculateur

Le boitier SerpiStar c'est l'alarme ou antivol de l'époque...

PAS du tout la même chose...

Warfff tu as raison....
il va me rendre dingue ce boitier....